杭瑞3标施工组织设计

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1、杭瑞高速公路No.3标施工组织设计一、编制说明（一）编制范围杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段土建工程NO.3合同段，设计里程K23+500～K32+950，全长9.45Km范围内的路基土建工程，包括路基、桥涵、绿化防护、排水及环保工程。（二）编制依据1、各专业公路现行设计、施工、验收标准规范；2、相关的国家现行规范；3、设计图纸、文件；4、招投标文件；5、现场踏勘调查所获得的有关资料。6、本单位拥有的工法、科技成果、企业管理水平、劳动力技术等级、设备装备实力，以及从事高速公路建设所积累的丰富施工经验。（三）编制原则1、严格遵守合同中对工期的要求，统筹兼顾，突出重点，注意各专业间的协调和

2、配合，科学组织，均衡生产。2、正确选用施工方法，合理安排施工顺序，科学组织，确保安全生产，全面创优。3、积极采用新技术、新工艺、新设备，提高组织管理水平。4、结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有道路、民房，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。5、精心组织、文明施工，充分满足环保和水土保持要求。6、严格执行本次招标文件的各项要求以及国家、高速公路的现行设计规范、施工规范及验收标准。二、工程概况(一)工程设计情况杭瑞高速公路湖北省阳新至通城段是国家规划的重点干线公路，是湖北省规划的“64五纵三横一环三支”高等级公路网中的“一支”，是京

3、珠高速公路湖北段的支线工程之一。拟建公路建成后，将与随岳、汉十、大广一起构成“武汉城市经济圈”的超级大外环，对增强武汉的经济文化辐射能力具有及其重要的意义。本合同段线路主要技术指标如下：1、公路等级：双向四车道高速；2、计算行车速度：100km/h；3、路基宽度（整体式）：26.0m；桥梁宽度：2×11.75m;4、载荷等级：公路-I级；5、设计洪水频率：特大桥1/300，路基及其它构造物1/100；6、地震抗震设防烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g。(二)本标段工程范围及内容本标段起讫桩号K23+500～K32＋950及阳新互通，建设里程9.45km，建址于阳新县木港镇及排市镇境内

4、。项目内容为路基、结构物、边坡防护及排水等土建工程。(三)主要项目及数量：主要项目及数量表序号项目名称单位数量备注一路基工程1路基挖方(1)挖土方m3667525(2)挖石方m3991121(3)挖除非适用材料（包括淤泥）m3780162路基填筑(1)换填透水性材料m378016(2)耕地填前夯（压）实m2310191(3)利用土方m3659185(4)利用石方m3969478(5)结构物台背回填m329620（6）锥坡填土m323560.14土工格栅（软基处理）m2844005坡面排水(1)边沟m13402.5(2)排水沟m8849.8(3)截水沟m505864(4)急流槽、跌水m358

5、2.17(5)路基盲沟m3332(6)改沟、改渠护坡（M7.5浆砌片石）m32619(7)山坡体排水（φ100mmPVC排水管）m18246护坡、护面墙(1)植物防护①喷播植灌木籽m2176510.4②三维植被网护坡m268402.8③挂网喷坡混生植物护坡m276174④碎落台花坛混凝土预制块m2254(2)M7.5浆砌片（块）石①满铺式护坡m3233②骨架护坡m37381(3)护面墙①M7.5浆砌片（块）石m33270.1②C20混凝土m382.3(4)挡土墙m3①M7.5浆砌片石护坡m34266.5②C25混凝土m3255.1③C20片石混凝土m317228.9④砂砾（碎石）垫层m34

6、02.7(5)挂网土工格栅喷浆防护边破（锚杆）m291183.8(6)预应力锚杆边坡加固①混凝土框架梁（C25）m31611.5②预应力锚杆m5298③光圆钢筋（HPB235）Kg40222.7④带肋钢筋（HRB335、HRB400）Kg238166.6二路面工程三改(1)水泥稳定土底基层、基层①水泥稳定碎石底基层（厚15cm）m210154.36②水泥稳定级配碎石上基层（厚15cm）m210154.36(1)水泥混凝土路面板①厚200mmm2461.68②厚220mmm210154.36(2)培土路肩m33256.81（3）泥结碎石路面（厚300mm）m34991.51三桥涵工程641大

7、中桥m/座867.40/62分离式立体交叉m/座67.79/13天桥m/座52.5/14涵洞m/道917.1/195通道m/道519.75/136圆管涵m/道49.24/1四互通式立体交叉工程1大中桥m/座277.18/32涵洞m/道7.09/53圆管涵m/道259.6/64倒虹吸m/道27/1(四)桥涵工程结构特征：见《No.3标段桥梁结构特征一览表》及《No.3标段涵洞结构特征一览表》。No.3标段桥梁结构特征一览表