万城快速通道合同段实施性施工组织设计--毕业设计.doc

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1、城万快速通道CW13合同段实施性施工组织设计第一章、编制范围、编制依据、编制原则编制范围：城万快速通道CW13合同段，起迄桩号K59+040～K62+410，全长3.37km，包括标段范围内路基土石方、涵洞、隧道、排水及防护工程的实施、完工和修复缺陷。编制依据：城口至万源快速公路通道CW13合同段设计图纸。城口至万源快速公路通道技术规范。国家及有关部委颁发的施工技术规范、验收标准、质量及安全规程。现场踏勘，本单位的综合施工能力，及近年来类似工程的施工经验。国家、交通部、重庆市颁布的有关环保、水保、土地、质量、文明施工等方面的法律法

2、规我单位为完成本标段工程投入的专业技术人员、机械设备等资源。编制原则：严格执行国家和重庆市县际公路建设的各项方针、政策、规定和要求。在充分理解施工图设计文件及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。合理安排施工队伍、划分施工任务，施工进度安排力求均衡、高效，确保工期目标。做好环境、消防、安全等工作，严格标准工地建设，做到安全生产、文明施工。完善质保体系，优化技术方案，加强科技创新和技术攻关，推广应用“四新”成果。合理规化施工临时用地、便道及取土场，少占耕地，并做好既有管线、道路及周边建筑物的保护。把握工程的重、难

3、点，有针对性地制定各分项工程的施工方案和施工工艺。加强施工管理，合理配置资源，提高生产效率，降低工程成本。第二章、工程简介1、项目位置及工程简况本标段起于旧院镇石坪村三组（K59+040），沿河岸右侧布线，在K59+779以1-4.0m×5.0m拱涵跨越小河布线于河左岸，在K60+400-K60+800段改河通过两道钢筋混凝土盖板涵到达石塘隧道进口（K60+785），并于隧道内K62+410为终点与CW14标相接。全段总长度为3.37Km。2、技术标准：公路等级二级，设计速度为60Km/h，设计荷载为公路-I级；全段平面共7个交点

4、，平曲线最大半径1500m、最小半径255m；纵断面共8个交点，凸曲线最大半径40000m，最小半径6000m，凹曲线最大半径25000m，最小半径5000m，线路纵坡最大5.821%。路基设计宽度：3.75米行车道×2+1.5米硬路肩×2+0.75米土路肩×2=12米路基标准横断面为2%双向排水坡，弯道处最大超高为6%。隧道设计宽度：3.75米行车道×2+0.5米侧向宽度×2+1.0米人行道×2=10.5米本合同段3、地形、地貌本项目区属中切割中低山带坝地貌主要包括万源的旧院石灰岩地区。山巅海拔一般在1300米左右，相对高差70

5、0米左右。喀斯特地貌发育，随处可见溶洞、溶沟、漏斗、洼地等；地下水发育，暗河多。4、气象水文条件气象：据城口县、万源市气象资料，线路区属北亚热带季风湿润气候区，主要特点是气候温和，四季分明，雨量充沛，雨热同季；山地气候垂直变化明显，冬春多雾，秋多绵雨。多年平均气温14.7度，极端最高气温39.7度，极端最低气温-9.4度，霜冻期日数一般为50-60天，集中在11月份至次年的1月份。该区雨量充沛，一年内降水一般始于3月下旬，终于11月中旬。降雨量分配不均，多集中在5月-9月；1月、2月和12月降雨量较少。水文：线路走廊由起点至终点位

6、于大巴山暴雨中心地带，雨量充沛，水系发育。5、地层岩性与地震沿线出露的地层主要有三叠系须家河组、嘉陵江组。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）：本区地震设防烈度为Ⅳ度，地震动峰值加速度为0.05g。6、地质构造本合同段系三叠系下统嘉陵江组及三叠系下统大冶组，中切割中低带坝地貌地域单元，地形为溪沟岸坡地形，且坡度较大，坡度达30-50度；海拔711米至842米（隧道进口处）7、合同工期合同工期：11个月。8、主要工程项目及数量本标段路线长3.37Km，主要工程系隧道施工，隧道全长1.625km，主要工程数量如下：

7、路基土石方部分，路基挖土石方150378m3，填方275918m3，软土路基处理强夯加固8172m2，土工格栅6273m2，防护工程C15砼4462m3，M7.5浆砌片石6173.7m3，喷锚支护2020m2；排水工程M7.5砂浆浆砌片石4406.m3涵洞14道532.94m，其中钢筋混凝土盖板箱涵209.87m，钢筋混凝土拱涵273.07m，钢筋混凝土圆涵（用在平面交叉上）50m.隧道全长1625m，主要工程量洞身开挖148376m3，工字钢钢架214榀，格栅钢架325榀，锚杆76863m，超前支护小导管25457m，钢筋网69

8、411kg，洞身钢筋576568kg,喷射混凝土5749.8m3，洞身混凝土21832m3，洞内路面混凝土24886m2,排水盲管4550m，φ500排水管1625m，防水板39442m2,无纺布43275m29、工程特点和重点本标段线路路基依山伴