汽车材料教案3

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1、汽车材料教案课题三碳素钢及钢的热处理课时4课时教1.了解碳及常存元素对碳素钢性能的影响。学2・掌握碳素钢的分类方法。目3・掌握碳素钢在汽车上的应用。标4.掌握热处理的分类方法。教学重点难点教学方法设备新课导入：钢铁材料包括碳素钢、合金钢和铸铁。含碳量小于2.11%的铁碳合金称为钢，含碳量大于2.11%的铁碳合金称为铸铁。想一想：在日常生活中，哪些用品是由钢铁材料制成的。教新课：一.碳素钢简称碳钢，是含碳量大于0.0218%Ifu小于2.11%的铁碳合金。在汽车零件制造中得到广泛应用。1.图片展示：常用碳素钢制造的汽车零

2、件a)低碳钢制造的机油盘b)低碳钢制造的气缸盖罩c)中碳钢制造的曲轴d)中碳钢制造的连杆2.资料分析：书本资料分析学过程二•碳及长存元素对碳素钢性能的影响碳索钢以铁元索为基体，钢中除铁以外，主要元索是碳，还含冇少量的猛、硅、硫、磷等常存元素。1.碳的影响碳是决定钢性能的主要元素。随着含碳量的增加，碳素钢的强度、硕度升高，塑性和韧性降低。含碳量对钢的铸造性能、焊接性能和热处理性能等均有影响。2.长存元素的影响(1)猛、硅的影响猛、硅是有益元素，能提高钢的强度和硕度。其中，硅还能使钢的流动性变好，有利于浇铸成形，但含量过高

3、会降低钢的犁性；镒还可以减少硫对钢的有害作用。(2)硫、磷的影响硫、磷是有害元素，它们会使钢的塑性和韧性下降。硫述会使钢在锻造、轧制等热加工时产生“热脆”现象；磷虽能增强钢的硬度和强度，但磷能使钢在低温时塑性和韧性大大卜•降，这种现象称为“冷脆"。三.碳素钢的分类1.按钢的含碳量分类(1)低碳钢含碳量约0.25%o(2)中碳钢含碳量0.25%〜0.60%。(3)高碳钢含碳量约0.60%o2.按钢的质量分类根据钢中有害杂质元素可分为：(1)普通质量钢含硫量W0.050%,含磷量W0.045%。(2)优质钢——£、磷含量W

4、0.035%。(3)高级优质钢——、磷含量W0.025%。(4)特级优质钢含硫量约0.015%,含磷量约0.025%o3.按钢的用途分类(1)碳素结构钢用于制造汽车零件和工程构件。(2)碳索工具钢用于制造刀具、量具和模具。此外，按钢的脱氧程度分类，可分为镇静钢(脱氧程度完全)、沸腾钢(脱氧程度不完全)和半镇静钢(脱氧程度介于镇静钢和沸腾钢Z间)等。常用碳素结构钢的牌号及其在汽车上的应用紳号应用举例Q235-A传动轴中间轴承支架、发动机支架、后视镜支架、油底壳加强板、车轮轮辐等Q235-A-F机油滤清器法兰、发电机连接板

5、、前钢板弹簧夹箍、后视镜支架等Q235-B同步器锥盘、差速器螺栓锁片、驻车制动器操纵杆棘爪和齿板等Q235-BF消声器后支架、放水龙头手柄夹持架、百叶窗叶片等优质碳素结构钢是应用极为广泛的机械制造用钢。优质碳素结构钢按其含猛量不同，分为普通含猛量钢(含猛量小于0.8%)和较高含猛量钢(含猛量为0.7%〜1.2%)两类。二者含碳量相同时，较高含镒钢的强度优于普通含镒量钢。知识链接：工程上把优质碳素结构钢又分成三类：把含碳量在0.15%-0.25%Z间的钢称为渗碳钢，常用于制作渗碳钢零件。把含碳量在0.25%・0.5%之间

6、的钢称为调质钢，可通过调质处理来提高其综合性能。把含碳量在0.55%-0.9%之间的钢称为弹簧钢，主要用于制造弹簧等各种弹性元件及耐磨的零件。常用优质碳素结构钢的牌号、性能及在汽车上的应用牌号种类主要性能应用举例08F.10F低碳沸腾钢强度、硬度低，塑性和焊接性能良好驾驶室、油底壳、油箱、禺合器盖等冲压件15・20、25低碳钢强度、硬度不高.塑性、韧性和焊接性能良好轮胎螺栓、螺母、发动机气门调整螺钉、离合器调整嫁栓、曲轴箱调整婢栓、离合器分离杠杆、风扇叶片、驻车制动杆等35x40x45x50.55中碳钢有较高的强度和硬

7、度，切削性能良好，经热处理后有较好的综合力学性能曲轴正时齿轮、半轴螺栓锥形套、机油泵齿轮、连杆婢母、气缸盖定位销、气门推杆、同步器锁销、变速杆、凸轮轴、曲轴、离合器踏板轴及分离叉、离合器从动盘等65Mn高碳钢经热处理后，有较咼的强度、硬度和弹性气门弾簧、转向纵拉杆弹簧、离合器压盘弹簧、活塞销卡簧、拖钩弹簧等3.铸造碳钢铸造碳钢是将钢液直接浇注成零件毛坯的碳钢。4.书木案例链接分析案例：钢的选材的重要性四.钢的热处理热处理是将钢在固态下加热、保温和冷却，使钢的组织结构发生变化,以获得所需性能的一种工艺方法。常用的有普通热

8、处理和表面热处理两1.普通热处理普通氟处理通常是指对工件进行整体的热处理。按其加热温度和冷却方法不同，常用的有退火、正火、淬火和冋火等。A.退火退火就是将钢件加热到一定温度，保温一定时间后随炉缓慢冷却的热处理工艺。B.正火正火就是将钢件加热到一定温度，保温一定时间后在空气中冷却的热处理工艺。C.淬火淬火就是将钢件加热到一定温度，保