运河桥施工组织设计 - 1

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1、宁波市运河桥修复工程施工组织设计文件目录第一章工程概况3一、桥梁概况3二、本工程桥梁存在的主要结构病害3三、本工程桥梁主要修复内容如下4四、编制依据4第二章项目管理机构人员配备计划6一、施工管理组织网络6二、项目经理部各管理人员职责6第三章施工准备工作11一、技术工作准备11二、物质条件准备11第四章施工机械设备投入计划14一、施工机械设备的投入14二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表14三、拟投入本工程的主要施工设备表14第五章主要施工技术方案18第一节沥青面层施工方案18一、施工准备工作18二、沥青混凝土的拌合及其运输19三、沥青混合料的摊铺及碾压19四、接缝、修边和清场20第二节桥

2、面防水涂料施工方案21一、技术要求21二、材料准备21三、施工方法21四、成品保护23第三节混凝土的裂缝修补24一、本工程混凝土裂缝状况24二、钢筋混凝土结构和其他结构相比也有以下缺点：25三、桥梁各部位裂缝病害及处理方法25四、本工程裂缝修补施工工艺和要求27第四节混凝土修补方案28一、本工程混凝土结构缺陷的修补概况28二、混凝土结构高强度修补砂浆修补特点：28三、聚合物水泥砂浆修补混凝土缺陷施工步骤28四、高强度修补砂浆的安全性能指标29五、本工程聚合物水泥砂浆施工要求：30第五节增大截面法修复立柱施工方案30一、主要施工工艺：30二、主要修补施工流程30三、安装新增钢筋（包括种植箍筋

3、）并与原钢筋、箍筋连接30第37页宁波市运河桥修复工程施工组织设计文件四、模板工程31五、浇筑混凝土31六、立柱骨架钢筋施工要求31第六节碳纤维布粘贴施工方案32一、一般规定32二、施工准备33三、表面处理33四、涂刷底层树脂33五、找平处理33六、粘贴碳纤维片材33七、表面防护34八、施工安全及注意事项34九、检验与验收34第37页宁波市运河桥修复工程施工组织设计文件第一章工程概况一、桥梁概况运河桥位于环城北路上，建造于2002年，桥梁跨径组成为11m+4*20m+25m+4*20m（自西向东）。桥梁布置为0.25m（栏杆）+4m（慢车道）+1.5m（隔离带）+11m（快车道）+3m（绿

4、化带）+11m（快车道）+1.5m（隔离带）+4m（慢车道）+4m（人行道）+0.25（栏杆）＝44.5m。上部结构采用空心板梁，其中25m空心板梁为先张法预应力混凝土结构，梁高100cm，梁底宽99cm,混凝土设计标号为c50。20m空心板梁为后张法预应力混凝土结构，梁高90cm，梁底宽99cm，混凝土设计标号为C50。11m空心板梁为钢筋混凝土结构，高60cm，梁底宽99cm，混凝土设计标号为C30。下部结构桥墩采用Φ120cm，Φ150cm钻孔灌注桩，盖梁式基础；桥台采用Φ100cm，Φ120cm钻孔灌注桩，盖梁式基础，立柱和横系梁采用C30混凝土，钻孔灌注桩采用25号水下混凝土。二

5、、本工程桥梁存在的主要结构病害经过专业桥梁检测单位检测后，主要病害如下：1、由于过往车辆较多，结构多处损环，其中第一跨钢筋砼空心板梁跨中区段底面存在条数不等的横桥向裂缝，裂缝贯通整个底面，南幅裂缝宽度为0.06－0.20mm，北幅宽度为0.10－0.25mm，大部分板梁裂缝宽度不大于规范允许值0.2mm，仅N5#梁最大裂缝宽度超过0.25mm规范允许值。2、南幅2#墩盖梁存在竖向、横向裂缝，最大宽度0.15；南北幅4#墩所有立柱距盖梁20cm处均存在环向裂缝，最大裂缝宽度0.5mm；北幅4#墩盖梁北端4#立柱处东、西侧面竖向裂缝，分别长1m、0.85m，最大裂缝宽度0.2mm；南幅4#墩盖

6、梁S18#梁下东侧面竖向裂缝，长0.8m，最大裂缝宽度0.1mm；南幅5#墩盖梁S3#梁下西侧面竖向裂缝，长1m，最大裂缝宽度0.1mm，S5#、S6和S9#梁下东侧面竖向裂缝，长1.5m，最大裂缝宽度0.15mm；南幅0#台S6#、S8#和S10#梁下台帽裂缝，最大裂缝宽度0.25mm。3、全桥混凝土结构存在钢筋锈蚀，混凝土胀裂、剥落及脱落现象；桥墩档块开裂。全桥结构混凝土剥落及钢筋锈蚀部位统计如下表：第37页宁波市运河桥修复工程施工组织设计文件三、本工程桥梁主要修复内容如下1、对需抢修的桥梁板梁底进行修复。内容包括：对普通钢筋砼空心板梁底面裂缝及盖梁竖向、横向裂缝，根据裂缝宽度采用相应

7、方法修补，即裂缝宽度<0.15mm采用表面封闭法修补，裂缝宽度≥0.15mm，采用压力灌注法修补。2、全桥车道沥青面层铣除重新铺设SMA（SMA－13）面层。3、桥面机动车道墩顶中缝处局部砼铺装层凿除，铺设加强钢筋网，重新采用C50纤维混凝土补强。4、对普通钢筋空心板梁底面及台帽面较宽裂缝>0.2mm，在裂缝修补后粘贴碳纤维布加固。5、对有裂缝的所有立柱，在裂缝修补后采用增大截面积法灌注特种砂浆加固。6、对砼结构表面混凝