车务站段调车作业劳动安全问题分析和对策

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2、动安全问题分析和对策车务站段调车作业劳动安全问题分析和对策车务站段调车作业劳动安全问题分析和对策车务站段调车作业劳动安全问题分析和对策车务站段调车作业劳动安全问题分析和对策车务站段调车作业劳动安全问题分析和对策30上海铁道科技2010年第1期车务站段调车作业劳动安呈问题分析和对策摘要通过调查调车劳动安全存在的问题,对影响ig-~4~业劳动安全的因素进行分析并提出了相应的对策和措施.关键词调车劳动安全调车作业是铁路运输生产活动中重要组成部分,调车作业由于其作业动态性强,范围大等特点,导致调车作业人员人身伤害的

3、不可控因素多,发生问题的频率较高,带来危害性也极大,调车作业人身伤害问题已成为目前站段劳动安全管理中的一个相对的薄弱环节.如何抓好调车作业劳动安全管理,保讧E调车作业人员的人身安全,关系到调车作业人员的牛命安全和家庭幸福.也是站段和安全管理部门在新的形势下需要研究探索的重要课题.1近年路内调车劳动安全问题典型表现1.1盲目横越线路案例:2009年2月10日22:24,西安务段华山站二班执行第3号调车计划解体25011次,作业进行至第7钩B5—1时,制动员从峰下线路南侧横越到线路北侧,被溜放的车辆挂碰,撞伤腰

4、部,构成铁路交通一般B2类人员重伤事故.1.2上下车不当(1)上下车地点选择不当被拌,滑倒.如在道岔区上车(跳车),上下车地点湿滑或上下车地点不平整(有钢轨,枕木,石块,杂物,道碴松滑等)导致滑倒.案例:2008年7月27日2:40,石景山车务段涞源站乙班区域调车组在南城司站吴进强上海铁路局乔司站调车作业,3道+24牵出后,返1号道岔开始推进5道对货位.2:40,连结员在1号道岔处登乘推进作业的机车时蹬空摔倒,左脚前部被机车第二轮对轧伤,构成铁路交通一般B2类人员重伤事故.(2)上车未站稳抓牢,脚下踩空.案

5、例一:2005年5月7日15:05,西安局宝鸡车务段宝鸡南站四班一名制动员在凋车作业过程中,从牵出车辆的反面上车时脚下踩空,被货场高站台挤伤,经送医院抢救无效死亡.案例二:2009年2月3日21:25,阿克苏车务段雅克拉站调车二钩连结员扒乘第l6位液化气罐车准备转身坐在通过台时,脚下打滑不慎跌下车辆,右脚被轧伤,构成铁路交通一般B2类人员重伤事故.(3)未按要求停车上下.案例:2009年5月l3日0:43,沙调4次进邯郸车务段沙河市站8道作业,调车长在作业中未按该局有关本务机车作业须停车上下的要求,且下车地

6、点选择不当,下车时滑倒,左胳膊被轧掉,送医院抢救无效死亡,构成铁路交通一般B1类人员死亡事故.(4)反面上下车.案例:2008年l1月4日9:20,白龙桥站助理值班员兼调车长在中石化金华石油分公司古方油库专用线进行调车作业.9:46,在调车计划执行到第5钩(专3+12)向昆明方向牵出过程中,助理值班员站立在机后第二辆空罐车1号位制动台上,从反面下车时不慎从车梯上滑落,左脚脚趾被第辆空罐车车轮碾过,造成左足毁损伤,构成一般B2铁路交通事故.(5)以车代步,扒乘列车.案例:2009年4月4日l:13,26812

7、次到达娄底车务段金竹I¨站6道,利用本务机进行调车作业,当调车作业完毕,连结员在列车尾部布置徒弟阳某将防溜铁鞋送回调车组.l:43,26812次在6道开车后,阳某爬上列车中部位置,在经过调车组休息室时将手中防溜铁鞋丢下.1:44,当阳某准备在低站台处下车时,因地面湿滑,车速较高,双脚踏空,被列车拖行6m后辗压致死,构成铁路交通一般B1类人员死亡事故.1.3进车档作业(摘风管,处理闭钩,提钩等)中发生挤撞案例:2008年11月12日,哈尔滨南站上行四场峰尾处,调车长进入停留车列两车之间调整钩位时,四场驼峰解体

8、溜放的车辆与停留车相撞,停留车移动将调车长撞倒,轧伤其左侧小臂和小腿.1.4调车作业中从车辆上坠落(1)上车后,未能站稳抓牢车梯扶手.案例:2006年10月29日0:40,济南局济南车务段泰山站调车丙班在该站调车作业过程中,一名连结员跟随调车车辆牵出接近站台时未抓牢车梯,坠至站台边缘处被挤伤致死.(2)作业巾在车辆行进中跨越两车连接处.案例:2008年l0月28日18:03,南仓站制动员在车辆进入高站台货位区拧闸