关于电动汽车驱动控制技术设计研究毕业论文

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1、四川警安职业学院毕业设计四川警安职业学院毕业设计课题名称：_关于电动汽车驱动控制技术设计研究系部：_汽车系专业：_汽车运用技术专业三班姓名：_学号：指导教师：_刘晓职称：讲师二〇一一年10月08日第80页共81页四川警安职业学院毕业设计关于电动汽车驱动控制技术设计研究摘要：随着全球环境的变化，严重的污染问题和能源成为人们所关注的问题，全球石油危机日益严重而带动的石油价格不断上涨，给汽车工程人员带来严峻的挑战，给汽车工业带来了的冲击，同时也增强了人们开发电动汽车的意识，而电动汽车成为人们所关注的一大焦点。目前电动汽车以传动效率高.噪音小、耗能低、无污染、结构简单而成为

2、新能源汽车发展的主流，世界很多国家都投入了大量的人力、财力.科研去开发电动汽车。本文比较全面地介绍电动汽车驱动系统控制技术，阐述了电动汽车驱动系统的基本结构，工作原理，驱动电机控制技术，功率变换技术，传感器技术和建模仿真技术。针对电动汽车驱动系统进行建模，对电动汽车的驱动系统的速度进行闭环控制和控制策略进行研究。根据电动汽车驱动系统的技术参数，建立数学模型，设计制作PID控制器，自适应控制器，模糊控制器和预测控制器，利用数学模型进行仿真进行分析，设计出合理的电动车动力系统和控制系统。本文主要采用的技术有：1电动汽车驱动电机控制技术，功率变换技术，传感器技术和建模仿真

3、技术。2电动汽车PID控制器，自适应控制器，模糊控制器和预测控制器，利用数学模型进行仿真进行分析，设计出合理的电动车动力系统和控制系统。，关键词：变频调速、EV，逆变器，驱动系统，稳定性，变换器等。第80页共81页四川警安职业学院毕业设计目录第一章电动汽车动力与控制设计................................4第一节电动汽车的结构............................................4第二节电动汽车的动力电源...................................5第三节电动汽车驱动电机种类..

4、................................9第四节直流驱动电动机.......................................9第五节交流驱动电动机.......................................13第六节直流电动机的控制.....................................15第七节三项交流电动机的控制..................................17第二章电动汽车驱动控制系统...................................26第一节

5、电动汽车的传感器...........................................26第二节驱动系统的闭环控制与性能...................................29第三节驱动系统的稳定性与鲁莽性...................................58第四节电动汽车功率变换技术.......................................65第三章电动汽车的驱动系统建模与仿真..........................67第一节电动汽车驱动系统的组成................

6、.....................67第二节整车模型的建立.............................................68第三节电动汽车驱动系统的仿真技术.................................73第四节电动汽车驱动控制系统控制器设计...........................76结论..............................................................81致谢语.......................................

7、.....................82参考文献.........................................................83第80页共81页四川警安职业学院毕业设计引言面对日益严重的环境污染和石油危机，汽车工业的发展面临严峻的挑战，为了汽车工业的可持续发展，以使用电能作为汽车的动力源成为各国研究的对象，实现汽车零污染零排放，因此电动汽车的驱动控制成为了一个研究的重点话题。解决电动汽车的驱动控制技术，首先要解决电动机的问题，主要有电动机如何控制电动汽车的行驶，怎样实现变频调速，怎样适应电动汽车行驶的不同工况和行驶路况