上报施工组织设计

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1、第一章工程总说明1第二章工程概述及特点1第三章施工技术准备及资源配备计划5第四章施工总体部署10第五章工程进度及其保证措施12第六章主要工程施工方案和技术措施14第七章工程质量保证体系及保证措施46第八章安全文明施工保证措施46第九章冬季和雨季的施工安排47第十章文明施工及环境保护措施47第十一章交通安全组织措施和交通应急预案48第十二章工程技术内业资料编制保证措施48黑水达古冰川（马桥）至红原壤口公路改建工程施工组织设计第一章工程总说明　本项目起于黑水县马桥桥头（桩号K0+000)，海拔高程2395.84米。由西南方向沿四

2、板沟而上，经砂石多乡、四板沟电站大坝后转向西北。沿奶子沟而上接垭口山隧道工程起、止点，海拔高度为3849.73～3899.79米；沿小热格冲而下经红原壤口乡至本项目止点（桩号K66+524.93米，路线为沿溪线。路线全长为66.524公里。本工程主要工程量为沥青混凝土面层326723m2；单面波形梁钢护栏12452m；钢筋混凝土护柱5715根；热熔型涂料路面标线3952.28m2.本工程的合同工期为180天,计划开工时间为2010年3月10日，计划完工时间为2010年6月30日。第二章工程概述及特点一、工程情况S320线黑水

3、马桥至红原壤口段公路改建工程LM合同段（第六合同段）起点位于黑水县马桥桥头施工起点桩号为：K0+000，止点位于红原壤口乡桩号为（K66+524.93)中间穿过垭口乡隧道，该隧道桩号为K40+987.04～K56+400.全线总长为：66.524公里，实际施工长度为：51.187公里。一、水文气象。该项目区域内属高原大陆季风型气候，气温年差较小，日照和垂直差异较大。年平均气温1.4°C，最高气温33.4°C，最低气温-36°C，年日照时数为2158.7小时；无绝对无霜期，年平均降水量为7419.1毫米。二、技术标准1、设计时

4、速30公里/小时2、交通量折合成轴载BZZ—100的标准车为142辆/昼夜3、标准轴载BZZ—100KN的单项轴载4、年交通平均增长率r=8.0%5、设计使用年限8年6、路拱横坡2%7、路基宽度：全路段路基宽度为7，5米（其中K27+557.57～K58+500段路基宽度为6.5米，路面宽度6.5米。两侧各设0.5米宽的C20砼路缘带。8、公路加宽I类加宽四、工程数量主要工程数量序号项目名称单位数量1透层油m23267232封层油m232672335cm厚中粒式沥青混凝土AC-16Cm23267234单面波形梁钢护栏m124

5、525钢筋混凝土护柱根57156单柱式交通标志个897单悬臂式交通标志个158里程碑个519公路界碑个102210百米桩个46011热熔型涂料路面标线m23952.28五、现场交通、运力、通讯及其他条件1、交通、电力、通讯由于该项目工程主要为沥青混凝土路面及安全设施的施工工作，整个工作都在路面基层完成验收合格后进行，交通运输较为方便。当地电源较为丰富，沿线也有输电高压电线设施可就近搭线供电，电力供应能得到基本保证。为确保施工工作的顺利进行，计划购置5台50Kw以上的发电机备用。通讯可利用移动电话，在部分通讯不便地段，则采用呼

6、叫半径大于5公里的对讲机进行指挥交流。2、施工用水施工生活用水，沿线江河常年有水。水质对混凝土无侵蚀性，工程用水可就近取用。生活用水经净化处理后可饮用。AC-110型沥青及交通安全标志在成都附近购置。路面所用材料在附近料场集中开采，河砂及砂砾石在沿线河滩内分选。六、工程重点本合同段沥青混凝土面层工程量较大，且施工距离较长，沥青混合料用量较大，因此合理的组织和调配路用材料、施工机具和施工作业人员是该项工程的重点。七、本工程难点虽然本工程对原材料、施工工艺等各项要求均较高，但我公司将投入大型化先进的充足的生产设备、施工机械及齐全

7、成套的试验、检测、测量仪器，并委派有施工经验的工程管理人员和工程技术人员，进行精心组织、管理、施工，施工中做到规范化、程序化、工厂化，对我公司而言，这些高质量的要求均不是本工程的难点。本工程难点在于确保“工期”，这是因为路面工程的顺利进行按期完工的前提取决于“路基的交验”，如果该段工程的路基交验较迟，那么路面施工将受到一定的影响。第三章施工技术准备及资源配备计划一、施工现场准备1、建立项目经理部：组织先期人员进场建点，落实好了临时经理部生活、办公必须的水、电、通讯等临时设施，并初步分工定岗着手开始准备工作。2、详细规划与布置

8、拌和场：根据实际施工场地情况结合施工设计图纸进行施总体施工规划。3、施工现场准备的总体按尽量不占或少占农田，转运距短，不搬迁、少投资的原则进行实施。二、人员、机械设备和材料准备1、人员、设备动员周期：为满足施工需要，真正体现现代化水平，计划从2009年6月10日从公司调集本合同段各施工部位