南埕塔兜割云桥施工组织设计

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1、第一章综合说明（一）、编制依据1．招标文件、设计图纸及施工现状2．本项目资格预审强制性履约标准、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）。3．《公路工程技术标准》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规范》、《公路路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1---2004）。4．我项目部现有技术力量、施工经验、队伍素质、机械设备、财务实力及组织协调能力。（二）、编制原则1．遵循招标文件和合同文件的原则。在编制施工组织设计的文字说明、图表时，严格按招标文件和合同文件的有关规定编制。2．遵

2、循设计文件、施工规范和验收标准的原则。主要工程项目施工方法编写按设计文件要求，并执行现行施工规范和验收标准，合理组织施工，确保工程质量达到合格。3．坚持实事求是的原则。在制定施工方案时，充分理解设计文件的意图，了解本合同段工程的重点、难点，结合本公司的实际施工经验，做到科学组织、合理安排、均衡施工，保质、保量、保工期、保安全，全面完成施工任务。4．加强施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，严格执行业主和监理工程师的指令，密切配合、严格管理。5．加强专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面，充分发挥专业管理人员和专业施工队伍的优势，采取综合管理手段，充分利用

3、各种资源，合理调配，优化组合，发挥最高效益。6．坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，发挥科学技术在公路建设中第一生产力的作用。32第二章工程概况（一）工程简况割云桥位于德化县南埕镇塔兜村，是通往旅游圣地塔兜温泉的桥梁，桥梁中心桩号K0+030。现有桥梁上部结构为2×7.0米钢筋混凝土梁桥；下部结构为重力式墩台，扩大基础；桥面宽度：405米。受今年台风“莫兰蒂”和“鲇鱼”影响，水毁出现病害情况：（1）无栏杆；(2)桥面宽度变窄对行车安全存在隐患；(3)梁板局部露筋；(4)墩台基础冲刷严重，中墩下沉微倾斜；(5)旧桥建设

4、年代较早，承载能力较低。根据桥梁缺损状况检查结果，该桥总体技术状况等级评定为5类，存在极大的安全隐患和适应性不足，因此，非常有必要对该桥进行改建。（二）、设计标准及规范1、设计标准(1)设计速度：20KM/h；(2)设计荷载：公路一Ⅱ级；(3)设计洪水频率：二十五年一遇；(4)桥面宽度12.0米，断面型式为：7.5米(行车道)+2×2.0米(人行道)+2×0.25米(栏杆)=12米；(5)设计安全等级：二级(6)环境类别：Ⅰ类环境(7)结构的设计基准期：100年(8)地震基本烈度：抗震设防烈度6度，设计地震分组为第三组，地震动峰值加速度0.059，场地特征周期值为

5、0.45s2、设计规范(1)、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；(2)、中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-2015）(3)、中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）32(4)、中华人民共和国行业标准《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)(5)、中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）(6)、中华人民共和国行业推荐性标准《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）(7)、中华人民共和国行

6、业标准《公路工程抗震规范》(JTGB02-2013)(8)、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）(9)、中华人民共和国行业标准《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2015)(10)、中华人民共和国行业标准《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)(11)、中华人民共和国行业标准《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)(12)、中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)(13)、中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)(14)、中华人民共和国

7、行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF-2014)(15)、中华人民共和国行业标准《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)（三）、桥梁设计要点(1)上部构造：全桥单幅设计，上部采用1×16米C50预应力混凝土简支空心板，采用11片空心板组成，板间距1.0米，板高0.80米，具体布置见桥梁上部标准横断面图。(2)桥面铺装厚度12-14厘米，采用C40防水混凝土，防渗等级为W6级。(3)支座：一端桥台处采用GJZF4200×200×44mm四氟滑板式橡胶支座；另一端桥台处采用GJZ4200×200×42mm普通板式橡胶支座。(4)伸缩缝：在

8、两桥台处各