桥梁《实施性施工组织设计》

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1、武陵源区高云路桥梁工程　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　实施性施工组织设计50长沙市建设工程集团有限公司二分公司武陵源区高云路桥梁工程　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　实施性施工组织设计第一章编制原则与编制依据一、编制原则根据业主对本合同工程的质量、工期要求，依据工程实际情况，制定本实施性施工组织设计。施工组织设计从满足本工程招标文件所要求的进度、质量、安全目标的角度出发进行编制，项目部实施科学管理，组建精干、高效的指挥机构和专业化队伍施工，严格按施工组织设计所制定的施工顺序组织施工。充分做好施工准备，保证人员、设备、材料、资金的及时投入

2、，做到经济合理。进度安排综合考虑工期、队伍状况和机械设备实力等因素，稳中求快，确保安全质量，信守合同工期。二、编制依据1、交通部《市政桥涵施工技术规范》、《水泥混凝土施工及验收规范》、《市政工程质量检验评定标准》及国家现行交通设施、市政安装工程施工验收规范及质量检验评定标准。2、现场踏勘及调查情况。3、张家界市武陵源区高云路桥梁工程《技术规范》。4、张家界市武陵源区高云路桥梁工程《合同文件》。5、湖南中大设计院有限公司《张家界市武陵源区高云路道路工程施工图设计文件》第二册《桥梁工程》；6、合同文件对本项目的工期要求。50长沙市建设工程集团有限公司二分公司武陵源区高云路桥梁工程　　　　　

3、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　实施性施工组织设计第二章工程概况及施工部署一、工程概况拟建的武陵源区高云路改扩建道路工程起于武陵源区高云桥，与省道306张清公路相接，全长1755.487m，红线宽度40m，按城市主干道III级标准设计，双向四车道，设计行车速度30km/h，沥青混凝土路面。张家界武陵源区高云路是张清公路进入武陵源区主干道，它的改建对武陵源区的整体提升具有重要意义，是一条形象道路，又是条景观道路。本工程含桥梁两座：王家峪溪桥和插旗河桥。１、王家峪溪桥位于高云路居委会附近，桩号K1+074.791,为单跨16m预应力空心板简支梁桥，主线位于直线上，与王家峪溪

4、斜交，桥跨设计按斜交41o59’05”布置。桥梁下部结构采用重力式桥台，桥台基础基底置于圆砾层。主要建筑材料：搭板采用C30混凝土；预制空心板采用C50预应力混凝土；桥面铺装采用10cm沥青混凝土；台帽采用C30混凝土；台身、桥台基础经设计变更采用C25混凝土。桥台处设置SD-80型伸缩缝；设置圆形橡胶支座。桥面横坡由台帽斜置及铺装厚度调整。施工前原桥须全部拆除，根据对现场实地勘察，施工时拟在桥址右侧跨王家峪溪（上游）铺设临时施工便道，改道与桥台两端现有公路线相接，以便配合道路改建工程施工。２、百丈峡口插旗河桥为老桥加宽，加宽部分中心桩号为K1+735.487。插旗河桥上部结构采用单跨

5、20m预制预应力钢筋混凝土空心板简支梁，斜交角度为35o24’08”。０#及1#桥台均采用重力式桥台，桥台基础基底置于圆砾层。主要建筑材料：搭板采用C30混凝土；预制空心板采用C50预应力混凝土；桥面铺装采用10cm沥青混凝土；台帽采用C30混凝土；台身、桥台基础设计变更采用C25混凝土。桥台处设置SD-80型伸缩缝；设置圆形橡胶支座。桥面横坡由台帽斜置及铺装厚度调整。50长沙市建设工程集团有限公司二分公司武陵源区高云路桥梁工程　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　实施性施工组织设计插旗河桥1#桥台设计位置位于张清公路上，工作面狭窄。施工前，拟在张清公路右侧桥梁施工

6、区域范围内的道路加宽改移，把1#桥台进行全封闭施工。桥梁结构类型一览表桥梁名称中心桩号跨数×跨径（m）基础下部构造上部构造桥台台身K1+735.487插旗河中桥1×20扩大基础U形桥台预应力空心板梁K1+074.791王家峪溪小桥1×16扩大基础U形桥台预应力空心板梁二、主要技术指标主要技术指标技术指标设　计　技　术　标　准王家峪溪桥插旗河桥道路等级城市主干道III级城市主干道III级桥面横坡1.5%双向坡1.5%双向坡桥面宽度(m)4.5m（人行道）+23m（行车道）+4.5m（人行道）＝32m0.5m（防撞墙）+16m（行车道）＝16.5m汽车荷载城－A级城－A级设计纵坡I＝3.2

7、21%I＝0.437%三、工程地形、地貌、地质条件(一)、地形及地貌50长沙市建设工程集团有限公司二分公司武陵源区高云路桥梁工程　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　实施性施工组织设计桥址区地处湘西北区武陵山脉腹地，为低山丘陵及发育期间的河谷阶地地貌。本次勘探地段山脉走向自南西北东方向逶延展布，山峰陡峭耸立，构成鳍脊状山岭，山岭最高处为百丈岩，高程520M，构成插旗河溪与索溪峪溪的自然分水岭，相对高差250M左右。溪谷两岸断