t梁吊装施工方案9.7

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1、上杭县德里渡改桥枫竹湾大桥工程分项工程开工申请批复单监表3承包单位：江西际洲建设工程集团有限公司合同号：监理单位：福建新东南工程建设监理有限公司编号：开工项目：桥梁上部构造—T梁安装工程桩号：K0+548.8~K0+797.2申请开工日期：2012.09.11计划完工日期：2013.01.29此项工程施工负责人：黄跃华致监理工程师：上述分部工程已具备施工条件，申请开工。承包人：日期：2012.09.08附件专项施工技术方案报审表及附件√有关安全技术措施及专项施工方案、环保控制等（另报批）专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：年月日总监理工程师意见：总监理工程师：日期：年

2、月日30上杭县德里渡改桥枫竹湾大桥工程专项施工技术方案报审表监表7承包单位：江西际洲建设工程集团有限公司合同号：监理单位：福建新东南工程建设监理有限公司编号：致：福建新东南工程建设监理有限公司驻地监理工程师现报上桥梁上部构造—T梁安装工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查批准。承包人：日期：2012.09.08专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：日期：驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期：附注：必要时应组织专家组审查。30上杭县德里渡改桥枫竹湾大桥工程T梁吊装施工方案一、工程概况本标段在K0+673处新建桥梁1座（德里渡改桥枫竹湾大桥）；全桥长

3、为248.4m,桥面宽度为12m。桥梁上部结构采用（4×30+4×30）m的预应力混凝土T梁，30mT梁梁高2.0m,采用先简支后连续结构。下部结构采用柱式墩，柱径1.6m,桥墩钻孔桩直径为1.8m；桥台根据两侧实际地形采用柱式桥台，柱式桥台采用直径为1.8m钻孔灌注基础。本桥桥台处设置D80型伸缩缝，4号桥墩设置D160型伸缩缝，依靠T梁梁端预留放置伸缩缝。T梁采用50#砼预制，中心梁高为2．0米，横隔梁间距7．20米，行车道板中梁预制宽度1.7米，边梁预制宽度2.05米，湿接缝宽0.7米，主梁跨中肋厚0.2米，马蹄宽度0.5米，梁端支承段马蹄宽厦0.5米。全桥共8跨，每

4、跨由5片预应力钢筋混凝土T型梁组成，全桥一共40片T梁。L=30m边梁每片重76.6（T）、中梁每片重75.4（T）。二、主要应用标准和规范1中华人民共和国行业标准«公路桥涵施工技术规范»（JTJ041-2000）。2中华人民共和国行业标准«公路工程质量检验评定标准»（土建工程）（JTJF80/1-2004）。3中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。三、施工准备1技术准备1)熟悉和分析施工现场的地理情况,编制T梁安装施工组织设计,向施工班组进行书面的一级施工技术交底和安全技术交底。2)选择适合地理地理的吊装方案类型、安全防护措施及安全施工

5、救急处理预案。303)试验及测量放样T梁安装前要确定T梁强度不低于设计强度标准值，孔道灰浆的强度不低于30MPa，支座垫石强度不低于设计强度的100%。安装前必须检查墩、台帽及支座垫石的平面位置、高程及尺寸，校核时，应在墩台帽上画出架设安装板线、板端线及临时支座的位置，以便安装时使T梁准确就位，并报请监理工程师复核、签认。4)正式吊装前要对施工人员进行全面的技术、操作、安全等二级技术交底，确保安装质量及人身安全。2机具准备1)运输设备：轮式拖车2)起吊设备：预制场备有龙门吊，前场备有汽车起重机、手拉葫芦、绞车及小型门架。3)安全设备：安全帽、安全网、安全带、防滑鞋。4)其他

6、设备：风缆、钢丝绳、锤、撬棍、电焊机等。3材料准备1)清理堆放T梁的预制场地，检查核实T梁的几何尺寸。2)准备好安装T梁所需的支座、钢板、调平钢板等。4作业条件1)各起重设备均经相关质量技术监督局检验，特种操作驾驶员均持证上岗，汽车起重机起吊重量能达到设计起重额，钢丝绳、风缆等设备都应经过计算，其安全系数达到规定要求；运输设备拖运能力满足拖运要求。2)吊装人员：吊装时必须配备专业起重指挥人员，每台吊车司机及拖车司机必须持证上岗，且有丰富的行车经验，安装工人经过专业的训练，专职安全员及技术员各要配备一人；在正式吊装前应由技术员及安全员对安装工人及司机进行培训、技术、安全交底，

7、做到熟悉安装、吊装过程中的每一个工作步骤，对待任何紧急事情要冷静对待，并有对应的安全紧急救援预案。30四、吊装顺序该大桥架设方案采用从坪埔方向往彭屋方向逐跨吊装，单跨吊装T梁的操作顺序从中梁开始，由中往边对称均横进行。如图所示。单跨T梁吊装顺序示意图（尺寸单位：cm）五、施工要点1、结构连续一联上构施工顺序：主梁预制→架梁，浇筑墩顶现浇连续段及翼板缘板、横隔板湿接缝，张拉中墩顶T梁负弯矩钢束→形成连续体系→浇筑桥面铺装层混凝土→安装人行道等附属设施→成桥。2、预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。预制梁运输、起吊过