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1、供应商网络中的信任分析——以浙江省汽车零配件企业为例第11卷第1期管理科学学报Vo.l11No.12008第2月JOURNALOFMANAGEMENTSCIENCESINCHINAFeb.2008????????????????????????)))??????????????????????????????1,??????2(1.浙江大学管理学院,杭州310058;2.浙江经济职业技术学院,杭州310018)????:??Ф????????????????????????????Ч????????,??????
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3、???????????:F273.7??????????:A????щ??:1007-9807(2008)01-0133-100????的信任关系建立问题,但是由于信任的相互性,在/供应商)制造商0关系中,制造商对于供应商的伴随信息技术的发展和全球市场的建立信任关系建立问题,同样需要给予必要的关注.对,企业的竞争优势越来越依赖于产业价值链和供应商后者的研究,既可以从制造商的角度入手,也可以网络中所形成的、以相互信任为基础的、长期而稳从供应商的角度入手,而且由于供应商对于制造定的伙伴关系[1,2],尤其是对于像汽车
4、这样的复商具有更强的锁定效应以及基于供应商的研究具杂产品生产来说,供应商网络中基于相互信任的有样本量大的优势,因此,从供应商立场研究这个伙伴关系的建立,更是企业赢得竞争优势不可缺问题也许可以揭示出一些更有价值的理论内涵和少的基本条件[3]政策意义..目前关于汽车产业供应商网络中信任关系的从供应商的角度研究制造商对于供应商的信研究文献,主要是从供应商的角度出发任关系建立,实际上就是要回答这样的问题,即:供,研究供应商可依据什么决定性因素来判断制造商的可信任应商要表现出怎样的行为才能赢得制造商信任?程度本文将围绕这个
5、问题,以被信任对象的感知可信度.典型的如Sako和Helper(1998)在构建供应商信任的决定性因素模型基础上模型为基本研究框架,构建供应商网络中信任分析,通过对日本和美国1000多家汽车零配件供应商进行实证分的概念框架和基本假设,并利用对我国汽车零配件析产业非常发达的浙江省温州、台州和宁波三个地区,比较了两个国家汽车行业中供应商信任制造商的不同决定性因素[4];Dyer和Chu的一百多家企业的实地调查进行实证检验.(2000)则基于关系、过程和抵押三个角度演绎出一个供应商对制造商的信任建立机制模型,并利用45
6、3家美1????????????Ч????国、日本和韩国汽车零配件供应商来分析供应商信任制造商的各种影响因素[5].1.1??????????????????????????这些研究虽然有助于理解供应商对于制造商目前关于信任还没有形成统一定义,研究者??收稿日期:2005-10-08;修订日期:2007-11-08;基金项目:国家自然科学基金资助项目(70101001).作者简介:张钢(1966)),男,山东蓬莱人,博士,教授,博士生导师,Emai:lzg@zju.edu.cn.)134)管理科学学报2008年2
7、月者们倾向于从不同学科背景和研究议题的需要来根据感知可信度模型,由于在交易中存在风界定信任.例如,Anderson和Narus认为,信任是险和不确定性,交易者必须关注和觉察对方可信一个企业的信心,它相信另一个企业会采取对自度,而信任方对被信任方的感知可信度,既来源于己产生正向结果的行为,而不会做导致负向后果个人或企业屡次参与交往的经历和过程,也来源的行为[6].Morgan和Hunt也持类似的观点,在他于以声誉、交易标的物等组织特性为基础的预们看来,信任是指合作的一方对另一方的可靠性期[10,11];在信任倾向性
8、模型中,信任倾向性被界和诚实度有足够的信心[7].Hosmer则指出,信任定为一个人在宽泛的情况下所表现出来的愿意信是个体面临一个预期的损失大于预期的得益之不赖他人的一贯性倾向,而这个模型所描述的是,信可预料事件时,所做出的一种非理性选择行为;信任倾向性如何影响人们对新的偶遇者的最初信任包括四个层次的内涵,即:个人预期、人际关系、任[12];与前两个模型不同,新制度模型更
