汽车底盘测功机测控系统研究毕业论文

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1、聊城大学本科毕业论文(设计) 本科生毕业论文(设计)题目:汽车底盘测功机测控系统研究专业代码:(交通运输)081201作者姓名:王波学号:2005204063单位:汽车与交通工程学院指导教师:武健2009年5月24日iii聊城大学本科毕业论文(设计)原创性声明  本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师指导下,独立进行研究取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,论文中不含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得聊城大学或其他教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人承担本声

2、明的相应责任。学位论文作者签名:       日期       指导教师签名:      日期       iii聊城大学本科毕业论文(设计)摘 要随着科学技术的发展,汽车结构不断完善,汽车性能不断提高。也就是说,现代汽车性能是为了满足使用者日益提高的要求,不断地被改进而且日趋完善的。汽车的安全性、稳定性、舒适性和大功率成为主要追求目标,制动防抱死装置(ABS)、四轮转向、微处理机(MCPU)被广泛采用。总之,对环境的污染越来越小,燃油经济性越来越好,安全性越来越高是汽车发展的趋势。人们对汽车性能的要求的不断提高,一方面促进了传统的汽车技术与

3、现代的电子技术的结合,使汽车的经济技术指标在最近几十年有了大幅度的提高;另一方面,它促进汽车综合性能(如排放、油耗、加速、制动、平顺性和可靠性)现代检测技术的发展和广泛应用,大大提高了汽车新产品的开发速度和出厂产品质量的控制能力。检测技术作为现代制造技术的重要组成部分。随着电子技术和机械加工工业的发展,在传统检测方法的基础上,逐步发展成现代汽车诊断与检测技术。汽车检测通常指使用现代检测技术和设备,结合计算机、自动控制等高新技术来检测汽车技术状况。它是以工程数学、故障物理、可靠性理论、电子学和电子技术、信息控制理论等为基础的一门综合性应用科学。

4、汽车检测对于保证交通安全、加强环境保护,提高运输能力和降低生产成本都具有重要意义。因此选择汽车性能检测作为研究课题是很有现实意义的。本文主要研究内容是汽车底盘测功机测控系统的研究。介绍了汽车底盘测功机的发展现状、基本构造、电模拟原理,重点以电涡流测功器为例介绍了测控系统,并简单介绍了其它的测功机。关键词:汽车底盘测功机;测控系统;电涡流测功器iii聊城大学本科毕业论文(设计)AbstractThestructureofautoisconsummatedgraduallyandperformanceofautoisenhancedgradual

5、lyalongwithtechnologydevelopment.Thatistosay,Todaytheperformanceofautoistomeetusers’increasinglyelevatedrequire.Italsoismendedtogetstobeperfectgradually.Themainobjectaboutautowhichispursuedbypeopleisthesecurity,stability,comfortandhigh-power.ABS,fourcycleturning,MCPUareadop

6、tedinauto.Inaword,thedevelopmenttrendaboutautoisthatpollutiontoenvironmentalislessandless;fuelisconsumedmoreeconomical;securityisbetterandbetter.Ontheonehand,therequiretoautowhichisenhancedgraduallypromotestraditionalautotechniquetointegratemoderelectrontechnique.Andtheecon

7、omy-technique-standardaboutautohasbeenimprovedgreatlyinthelastseveraldecade.Ontheotherhand,itpromotesmodernsynthesisperformancetestingtechniquetodevelopandapplyabroad.Soexploiturespeedaboutnewautoisfasterandcontrolabilityaboutnewautoisadvanced.Testingtechniqueistheimportant

8、partofmodernmanufacturetechnique.Itbasesontraditionaltestingmethodsanddevelopstomo

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