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1、新海铁路专用线主要技术标准的探讨CriterionInterpretation&Application标准解读与应用主要技市标准的探i刁项程民.孔亮,曾琼(1.神华包神铁路有限责任公司运输段,内蒙古鄂尔多斯017000;2.中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063)摘要:如何合理确定铁路的主要技术标准,不但关系到铁路自身发展及铁路在综合交通运输体系中发挥重要作用,而且会对国民经济长远发展产生深远影响.以新海铁路专用线为例,介绍新海专用线的线路走向和工程概况,重点研究了主要技术标准,选线方案,限制坡度,最小曲线半径,正线数目的比选以及工程效果等.
2、研究内容不仅可以用于综合协调主要技术标准,还可以为制定标准和具体设计线的主要技术标准提供定量的技术经济依据,对新海线项目的经济评估有一定的应用价值.关键词:铁路专用线;主要技术标准;限制坡度;最小曲线半径;到发线有效长度中图分类号:T652.2文献标识码:A文章编号:1002—4786(2011)21—0129—06DiscussiononMajorTechnicalStandardofXinhaiSpecialRailwayXIANGCheng-min,KONGLiang,ZENGQiong2(1.TransportSectionofShenhuaBaoshen
3、RailwayCo.,Ltd.,Ordos017000,China;2.ChinaRailwayFourthSurvey&DesignInstituteGroupCo.,Ltd.,Wuhan430063,China)Abstract:Howtomakerationaldecisionsonthemaintechnicalstandardnotonlyhasmuchthingtodowithitsowndevelopmentanditsroleinthecomprehensivetransportsystem,butalsohasgreatimpactont
4、he5实施海上溢油应急设备标准体系的措施建议5.1建设溢油应急设备检测与研发实验条件目前美国拥有世界上最大的溢油应急清污设备测试机构OHMSETT,该机构建设了长200m,宽20m的实验水池,能够造浪模拟海洋环境,并能够用真实油品进行实验与检测.而我国没有专门的检测机构.在溢油应急清污设备检测设施的建设相对落后,缺少具有模拟海洋水文环境的实验水池,检测仪器相对落后,为了提升我国溢油应急清污设备的生产水平.需加大投资力度,以满足建设溢油应急设备检测与研发实验条件.5.2吸引行业内外的力量参与标准的制定与研究目前在我国经营的溢油清污设备厂商中,除了本土企业外,很大一部
5、分都是国外的应急设备厂商,在对溢油应急清污设备标准的制定过程中,可以将这些清污设备厂商吸纳进来,吸取他们所掌握了解的国外先进的清污设备生产技术,可以使制定出来的标准符合国际要求,进而可以提高我国清污设备的生产技术,增加国际竞争力.5.3多渠道筹集标准经费在争取国家和交通行业对海上溢油应急清污设备标准制修订经费支持的同时,发挥地方交通主管部门和企事业单位的积极性,多渠道筹集海上溢油应急设备标准经费,增加标准制修订的投入.国家和行业给予的标准化补助经费,重点扶持行业需要的通用性,基础性,公益性的标准制定,而与清污设备生产密切相关的标准,可发挥企业对标准制修订的积极性.
6、鼓励企业承担标准制修订的任务.提高企业的产品质量,占据市场竞争有利地位,其经费由企业负责筹集.5.4加强标准体系的维护管理政府主管部门应结合海上溢油应急清污设备建设不断变化,发展和完善的特点,不定期地对体系表进行维护和更新.这不仅是由海上溢油应急清污设备技术不断发展和变化所决定的,也是由交通环保发展所决定的.因此,不采用这种发展和变化相适应的方式更新和维护海上溢油应急清污设备标准体系,就有可能使之在不久的将来不能满足需要,成为过时的文件.收稿日期:2011-09—222011年11月第21期I129复瘗J一~JC一一riterio—nInterp....retat
7、io～n&Appl—icatio—n一一一一一一一一一一一一一～一long-termdevelopmentofnationaleconomy.TakingXinhaiSpecialRailwayasanexample,itintroducesthealignmentandtheprojectgeneralsituationofXinhaiSpecialRailwayandfocusesonthemajortechnicalstan—dards,railwayrouteselection,limitinggrade,minimumradiusofcurve,
8、numbe
