库车西互通跨线桥桥墩计算书

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1、库车西互通跨线桥桥墩计算书本桥上部结构采用现浇箱梁，桥宽10.5m，梁高1.7m。设计荷载为公路Ⅰ级。本计算对二号桥墩进行计算。计算软件为桥梁通及桥梁博士。原始数据表(单位:kN-m制)稳定时的杆件计算长度系数柱顶截面柱底截面2.002.00正常使用裂缝宽度计算裂缝宽度限值mm不计冲击力0.200联数1联孔数14孔径1孔径2孔径3孔径420.0025.0025.0020.00加载方式制动系数1制动系数2用户加载1.002.00车道荷载车辆荷载人群集度车道数车道、车辆荷载提高系数用户加载用户加载0.00020.000注：1、加载方式为

2、用户加载。重要性系数为1.1。2、横向布载时车道采用1到2列分别加载，车辆按一辆加载计算。内容加载方式双孔加载一列汽车作用制动力(kN)165.000计算墩(台)制动比例系数0.200用户双孔加载时的左、右支反力kN加载方式一道车道荷载冲击系数支反力合计500.00.3400摩阻系数、温度力摩阻力用户选用摩阻力支座摩阻系数桥墩温度力(kN)判断组合只计恒载0.3000.000上部横断面宽度数据右偏角(度)桥面净宽左护栏宽左人行宽左隔离栅宽右隔离栅宽右人行宽右护栏宽90.009.500.500000.000.000.000.000.

3、50000上部梁恒载反力支反力5730.0墩身材料混凝土等级受力钢筋种类受力钢筋直径保护层厚m最少钢筋根数C30HRB335钢筋280.07032墩身数据墩身截面形状墩柱高柱直径顺桥尺寸横桥尺寸柱数圆形截面71.601桥墩扩大基础数据阶数每阶高度顺桥1阶襟边横桥1阶襟边顺桥2阶横桥2阶顺桥3阶横桥3阶3.001.000.800.800.800.800.800.80恒载作用力表(表1)内容上部墩盖梁墩身扩基扩基填土管线合计竖直力5730.020.0346.81856.01442.20.09395.0注：1、墩身容重25kN/m3，扩基

4、容重25，水容重10。活载支反力表(表2)内容加载方式左支反力右支反力总轴重冲击系数车列走向重轴距原点重车轮重一列车道荷载右孔加载0.0250.00.3400墩顶活载作用力、制动力表(表3)内容加载方式竖直力弯矩最小制动加载长加载重10%制动制动比例制动力冲击力N冲击力M一列车道双孔加载500.00.0165.00.00.00.2033.0170.00.0独柱竖直力分配系数表(表4_1)内容横向布载竖直力系数一列车道向左偏1.0000向右偏1.0000里对称1.0000外对称1.0000二列车道向左偏2.0000向右偏2.0000里

5、对称2.0000外对称2.0000库车西互通跨线桥桥墩计算书汽车横向折减系数表(表4_2)车队数1道车2道车折减系数1.0001.000一座桥墩摩阻力表(表5_1)荷载上部反力一列反力冲击系数1列摩阻2列摩阻车道5730.0500.00.34001719.01719.0注：1、支座摩阻系数为0.3。2、一列支反力未计入冲击力的作用。3、上部恒载摩阻力：5730*0.3=1719kN4、设计者选择摩阻力只计恒载，不计入汽车、人群荷载。墩顶水平力表(表5_2)内容制动系数1柱制动1柱温度1柱制+温1柱摩阻1柱H墩制动墩温度墩制+温墩摩阻

6、整墩H一列车道1.00033.00.033.01719.033.033.00.033.01719.033.0二列车道2.00066.00.066.01719.066.066.00.066.01719.066.0注：1、摩阻力由“车道荷载+人群+上部恒载”乘以“摩阻系数”计算得到。2、摩阻力用户选用“判断组合”，因此表中“水平力”取“温度力+制动力”与“摩阻力”小的值计算得到。3、表中“1柱H”指单根柱受到的桥轴线方向水平力(配筋等计算使用)，“整墩H”指整个桥墩受到的桥轴线方向水平力。每个墩柱作用力表(表6)内容对称轴力水平力内容对

7、称轴力水平力上部恒载57300.0一列车道50033.0柱恒载3470.0二列车道100066.0柱顶截面57300.0柱顶反力7090注：1、水平力引起的弯矩未计入本表。2、最大柱顶反力已计入冲击力。其余未计冲击力，冲击力见表7_1。每个墩柱冲击力表(表7)内容加载方式对称轴力顺桥M一列车道双孔加载1700二列车道双孔加载3400注：1、承载力、桩长计算等计入冲击力，裂缝宽度用户输入不计冲击力影响。2、冲击系数分别是0.34。柱顶截面内力合计表(表8_1作用短期效应组合)内容对称轴力顺桥M水平力内容对称轴力顺桥M水平力恒人1道61

8、001233恒人2道64502366注：1、短期效应组合用于裂缝计算。频遇值系数：汽车0.7，人群1，制动力(或摩阻力)、温度力1，等代土压力1。2、双孔加载、左孔加载、右孔加载时的冲击系数分别是0.34、0.34、0.34。3、支座