3标施工组织设计

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1、第一章编制说明第一节编制办法：1、本实施性施工组织设计，是在经过详细的现场调查的基础上编制而成，是投标文件施工组织设计的进一步完善，对施工具有明确的指导作用。2、本实施性施工组织设计的编制综合考虑了我公司的施工技术能力和生产能力。将（百年大计、质量第一）质量目标交工验收评定为合格，竣工验收质量评定为优良，确保工程质量优良，以体现我公司质量管理的目标。以总工期185日历天为我们的进度控制目标，将零死亡、无重大安全事故的发生。以“安全生产、文明施工”体现我们安全管理目标。将“维持沿线生态平衡造福沿线居民

2、”以弘扬我公司的企业精神。第二节编制依据1、本施工组织设计是根据工程施工合同、工程设计图纸及招（投）标文件。2、前期进场施工调查;包括施工场地和周边环境、临时施工便道、临时用地和劳动力、材料机械设备的情况，水文地质、气象调查。3、主要技术标准及规范：⑴、《公路工程技术规范》JTGB01-200369⑵、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008⑶、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004⑷、《公路桥涵加固设计规范》JTG/TJ22-2008⑸、《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61

3、-2005⑹、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011⑺、《公路桥涵加固施工技术规范》JTG/TB07-1-2006⑻、《公路排水设计规范》JTG/TD33-2012中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》第三节编制原则1、根据可实施性施工组织设计结合现场实际情况，严格遵照国家和合同规定规定的工程竣工及交付使用期限。2、合理安排工程开展程序和施工顺序，遵循现场实际情况以最小程度影响交通为基本原则，现制定以下计划;人工砌体工程（桥涵同步施工）→路堑开挖→路基沿线排水工程→其它附属

4、工程。第二章工程概况第一节工程简介1、本项目为既有天云公路改建工程，起点为建始县与巫山县交界处的天竹坝，终点为建始县长梁乡云桂桥头。69路线起点桩号K0+000,前接重庆巫山方向省道301.项目基本沿既有县道016改扩建，局部段截弯取直，改善道路行车条件。路线自起点天竹坝向西南行进，经二台子村至回龙村社区，途径杨家坦、东门溪、罗家嘴、至本项目沿线最大集镇—天生社区;路线继续南行，经江家垭、邱家台、磨角塘、钟塘至金竹园，之后经双河、旋龙村、陇里社区抵达项目终点云桂桥，与国道209平交，终点桩号K40+

5、047.425,路线总长39.945km。2、本合同段位于建始县天生桥社区、江家垭村、邱家台村、磨角塘村，起点桩号K20+000，接TJ-02合同段。路线起于天生桥，沿天生大街改建前行，改造利用浦塘大桥跨域浦塘溪，沿既有道路改建至邱家台，改造清河大桥再次跨域蒲塘溪，而后继续沿既有路线改建至合同段终点（桩号K30+000）后接第TJ-04合同段。项目为老路改扩建工程，改扩建路段以利用原有老路为主，沿线为老路拓宽路基。本合同段难点、重地工程在于K22+614大型挡墙及K22+880左幅高边坡地段。全线涉

6、及两座桥梁加固改造蒲塘中桥（K20+593）清河大桥（K24+228）。拆除新建涵洞26道，其它涵洞清理接长使用。沿线公路两侧有17条乡村机耕路，路基施工时会导致原机耕路无法正常接顺（施工过程对机耕路无法接顺处，扩大开挖面积以保证与路线接顺。增加工程量复测工程量后上报监理、设计、业主单位审批），顾在施工前期应该对机耕路的还建做好设计及专项施工方案。第二节技术标准691、全线按照二级公路（40km/h）标准控制，设计路基宽8.5m（不包括水沟及其它构造物），局部拆迁量较大的路段路基宽度不宜低于7.5m

7、，严格按照三级公路（30km/h）标准控制，超限路段必须加强交通安全设施建设。本合同段范围为K20+000～K30+000。主要工作内容为:大型挡土墙、土方路基、高边坡开挖、边坡治理及防护、蒲塘中桥（K20+593）清河大桥(K24+228)加固维修工程、拆除新建接长涵洞等工程。第三节主要工程量1、挡土墙、土石方量、路堑边沟方量、RC圆管涵10道,1.5×1.5RC盖板涵5道,5.5×4.0RC盖板涵4道、桥梁加固两座；蒲塘中桥62m、清河大桥68m加宽改造利用及其它附属工程。主要工程量数量表如下:

8、　分项工程名称单位数量TJ-03挖土（石）方m³282932.00软基挖出m³280.00利用土石方m³32040.00回填渣石m³280.00A型路堑边沟m6066.70C型路堑边沟m350.00D型路堑边沟m1903.20浆砌片石排水沟m217.3069A型坡顶截水沟m30.00B型坡顶截水沟m620.00C型平台截水沟m180.00急流槽m³2.80挡土墙M7.5片石m³26173.40C20片石砼m³4394.80Φ20螺纹钢锚杆m525.00蒲塘中桥　全桥长