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时间:2018-08-06
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1、城万快速通道合同段实施性施工组织设计完整版(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)城万快速通道CW13合同段实施性施工组织设计第一章、编制范围、编制依据、编制原则编制范围:城万快速通道CW13合同段,起迄桩号K59+040~K62+410,全长3.37km,包括标段范围内路基土石方、涵洞、隧道、排水及防护工程的实施、完工和修复缺陷。编制依据:城口至万源快速公路通道CW13合同段设计图纸。城口至万源快速公路通道技术规范。国家及有关部委颁发的施工技术规范、验收标准、质量及安全规程。现场踏勘,本单位的综合施工能力,及近年来类似工程的施工经验。26国家、交通部、重庆市颁布的有关环保、
2、水保、土地、质量、文明施工等方面的法律法规我单位为完成本标段工程投入的专业技术人员、机械设备等资源。编制原则:严格执行国家和重庆市县际公路建设的各项方针、政策、规定和要求。在充分理解施工图设计文件及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。合理安排施工队伍、划分施工任务,施工进度安排力求均衡、高效,确保工期目标。做好环境、消防、安全等工作,严格标准工地建设,做到安全生产、文明施工。完善质保体系,优化技术方案,加强科技创新和技术攻关,推广应用“四新”成果。合理规化施工临时用地、便道及取土场,少占耕地,并做好既有管线、道路及周边建筑物的保护。把握工程的重、难点,有针对性地制
3、定各分项工程的施工方案和施工工艺。加强施工管理,合理配置资源,提高生产效率,降低工程成本。第二章、工程简介1、项目位置及工程简况本标段起于旧院镇石坪村三组(K59+040),沿河岸右侧布线,在K59+779以261-4.0m×5.0m拱涵跨越小河布线于河左岸,在K60+400-K60+800段改河通过两道钢筋混凝土盖板涵到达石塘隧道进口(K60+785),并于隧道内K62+410为终点与CW14标相接。全段总长度为3.37Km。2、技术标准:公路等级二级,设计速度为60Km+6m),夯点布设为等边三角形布置,间距为3.5m。c、在处理大致平整的地表处,按土质分段取样作标准重型击实、土的
4、液塑限、颗粒分析、天然含水量试验。d、起重机就位,使夯锤对准夯点位置。e、将夯锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶定点位置的高程,如锤顶倾斜,应及时将坑底整平。f、重复步骤e,按设计规定的夯实次数及控制标准,完成一个夯点夯实。单点夯击次数一般按最后两击沉降量差不大于5cm控制,一般采用3-5击。g、重复d~f完成一遍全部夯点的夯击。,终凝时间不大于10min。选用的外加剂品种及掺量由试验确定。钢筋网按设计要求进行安装。2.3、配合比喷射混凝土配合比通过室内试验和现场试验选定,其抗压强度、抗拉强度和与基岩面的粘结力须符合施工图纸要求,在保证喷层性能指标的前提下尽量减
5、少水泥和水的用量,喷射混凝土的初、终凝时间及强度满足现场喷射工艺及设计要求,并将配合比试验成果报送监理工程师审批后使用。262.4、喷射混凝土喷射混凝土前先沿边坡搭设工作平台,清除开挖面上的松动块石、浮石及坡脚的石碴和堆积物。在岩石表面打入金属钉或在锚杆上作标识,厚度标志间距不大于5m,作为喷射混凝土厚度控制标志,同时在现场配置充足的照明设施。混凝土混合料采用设置在施工现场的强制式拌和机拌制,人力手推车转入喷射机料斗内供料,喷混凝土采用CP-5型混凝土喷射机,由人工手持喷头在脚手架上施喷。喷射作业分段分片进行,同一作业区自下而上依次进行喷射。每层喷射厚度5㎝,后一层在前一层混凝土终凝后
6、进行喷射,若终凝1h后再行喷射,则先用风水清洗喷层面;对不平部位先喷凹处,最后找平。喷射混凝土养护:在终凝2h后喷水养护,经常保持潮湿状态,养护时间不少于7d。第三节、路面工程一、手摆片石1、准备工作将合格的片石材料堆放于合格的路面上。2、施工2.1、施工程序铺砌石块→第一次嵌缝→稳压→第二次嵌缝→压实262.2、操作工艺①铺砌石块片石的铺砌平均厚度为30cm,应分层铺筑,每层应分别嵌缝并压实。铺砌时先沿路面横向由两边向中间按标准样桩铺砌一行石块作标准横断面,然后按标准断面逐步向后铺砌,而且铺砌时应把石块的大面朝下,逐块嵌紧。在路面边缘处应选用较大的石块。②第一次嵌缝片石铺砌到相当长度
7、(>3m)时,用适当大小的碎石块嵌入两石块的空隙内。用作嵌料的石块,应以一块插满为好,小头向下。切忌把楔石浮搁在缝隙上。楔石工作完成后撒第一次嵌缝料,要求撒铺均匀;嵌缝料未经压实之前禁止车辆通行。③稳压用6~8t(或8~10t)压路机碾压2~3遍,使铺砌层达到基本稳定。④第二次嵌缝当铺砌层稳压后,即撒铺第二次嵌缝料,要求撒铺均匀,厚度满足要求。⑤压实用12~15t或10~12t压路机进行压实,碾压方法和要求与第一次稳压相同。碾压遍数依石质、压路
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