基于虚拟仪器的ecu功能测试研究

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1、基于虚拟仪器的ECU功能测试研究密级分类号TP274．2坌墅重庆邮电大学硕士学位论文基于虚拟仪器的ECU功能测试研究论文题目forResearchofFunctionalTesting英文题目TheSystemUnitBasedonVirtualInstrumentElectronicControl割凰挞硕士研究生指导教师型鲞塾握级直王冯龌塞教授学科专业检测技准皇自麴丝鳖量论文提交日期2Qln玺5日论文答辩El期2011玺5且28日盈I兹擅论文评阅人壅里松五碰蚕I兹趱。答辩委员会主席壁基昌塾塑2011年6月lO日lU／llrl

2、lllllIlllllfllflllllIIl[IflflllrlY1989014独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得重庆由E血太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。签字日期：wJ／年‖月少日学位论文作者签名：玄寸及和轧学位论文版权使用授权书有关保留、使用学位论文的规本学位论文作者完全了解重

3、庆鱼Ⅸ电太堂定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查可以将学位论文的全部或部分内容编入阅和借阅。本人授权重迭童E电太堂有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后适用本授权书学位论文作者签名：导师签名：玛将乐虱风林签字日期：签字日期：砂If年6月J午日-／∞l／年6月但日摘要重庆邮电大学硕士论文摘要发动机电子控制单元ECU，属于负责发动机控制功能的电子控制模块，它的应用主要是对发动机中的燃气系统和点火系统进行闭环方式的控制，以此来提高发动机的燃气

4、经济性并且减少发动机燃料燃烧产生的气体污染物。电控单元ECU复杂程度日益增加，控制算法与功能也在不断改进，使得ECU工作性能情况直接影响到整个发动机电控系统实施的控制效果。假如核心控制部件ECU出现了某种错误，那么整个发动机的运行也将会出现问题。因此，需要在汽车电子产品研发与生产过程中同时进行各种严格而规范的试验和测试，使之满足相应的具体要求。所以说，对于发动机ECU的功能测试将会成为确保发动机更加稳定、高效运行的重要手段，具有非常重要的意义：第一，避免或降低系统故障和交通事故的发生，以确保人身及财产安全；第二，减少产品研发、

5、投产以及维修所需的费用，从而降低产品成本；第三，提高市场竞争力，增加产品销售量，提升经济收益；第四，研究汽车产品中相关的测试技术，既是我国汽车电子产业更加发展成熟、日益迈向国际市场的需要，也是时代所提出的要求。在虚拟仪器技术的基础上，系统采用以软件为核心的模块化系统设计，根据发动机ECU输入输出信号的特点和功能实现的原理，将数据采集的类型主要归类为数字信号的发生和采集、模拟信号的发生和采集、PWM信号的发生和采集。其中，系统中的PWM信号设计是为了满足较高时间精度的数据采集要求，例如曲轴转速信号和凸轮轴信号。本系统利用LabV

6、IEW图形化编程语言，针对这几种不同的数据采集类型分别TestStand澳tJ试管理来设计程序的前面板与程序面板，这些数据采集程序可以在NI环境中进行调用。并且通过模拟发动机ECU在不同工况下的控制特点，根据发动机ECU所要测试的不同功能所涉及控制信号和执行器信号的数据采集要求，相应高压电磁阀功能、减速断气功能的测试序列，通过实时地下发ECU的控制信号、显示采集到的ECU执行器信号数据，以此来实现发动机ECU的功能测试。关键词：虚拟仪器，数据采集，发动机ECU，LabVIEW，TestStandAbstract重庆邮电大学硕士

7、论文AbstractwhichiselectroniccontroltheelectroniccontroImoduleunit,isEnginemainistoontheforcontrolfunctions．Itscarryrespom如leengineapplicationcontrolforandtheclosed―bopgas―fueledsystemignitionsystem,thusengine’Swhichenhancestheandreducesthethegas―fueledefficiencygaspo

8、llutantenginecontrolunitismoreitscontrolandalgorithmproduces．Electronicgettingcomplex．AndthatthefunctionalealsocasesmakeECU’sconstantlyimp