车辆工程二班第一组课程设计说明书

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1、课程设计汽车离合器设计姓名：于东洋杨钊杨玲珑刘佳鑫王易风专业班级：车辆工程2014级2班指导教师：李宏刚学院：交通学院2017年6月摘要离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。本文通过对整车参数的分析，并在拆装车轻型膜片弹簧离合器及对其进行结构分析的基础

2、上，对轿车离合器进行重新设计，使得轿车离合器设计更合理。首先对货车离合器的结构型式进行合理选择，主要是对从动盘数及干湿式的选择、压紧弹簧的结构型式及布置和从动盘的结构型式选择，并利用cad电子图板软件绘制轿车膜片弹簧离合器装配图；再进行离合器的基本结构尺寸和参数的选择及计算；最后进行离合器零件的结构选型及设计计算，主要是对从动盘总成设计，压盘、传力片的设计校核，膜片弹簧主要参数的选择、设计和强度校核，并绘制离合器零件图。关键字：轿车离合器，膜片弹簧，设计，校核目录摘要2目录31.绪论11.1离合器概述12.离合器结构方案选取......

3、...........................................22.1离合器车型的选定.................................................22.2离合器设计的基本要求.............................................22.3离合器结构设计22.3.1摩擦片的选择:单片离合器22.3.2压紧弹簧布置形式选择....................................................22.3.3压盘的驱动

4、方式的选择..............................................33.离合器基本参数的确定..............................................43.1摩擦片主要参数的选择.............................................43.2离合器后备系数的确定43.3单位压力的确定.............................................................................

5、........................54.离合器从动盘设计..................................................64.1从动盘设计.......................................................64.1.1从动盘的选择和设计.............................................64.1.2从动盘毂的设计.................................................

6、64.1.3摩擦片材料的选取及与从动片的紧固方式…………………………………....75．离合器压盘的设计.................................................85.1压盘的传力方式的选择.............................................85.2压盘的几何尺寸的确定.............................................85.3压盘传力片的材料选择......................................

7、.......85.4压盘的温升校核...................................................85.5离合器盖的设计...................................................86.离合器膜片弹簧的设计..............................................96.1膜片弹簧主要数据的选择96.1.1H/h值的选择……………………………………………………………………..96.1.2比值R/r值的选择106.1.3圆锥底

8、角的确定106.1.4切槽宽度96.1.5压盘加载点半径和支撑环加载点半径e的确定96.1.6公差与精度...................................................