宁波市三改一拆行动简报

《宁波市三改一拆行动简报》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、宁波市“三改一拆”行动简报第301期宁波市“三改一拆”行动领导小组办公室编印2017年10月10日本期要目●北仑区集中开展连片违法搭建厂房专项整治行动●重整治促提升强监管奉化区持续深入推进“四边三化”工作●简讯北仑区集中开展连片违法搭建厂房专项整治行动为贯彻落实全省“三改一拆”和小城镇环境综合整治推进会的有关精神，全面消除房屋安全隐患，切实改善发展环境，进一步促进转型发展，近期，北仑区对开展连片违法搭建厂房组织开展了集中整治行动。截至目前，排摸上报的三个区块共计15家企业的连片厂房已经全部拆除到位，共计拆除建筑面积8.6万平方米，占地面积约6.7万平方米。主要做法如

2、下：一是地毯式排摸不留死角。全区主要采取“人工”+“智能”的工作模式，由属地街道牵头，重点聚焦重点区域和类型违建开展连片厂区清查。一方面，针对部分企业主躲避排查夜间开工的实情，结合实际，组织力量有针对性的开展夜间错时错峰排查，展开逐片、逐厂清查，查找监管薄弱区域和盲点，实现排查无缝衔接。另一方面，针对部分复杂地段，通过利用无人机对连片厂房进行高空监察，快速了解厂房违法建设情况，精准固定违法建设证据，消除体量大、分布散、建筑高等违法建筑取证难度，实现精准排查。二是集中式整治不留隐患。一是提高认识，加强领导。由区4“三改一拆”办积极动员部署，分解责任到相关单位和街道，确

3、保工作措施落到实处。二是转变方式，人性执法。在拆除违法搭建厂房的过程中，转变工作理念，能自拆解决的绝不强制，能人力拆除的绝不动用大型机械，能继续使用的物品都尽量予以保留。同时，清理拆违现场杂物、垃圾，做好善后工作。三是营造声势，联动执法。形成国土、规划、城管等部门合力，对拒不拆除的违建户实施依法查处，并采取节水节电等方式，倒逼企业自行整改。三是网格式防控杜绝回潮。下一步，全区将把连片厂区拆后地块纳入区、街道、村（社区）三级防违控违治理体系，不定期开展“回头看”，按照区“三改一拆”办常态化督查与属地街道日常巡查相结合的模式进行动态管理，切实把工作落到实处。同时，不断加

4、大人防、物防、技防力度，筑牢防线，杜绝新增连片违建厂房的发生，严格按照省、市有关规定，对控新不力的个人和单位进行追责。重整治促提升强监管奉化区持续深入推进“四边三化”工作今年以来，奉化区紧紧围绕加快建设现代化健康美丽新城区目标，结合“治危拆违”攻坚战、劣V类水剿灭战和小城镇环境综合整治等行动，以“双百”创建为契机，注重长效监管，持续深入推进“四边三化”工作，彰显奉化山水城市的独特魅力，为“两美”浙江和宁波“名城名都”建设作出更大贡献。一是以专项整治为引领，破解“四边三化”工作难题。该区在前几年开展高速公路广告牌拆除、“两路两侧”治理、公路边拆违整治等专项行动的基础上

5、，自今年以来，针对“四边”区域环境脏乱差问题，狠下决心，精准发力，先后开展三个专项整治行动，努力破除环境治理难题。一是全面开展问题点位整治行动。通过制订方案、全面排摸、集中整治，累计整治乱搭乱建、乱堆乱放、赤膊房等问题点位165个，尤其是举全区之力拆除了甬临线、江拔线、东环线、沿海中线等主要公路两侧37架T型广告牌。二是强势推进河道两侧拆违整治行动。通过专门下发行动方案、组织协调、联合整治等方式，累计拆除河道两侧违法建筑94处4.68万平方米，从源头上保护水环境不受污染。三是坚决展开“拆违治乱集中整治月”行动。围绕省“无违建区”4创建工作，将“两路两侧”问题点位作为

6、重点整治对象，通过对42处问题点位进行实地航拍、在区级会议上播放、发文督办等形式，督促各镇（街道）尽快处置到位。二是以“双百”创建为契机，拉高“四边三化”工作标杆。在2016年创建县道奉溪线X321（弥勒大道）为宁波市级精品示范道路的基础上，今年来全区积极响应全省开展“双百”创建的号召，重点争创金海路（K0+000至K16+200）为省级精品示范道路，争创甬台温高速西坞出入口为省级精品入城口。金海路景观提升工程投资5000余万元，绿化总里程13公里，绿化种植面积约240亩，重点做好沿线景观提升、起点公园标示牌设置、荷花池观景平台及停车场建设等三大块工作，构建以“四季

7、花香”为主题的公路风景线，目前正在全速推进中，预计10月底完工。西坞高速出入口投资4000余万元，在拆除户外广告牌、管理用房等1.1万平方米违法建筑的基础上，利用拆后地块建设彩色花带映衬绿色乔灌木的特色景致，新增绿化面积4.25万平方米，打造了奉化城市新窗口。全区通过打造一条精品示范线、打造一个最美高速出入口，发挥典型引路作用，以点带面逐步提升奉化整体道路环境水平。三是以长效管理为手段，健全“四边三化”工作机制。全区层层明确工作责任，坚持多方齐抓共管，形成上下协力、互相督促的“四边三化”工作管控格局。一是进一步落实“路长制”“段长制”等动态长效管理机制。在前两年