总体施工组织设计 (拟上报

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1、广东·佛山市东平大桥广东·佛山市东平大桥工程总体施工组织设计目录第一章工程概况2一、自然地理概况2二、工程概况3三、施工环境条件5四、本工程的施工特点7第二章项目组织机构8一、项目组织机构设置8二、项目指挥系统9三、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统10第三章施工总平面图布置及临时工程11一、施工作业区段划分11二、便道12三、生活、办公区布置12四、临时卸件码头12五、供水、供电方案12六、料场、仓库、车间平面布置13七、文明施工围蔽、绿化、场地硬化13八、水上设备、船只避台场地14九、通讯1

2、4十、临时用地占地表14第四章全桥施工方案和施工工艺15一、本工程主要施工方法介绍15二、钻孔灌注桩施工17三、承台施工31四、墩身施工37-99-广东·佛山市东平大桥五、盖梁施工40六、连续箱梁施工方案42七、主桥上部结构施工50八、桥面系68九、季节性施工措施70第五章施工进度计划73一、准备工作73二、进度计划741、计划编制的原则74第六章工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系76一、组织保证措施76二、工期目标及保证措施77三、质量保证措施79四、安全保证措施90五、文明环保施工94六、加强多

3、边合作与协调工作96第七章新技术应用97-99-广东·佛山市东平大桥第一章工程概况一、自然地理概况东平大桥桥址示意图本工程位于佛山市禅城区南部，跨越东平河道，是佛山市中央组团新城区的重要桥梁，同时该工程的建成将成为佛山市禅城区的标志性工程之一。桥址位于佛山市澜石镇，佛山澜石大桥下游3km。具体地理位置见东平大桥桥址示意图。二、工程概况佛山市东平大桥总长1427.2m，由主桥和两岸引桥组成，跨径组合为6×35+6×35（禅城岸引桥）+（43.5+95.5+300+95.5+43.5）（主桥）+2×35+5×

4、35+5×35m（顺德岸引桥），主桥和第三联引桥桥宽48.6m，其余桥宽33.2m。主桥跨径组合为43.5+95.5+300+95.5+43.5m连续梁—钢箱拱协作体系拱桥，主拱采用平转施工工艺，拱肋现场支架组拼，最大吊重198.8t，最大吊高近75m。引桥采用预应力砼连续箱梁。1、主桥结构设计①桥孔布置主桥全长578m，主跨为300m，桥孔布置为43.5+95.5+300+95.5+43.5m。详见主桥桥型布置图FT-01。-99-广东·佛山市东平大桥②主拱跨主跨跨径300m，主跨拱肋线性为副拱拱肋线形

5、为直线——主拱悬链线的组合线形，副拱拱肋截面高2.0m，宽1.2m；主拱拱肋为净矢跨比1/4.55、拱轴系数为1.1的悬链线拱，桥面以上拱肋截面高3.0m，桥面以下拱肋截面高3.0～4.0m，宽1.2m，拱顶段主、副拱肋合并，截面高7.2～4.0m，肋宽1.2m；拱肋均采用箱形截面。③边拱跨两岸边跨半拱净跨径49.324m、副拱线形为净矢跨比1/6的1.5次抛物线，拱肋截面高3.0～4.0m，宽1.2m，箱内灌注C40砼。钢箱与砼间采用PBL抗剪器锚固连接。拱上采用1.2×0.8m箱形截面的钢墩身，边跨墩

6、身内灌注C40砼。④桥面梁及桥面板桥面梁由三道主纵梁（即钢系杆）、次纵梁、次横梁组成格子桥面梁，钢——砼组合桥面板，最小板厚12cm。⑤钢吊杆及钢系杆桥面三道主纵梁既为桥面主纵梁，又为钢拱圈系杆，施工过程中钢系杆与主拱肋交叉处为铰结，待钢系杆张拉完成及恒载施加后再将钢系杆与主拱肋固结连接。吊杆、上墩身均采用“H”形截面，下墩身采用箱形截面，吊杆、上墩身、下墩身与主、副拱肋及钢系杆同宽，吊杆、上墩身采用整体节点板连接，吊杆与钢系梁固结，施工过程中，吊杆、上墩身、下墩身与钢系杆的连接仅为竖向约束，待钢系杆张拉

7、完成及恒载施加后，再将上墩身与钢系杆固结。⑥拱座及基础拱座采用钢筋砼拱座，承台高6m，两岸主墩基础各用27根Φ2.8m钻孔灌注桩，持力层选用微～未风化层，嵌岩深度在10m以上，桩长29.0～31.0m。⑦43.5+42.9m预应力砼连续梁两岸边跨为预应力砼连续梁，端部梁高2.5m，根部梁高6.0m，桥面宽47.6m，主梁采用肋板式截面。桥墩采用“花瓶型”双柱式墩，承台厚3m，两岸连续梁主墩基础及交界墩均采用8根Φ2.0m钻孔灌注桩，嵌岩深度6m。2、引桥结构设计①桥孔布置北岸（禅城岸）引桥跨径布置为6×3

8、5+6×35m，南岸（顺德岸）跨径布置为2×-99-广东·佛山市东平大桥35+5×35+5×35m，两岸引桥均长424.6m。②基桩基桩直径均为1.2m，除12＃、13＃采用单排2Φ1.2m钻孔灌注桩，其余桥墩设置双排2Φ1.2m钻孔灌注桩，所有基桩均为嵌岩桩。③承台除12＃、13＃墩采用2.2×5.2×2.0m外，其余墩采用5.4×5.2×2.0m尺寸。④墩身除第三联外，主墩采用普通钢筋砼薄壁墩身，第三联采用矩形断面桥墩。⑤