教案-汽车材料教案

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1、《汽车材料教案》一、前言（5'）传统汽车的几大组成部分？各大总成又是由什么组成？二、教学内容（65'）绪论一、汽车材料及使用1.第一辆汽油四冲程汽车的诞生年代：1886.1.291885年，德国、卡尔-本茨设计制造第一辆汽油机三轮车，具有火花点火，水冷循环，钢管车架，钢板弹簧悬架，后轮驱动，前轮转向。2．现代汽车采用大量的新材料，新结构，采用现代电子进行控制操纵。可以说汽车的发展是以材料及其加工工艺的发展为基础的。3．汽车零件材料提问：材料对使用的影响？例：朱镕基同志视察九江大堤时，严厉怒骂这个豆腐渣工程，说这是一个“王八蛋工程”2001年11月7日消息今日凌晨四时三十分左右

2、，四川宜宾市南门大桥发生悬索及桥面部分断裂事故，导致交通、市外通讯中断。事故中有二人丧生，二人受伤断裂处都是在主桥与引桥的结合点，恰恰也是吊桥动态与静态的结合点。因受力不均，一边垮塌后，使桥面的支撑力发生波浪形摆动，造成另一边也垮塌。正确选材的意义：为质量提供保证。汽车由成千上万个零件构成，而这些零件由不同的材料制造提问：汽车零件的材料有哪些？哪些关键零件受材料的影响较大？4．汽车零件的修复恢复零件原有的尺寸、形状、表面质量。5．汽车的使用材料汽车的使用——行驶。动力来源；减少相对运动造成的磨擦；制动与传动；空调等。6．汽车的使用材料的选用燃料、润滑油料、制冷剂等。二、本课程

3、的性质任务等1．本课程内容2．本课程的性质——汽车修理专业的技术基础课3．本课程的目的——获得汽车用金属材料与非金属材料的性能、用途及金属热处理的基本知识。4．要求三、课堂小结（5'）1.正确选材的意义2.本课程的目的四、课后作业（5'）你所认识的汽车零件材料主要有哪些？一、复习提问（5'）1.汽车发动机是如何工作的？2.什么是内燃机？二、教学内容（65'）第二章汽车用非金属材料§2-1汽车用燃料提问:汽车常用的燃料有哪些?汽-柴油机的主要不同点是什么?汽油:3800C,-100C;柴油200-3000C,40-860C。一、汽油由石油提炼而得的密度小又易于挥发的液体燃料。直

4、馏法中：在310-320K至450-480K（37-470C至177-2070C）的温度范围内蒸发出来的轻馏分蒸汽冷凝后而成。1．汽油的使用性能提问：发动机的评介指标？：动力（不产生爆震）、经济、排污。影响指标的主要因素：发动机结构、点火、空燃比。提问：汽油机混合气的形成方式？缸外混合。提问：混合气的形成阶段？喷出—雾化—蒸发—混合。（1）蒸发性定义：由液体转为气体的能力。评介：要适宜。指标：馏程和蒸气压。馏程——从初馏点至终馏点的温度范围初馏点：油品在规定试验条件下加热蒸馏，试油从冷凝器末端馏出第一滴油时的温度。终馏点：馏程最后阶段的最高温度。馏程意义：判断汽油中所含轻质成

5、分与重质成分的比例。10％馏出温度—馏出10mL的温度。表示起动性能。温度低：蒸发性好，易于冬季起动。但过低则易“气阻”。国标为75-190C，可保证在-60C的低温起动。50％馏出温度—馏出50mL的温度。表示平均蒸发性。影响预热时间、加速能力。温度低：预热时间短、加速性好。国标为120-1450C。90％馏出温度—馏出90mL的温度。表示油中含重质馏分的多少。温度高，质量差。燃烧黑烟。温度低，重质馏分少，有利于混合气的均匀分配。国标为180-1950C。蒸气压——一定温度下，与同种物质液态处于平衡状态的蒸气所产生的压力。意义：反映汽油中所含轻馏分的多少。轻馏分越多，蒸气压

6、越大。使用时与大气温度和大气压力有关，温度越高、压力越低则蒸气压也越高。易发生气阻。国标蒸气压不大于67KPa。（2）抗爆性提问：混合气的燃烧过程？一般上止点前300C至上止点后150C。正常燃烧的过程：诱导期-火花放电至形成火焰中心。明显燃烧期-火焰中心传播到最后燃烧的混合气。补燃期-火焰中心传播到最后燃烧的混合气后，膨胀中仍有的放热。非正常燃烧：爆震、早燃。爆燃及其影响因素：转速、负荷、点火时刻、油品。表示指标：汽油牌号：2．发动机对汽油的要求良好的抗爆性、较好的蒸发性、不含杂质和水、对机件无腐蚀、良好的物理和化学安定性。3．汽油的选用主要由发动机压缩比。4．汽油使用注意

7、低改高时，提前角加大；油面降低；上高原时，因充气量下降，压缩压力降低，改用较低牌号；三、课堂小结（5'）1．汽油使用性能的主要指标。2．汽油的选用及使用注意。四、课后作业（5'）1．如何选用汽油？2．原规定用97号汽油的汽车，现只能加到90号油，如何调整适应？一、复习提问（5'）1.如何选用汽油？2.汽油使用性能的主要指标是什么？二、教学内容（65'）§2-1汽车用燃料（续）二、轻柴油在533-623K（270-3650C）温度范围内得到的石油馏分。与汽油相比：自燃点低、挥发性差、馏分重、粘度大，贮存运