塌方体专项安全施工方案

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1、段坍方体处治专项安全施工方案一、工程概况云南维西县碧中公路起于碧玉河，止于中路，起止桩K235+130～K261+100，全长25.972Km，设计等级三级公路，路基宽度7.5m，设计车速30Km/h。K258+400～+600段坍方体，位于中路乡中心完小正后方路线右侧上边坡段，距离学校约15米，严重威胁校舍及学校师生的安全。本坍方体位于云南高原西部，澜沧江中游地带，为横断山脉南段，地形起伏明显，沟谷相间，属滇西北纵谷山原地貌单元。地表水系呈树枝状、羽毛状，较发育。场地地貌属中山河谷深切割地貌，侵蚀强烈，坍方区地处澜沧江左岸岸坡，地势东高西低，地形坡度较大，微地貌属河流

2、侵蚀堆积成因成形的河谷岸坡地貌。K258+400～K258+600段路基边坡于2012年7月份开始开挖于2012年10月完成边坡开挖。2012年10月31日上午7点，K258+400～K258+600段边坡发生坍塌。事件发生后项目部第一时间向监理单位、设计单位、筹建处进行汇报。于当日上午8点，监理单位、设计单位、筹建处、施工单位及中路小学相关人员亲临现场进行踏勘。二、编制依据1、《公路路基施工技术规范》（JTJF10—2006）2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)3、关于K258+500边坡坍塌处理的紧急通知4、关于K258+500边坡坍塌专项安全会议

3、精神5、有关的国家、省、市安全法律、法规三、危险因素分析及评价㈠、重大危险源的识别坍方体的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1、机械伤害2、坍塌和滑坡123、爆破伤害4、触电伤害5、高处坠落伤害㈡、对重大危险源的评价1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。2、坍塌和滑坡：坍方体治理时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。3、爆破伤害：爆破施工

4、时，因违规操作而引起的人员和财产损害。4、触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。5、高处坠落伤害：在边坡清理、边坡防护墙以及边坡支护施工时，其相对位置为高处作业，发生坠落事件对人身造成伤害。四、坍方体施工安全技术方案根据“关于K258+500边坡坍塌处理的紧急通知”以及2012年11月7日晚，筹建处组织的边坡安全治理专题会议精神。特制定如下安全技术方案。1、修建临时沟渠（土沟），将农田灌溉用进行水引排，避免灌溉用水对边坡造成再次冲刷，引起更大的坍

5、塌。2、于K258+450～K258+560路基左侧（防护网内侧）设置挡土板（暂定17块板，板长6×17=102米），以防止坍方体土石方滚落至中路乡小学，确保学校师生及校舍财产安全。架设脚手架钢管（DN4048*3.5），于钢管脚手架内侧设置5cm厚竹跳板，挡土板高3米（详见挡土板构造图）。3、恳请筹建处相关领导给予协调解决路基上边坡10KV电力电杆的迁移。4、挡土板设置完毕，经检验后立即组织施工机械对滑坡体土石方进行挖运。待边坡清理完毕后，对灌溉沟渠进行永久性恢复（采用C20砼进行浇筑），确保农田灌溉及边坡安全。5、恳请筹建处及设计单位给予确定边支护方案，我项目部将按

6、照确定支护方案组织坍方体治理。126、增设夜间照明设施，确保边坡巡视人员安全有效地对边坡进行监控。7、成立坍方体监测、巡视领导小组，全天候对边坡位移情况进行监控，及时了解边坡位移情况。8、对K258+400～K258+600段路槽内侧进行回填，对坍方体形成反压作用。六、塌方体治理进度计划安排1、计划于11月9日完成路槽内的反压回填，上下边坡监控观测点的布设，并形成初步监控观测记录，对塌方体增加夜间照明监测。2、计划于11月11日将挡土板脚手架钢管购置到位，11月12日至15日实施挡土板施工。待征地及电力拆迁结束后，立即着手坍方体土石方清理，清理至农灌沟渠平台位置后，组织

7、施工队伍对农灌溉沟渠进行恢复。3、边坡防护待支护方案确定后，另行做计划安排。七、安全生产预防措施㈠、危险源的综合预防与控制措施1、对重大危险源要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。2、、加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自