织毕铁路元宝山隧道增设泄水洞安全专项方案

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1、中铁四局集团有限公司织毕铁路项目经理部临近营业线安全专项施工方案邻近营业线施工安全专项方案1.编制说明1.1编制依据（1）《爆破安全规程》（GB6722-2014）；（2）《铁路工务安全规程》以及成都铁路局有关既有线施工的有关规定；（3）现行的《铁路隧道施工规范》、《铁路隧道工程质量验收评定标准》的有关规定；（4）《铁路隧道工程施工质量验收标准》；（5）《铁路隧道施工安全技术规程》（TB10304-2009）；（6）新建铁路织金至毕节元宝山隧道增设泄水洞Ⅰ类变更设计施工图；（7）中国铁路总公司关于新建织金至毕节铁路元宝山隧道增设泄水洞工程Ⅰ类变更设计的批复（铁总鉴函【2016】9

2、15号）（8）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》（铁总运〔2014〕180号）、《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》（成铁施工【2014】598号）。（9）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。（10）本公司积累的施工技术能力、机械设备能力及相关工程施工经验。1.2编制目的15中铁四局集团有限公司织毕铁路项目经理部临近营业线安全专项施工方案明确营业线、临近营业线施工安全管理的各种规定，严谨违章施工，预防事故发生。1.3安全管理目标“五杜绝、一确保”，即杜绝员工重伤及以上事故；杜绝铁路行车一般D类及以上

3、责任事故；杜绝汽车行车责任事故；杜绝等级火警、火灾等事故；杜绝机械设备事故；确保实现安全生产无事故。2.工程概述2.1涉及营业线施工内容新建铁路织金至毕节线站前工程Ⅱ标元宝山隧道泄水洞位于织金～织金北区间，对应既有线隧道里程为K418+366～K422+185。进口端泄水洞位于线路前进方向左侧，长度1200m；出口端泄水洞位于线路左侧，长度890m。进出口泄水洞洞身共设7处引水横洞。2.2施工要求2.3.1施工前与各设备管理单位签订施工安全协议，以施工范围两端各50m划分安全界限，明确施工生产中的安全责任和义务，加强施工双方管理责任制。2.3.2严格执行施工计划申报制度，没有要点

4、计划不准施工，没有安全措施不准施工，没有调度命令不准施工。2.3技术保证条件15中铁四局集团有限公司织毕铁路项目经理部临近营业线安全专项施工方案2.3.1由项目经理部及工区技术负责人组织质检员、施工员、技术人员等熟悉、审查图纸并做好记录，根据现场实地调查情况，确认营业线施工危险源，编制安全专项方案。2.3.2对特殊工种作业人员进行培训、考核。2.3.3按照安全专项方案逐级进行技术交底。2.4主要工程量进口泄水洞起始里程为XSD2K393+100，终点里程为XSD2K394+300，长度1200m；出口端泄水洞起始里程为XSD2K395+000，终点里程为XSD2K395+890，

5、长度890m。进出口泄水洞洞身共设7处引水通道。3.施工计划3.1施工进度安排泄水洞施工总工期20个月，其中：1、进口泄水洞开挖支护计划2017年5月1日开工，2018年10月完工，工期18个月；2、出口泄水洞开挖支护计划2017年5月1日开工，2018年7月完工，工期15个月；3、引水横洞开挖及钻孔计划2018年11月开工，2018年12月31日完工，工期2个月；15中铁四局集团有限公司织毕铁路项目经理部临近营业线安全专项施工方案3.2进场材料计划（1）严格要求材料员对原材料、成品、半成品等择优选择供应厂家，并严格执行质量验收、管理制度。（2）材料质量全部合格以上，不合格材料不

6、进场。（3）严格执行材料送检化验制度、进场材料必须有出厂合格证明，并送质检部门检测试验合格方可使用。（4）妥善储存和保管好各种材料、构配件，确保其质量。3.3进场机械设备计划（1）现场在各个施工阶段投入相应机具设备，满足工期、质量要求。（2）机械设备进场前要实行试运转制，性能良好方可投入使用。现场配备若干名机械修理工，对机具设备定期检修和日常维护保养，保证机具正常运转。（3）具体设备进场计划如下表：表3-2进场主要设备表序号机械设备名称规格型号功率单位数量用途1水准仪AL332台1高程测量2全站仪徕卡TC305台1平面测量3发电机STC-50KW台1备用电源15中铁四局集团有限公

7、司织毕铁路项目经理部临近营业线安全专项施工方案4发电机HDI-300-450KW台1备用电源5潜水泵100mm台1基坑排水6污水泵50mm台1基坑排水7高压镝灯1000W盏2夜间照明8挖掘机DH225LC-9部1挖土方9自卸汽车20t部2运土方10装载机LGB680部1平整场地4.施工安全措施本工程施工控制不当可能会引起既有隧道二衬开裂、掉块，接触网跨网、通信线路中断共三类行车安全隐患，为确保施工安全、行车安全、人身安全，施工中加强管理和监测。要求如下：4.1施工安全技术方案（1