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1、对我国当前盾构施工技术存在问题的探讨建材与装饰2008年1月中旬刊张智1施工技术比较我国城市轨道交通地下工程的建设,就地层特性,可分为4大类:①以砂卵层为主,如成都、北京等地；②以岩层为主,如重庆、青岛等地；③软弱地层与岩层(风化岩层)交变,如南京、广州等地；④软弱地层,如上海市,隧道和地下车站修筑在软土层中。由于地质条件不同,所采用的施工方法差异较大,这就造成了我国城市轨道交通建设中工法多样性的特点。我国城市轨道交通的施工先后采用了明挖法、矿山法、暗挖法、盖挖法、盾构法等施工技术,有的已经达到了国际先进水平。（1）明挖法需要
2、在隧道沿线占用比较多的施工场地,在城区交通流量大,道路狭窄的情况下,已经基本无法满足其施工场地要求。施工场地暴露,对周围地区的环境影响大,无法满足环保要求；anti-Japanesepatriotism.Undertheinfluenceoftheparty,Zhu,Wang,actinginstrictdiscipline,political,militaryqualityandcombateffectivenesshasimproved.Aswellasyouthservicecorps,women'sserviceand
3、youngpioneers,countryside-Japaneseperformance,postinganti-Japaneseslogans,operateprivateschools,literacyclasses,founderoftheiron,andthetongueandthesound,sparksandotheranti-Japanesemimeographedtabloid,activelypromoteanti-Japanese.Hanchangrecoveryaftertheparty,thatis,
4、"Jiangnananti-Japaneseguerrillapeoplesave,"ShenYingjie,XuAzhentoparticipateindevelopmentoftheChineseCommunistParty,inOctoberandsetupawaterpartygroupinHongKong,Hanchanglongpartygroup.Meanwhile,Xuoncleaningtwowannan,demandingnewarmydeployedcadres,andhavesentmanynewpro
5、gressiveyouthtoreceivetraining.OnNovember9,sheng,WuXing,Nanxun,jiaxing,Tongxiang,Zonta,Hangzhou,wukangstrongholdssuchasElves,nearlyallmen,togetherwiththeaircraft,boats,ZhuXiLu,pouncingontrooplocations.10th,theenemieshaveinvadedyanTomb,XinCheng,Wuzhen.11th,ZhuXiarmyp
6、ieratBellHousewassurroundedbytheenemy,break,casualtieswillbegreat,CPCpartymemberXu,XuQuansheng,reallysomagnificentandheadofthreeWangYulin,alsodiedinthebattle.ZhuXiwithdrewtheremnantsofmorethan400peoplebacktoXiaoFengintegration.JieXuwiththenewcadres,CommunistpartyMrC
7、HOW(Zhoukangyu)camefromsouthernAnhui.ZhuXiWeiCHOYforstaffofficers.Theendofunifiedleadership（2）矿山法虽然占用施工场地较小,但其施工所造成的地表沉降较难控制,通常情况下,对地面建筑物及地下管线都有一定的影响甚至造成破坏。同时,施工必须确保开挖面无水作业,因此需要在沿线普遍降低地下水。降水施工需要在地面施工大量的降水井,不仅提高了工程造价,还造成了对地下水的污染,而且在城区道路狭窄和地面建筑物密集区,没有施做降水井的条件。由于人工开挖和支
8、护,因此施工进度慢,作业效率低,劳动强度大,安全性差。施工的防水质量不易保证。施工对地表沉降的控制难度较大,尤其是在不良地质段或地面房屋密集区施工时,很难将地表沉降控制在较小范围内；（3）暗挖法虽然地面干扰小,造价低,但机械化程度低,进度慢,劳动强度高,环境恶劣,风险大；（4
