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时间:2018-07-24
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1、厦门杏林大桥B标段水中承台施工组织设计编制:复核:审批:日期:路桥集团第二公路工程局厦门杏林大桥B标项目经理部二00六年十二月4目录第一章总体概述1§1.1、工程总体概况1§1.1.1项目所在地理位置1§1.1.2工程范围及规模1§1.1.3公路主要技术标准3§1.2、项目所在地区自然条件4§1.2.1地形、地貌4§1.2.2气象4§1.2.3水文5§1.2.4地层岩性、地质构造8§1.2.5水文地质11第二章、水中承台施工组织方案12§2.1、组织机构人员组织进场12§2.2、机械设备进场计划13§2.
2、3、材料组织14§2.4、设备、人员、材料运到施工现场的方法15§2.5进度安排15§2.6项目施工组织安排16§2.6.1施工组织管理机构组成16§2.6.2项目施工基地建设19第三章质量目标及技术指标20§3.1、质量目标20§3.2、技术质量要求20第四章水中承台施工组织方案21§4.1、概述21§4.2、施工方法和工作程序21§4.2.1钢板桩围堰及承台施工21§4.2.2单壁钢吊箱及承台施工27§4.2.2承台施工工效分析304§4.2.3钢吊箱设计结构受力验算30§4.2.4钢板桩围堰受力验算
3、43第五章施工安全管理、风险控制及对突发事件的具体预案措施54§5.1、汛期防洪、防台风施工措施54§5.1.1防汛重点和目标55§5.1.2.防台防汛组织机构55§5.1.3.一般防台防汛预案56§5.1.4.重点部位的防台防汛预案57第六章季节性施工安排57§6.1、雨季施工措施57§6.1.1雨季施工准备57§6.1.2雨季施工措施58§6.2、夏季高温施工措施58§6.3、台风期施工措施59§6.4、雾天施工措施60第七章确保工程质量和进度的措施60§7.1质量保证体系及保证措施60§7.1.1质
4、量目标的确定60§7.1.2建立健全质量管理组织结构60§7.1.3完善质量保证体系64§7.1.4质量管理制度65§7.1.5质量控制措施66§7.2确保工期、降本增效的措施66§7.2.1工期保证承诺66§7.2.2网络计划的合理安排66§7.2.3进度保证体系的建立66§7.2.4进度保证措施67第八章、安全管理体系69§8.1、安全保证措施69§8.1.1安全生产目标694§8.1.2安全保证体系及组织机构设置69§8.1.3承台施工过程中安全管理措施71§8.1.4常规安全管理措施72§8.1.
5、5特殊安全管理措施72§8.1.6安全管理其他措施73第九章、其他应说明的事项74§9.1、管线保护措施74§9.2、环境保护75§9.2.1原则75§9.2.2环境保护措施75§9.2.3水保措施78§9.3党风廉政建设81§9.3.1廉政建设总则81§9.3.2对内部廉政建设82§9.3.3对外部廉政建设82§9.4、文明施工82§9.5、加强多边合作与协调工作82§9.6、疫情预防措施83§9.7、民工工资的保障措施834第一章总体概述§1.1、工程总体概况§1.1.1项目所在地理位置厦门市杏林大桥
6、位于厦门岛北部,是厦门市“一主四射三联”公路主骨架的组成部分,也是厦门岛连接大陆的第四条跨海通道,已纳入《厦门市城市总体规划》。§1.1.2工程范围及规模厦门市杏林大桥B标段起点里程为K680+000.00,跨海主桥跨海后,在K682+600处以850米半径转向南,主线在K682+710.680与K684+395.026间分修,并设置高崎互通。在ZK682+900处设置主线收费站,跨过铁路后,主线在K684+395.026下地后合修并与高殿二号路衔接,终点里程为K684+530。B标段工程规模:跨海主桥长
7、2710.68米;左主线桥梁段长1099.56米;右主线桥梁段长1514.95米;A匝道桥梁段长832.74米;B匝道桥梁段长943.711米;主线路基段长718.82米,匝道路基段长33.664米,管理中心出入道路237.749米,改修道路一255米,改修道路二300米。83图1.1.2-1B标施工总平面布置图83§1.1.3公路主要技术标准⑴路线①公路主线K676+540至高崎互通分流段按双向六车道一级公路标准设计,设计速度80公里/小时;高崎互通分流至终点K684+530按双向四车道一级公路标准设计
8、,设计速度80公里/小时。最小平曲线半径:一般值700m,极限值400m最大纵坡:2.6%②匝道定向匝道:设计速度:60km/h最小平曲线半径:一般值150m,极限值120m最大纵坡:一般值≤5.5%,特殊值≤6%一般匝道:设计速度:40km/h最小平曲线半径:一般值60m,极限值45m,最大纵坡:≤6%③铁路净空轨面以上7.8m(按开行双层集装箱考虑)道路净空:5m⑵路基路面①路基面宽度公路主线:K676+540至高崎互通分
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