承运人无单放货法律责任分析

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1、摘要要求凭单放货是国际航运中各个国家必须要遵照的一项基本原则。而作为具备有物权属性和债权属性的提单，在海上运输的重要性可以说是举足轻重的。然而，在海上运输的具体实践中，承运人往往违规操作，实施了无单放货的行为，这不仅使得提单制度遭受破坏，而且让相关当事人的利益受到损害。因此，笔者认为应采用以违约责任为主导，以侵权与违约责任竞合为例外对责任性质予以定性，采用过错推定责任的归责原则。采用完善立法，增强规范，推行电子提单等对策来解决承运人无单放货。关键词承运人，无单放货，法律责任ABSTRACTKEYWORDScarrier;deliveryofgoodsw

2、ithoutpresentationofB/L;legalliability目录一、前言4二、承运人无单放货的概述5（一）无单放货的涵义5（二）承运人无单放货的法律性质61.提单的权利属性62.承运人无单放货法律责任的定性7三、承运人无单放货产生的原因及危害8（一）承运人无单放货产生的原因8（二）承运人无单放货的危害81.承运人无单放货破坏了提单制度82.承运人无单放货侵害了国际贸易相关当事人的利益9四、承运人无单放货法律责任分析9（一）承运人无单放货法律责任的归责原则91.国际公约对承运人无单放货归责原则的规定92.我国承运人无单放货法律责任原则理论

3、93.对承运人无单放货法律责任归责原则的评析10（二）承运人无单放货法律责任的承担方式111.国际公约中的相关规定112.我国法律关于承运人无单放货法律责任的承担方式的规定113.对承运人无单放货法律责任的承担方式的评析11（三）承运人无单放货法律责任限制121.国际公约中的相关规定及最新发展122.我国承运人无单放货法律责任限制的规定123.对承运人无单放货法律责任限制的评析12（四）承运人无单放货法律免责事由131.国际公约中有关承运人无单放货法律免责事由的相关规定132.我国承运人无单放货法律免责事由分析14五、完善承运人无单放货法律责任的对策1

4、4（一）立法方面完善承运人无单放货法律制度15（二）司法方面加强无单放货司法解释，规范相关案件审理15（三）实践中推广海运单和电子提单，加强承运人防范意识16六、结语16参考文献17致谢18一、前言从中世纪问世到现在，提单作为重要的海上货物运输的凭证，伴随着各国海上货物贸易的不断发展以及全球贸易的一体化趋势，起到了主要的枢纽作用。承运人凭正本提单放货已经成为被认可的国际海事惯例和一项基本原则，因而凭单放货成为我国《海商法》的一项规定。然而，随着国际贸易和国际海上货物运输业的不断发展，提单的缺陷性导致了大量的法律纠纷，无单放货现象也越来越普遍化。之所以产

5、生承运人无单放货的现象，原因是各种各样的，而各国立法的不同规定以及司法实践的混乱上，对无单放货责任等相关的法律问题存在的分歧，都对国际海上货物运输的发展起到阻碍作用。为了解决该司法困境，公布了《关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》（2009年3月5日起正式施行，以下简称为《无单放货规定》）。本文将剖析承运人将货物交付未持有正本提单的人时应承担的法律责任及其属性，并联系国际公约的相关规定，对承运人这一行为法律责任进行研究和论述。二、承运人无单放货的概述（一）无单放货的涵义无单放货源于英文“DeliveryofCargowithoutPr

6、esentationofOriginalBillofLading”，直译为“没有凭正本提单交付货物[[]林源民.PHILIPYANGONSHIPPN1GPRACTICE[M].大连:大连海事大学出版社，1995年.233.]”。无单放货是在国际航运贸易中及相关实践中一直延续使用而形成的习惯说法，在我国实践中，《无单放货规定》也使用该表述，而不是法律上所确定的一种说法。海商法学界的很多学者对无单放货的涵义存在分歧。归纳如下：第一，认为无单放货主要是指放货主体在没有收到他人提供正本提单的情况下，将货物交付给他人，最终造成无法向合法的提单持有人交付货物的行为

7、。这里的放货主体主要是指包含承运人、实际承运人、受雇人、代理人等在内的主体[[]司玉琢.海商法专题研究[M].大连:大连海事大学出版社，2002.年194.]。第二，认为在货物抵达目的地之后，当收货人向承运人出示提单副本和保函时，承运人不回收正本提单仍然予以放货的行为[[]雷霆.尤正本提单放货的性质及其法律责任[J].中国海事审判年刊，2000年.123.]；第三，认为无单放货虽然在实际上已经交付给了正本提单的持有人，也就是真正的权利人，但是承运人却没有依据正本提单而实施了这一交付行为[[]何丽新.无单放货法律问题研究[M].北京：法律出版社，2006

8、.35.]。笔者认为以上的见解虽然表述有所不同，但过于片面，并未全面阐述无单放货的基本涵义。理