贵都高速公路施工爆破方案.doc

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1、贵都高速公路第三合同段K220+922～K221+620段路基石方开挖爆破设计设计：审核：批　　准：中交路桥北方工程公司贵都高速公路第三合同段项目经理部二00八年十二月二十八日29目录1.工程概况…………………………………………………………………31.1工程地质情况………………………………………………………….......31.2周围环境情况………………………………………………………………32.爆破总体方案……………………………………………………………32.1爆破方案的选定……………………………………………………………3

2、2.2施工方法…………………………………………………………………..43.中深孔爆破设计…………………………………………………………73.1中深孔爆破参数的选择……………………………………………………..73.2中深孔爆破单孔装药量Q的计算……………………………………………83.3边坡光面爆破炮孔装药量计算………………………………………………94.浅眼孔桩爆破设计………………………………………………………94.1浅眼孔桩爆破参数的选择…………………………………………………..104.2浅眼孔桩爆破单孔装药量Q的计算………

3、…………………………………105.一次齐爆的最大炸药量计算……………………………………………..116.装药结构…………………………………………………………………127堵塞……………………………………………………………………….148.爆破网络…………………………………………………………………149.安全距离计算……………………………………………………………159.1个别飞石安全距离计算……………………………………………………..159.2地震安全距离计算………………………………………………………….15299.3爆破冲

4、击波安全距离计算…………………………………………………...1510.爆破组织………………………………………………………………..1610.1爆破组织机构及人员………………………………………………………1610.2爆破机具配备……………………………………………………………..1810.3爆破作业人员配备………………………………………………………...1810.4主要材料…………………………………………………………………1911.爆破施工计划安排……………………………………………………...1912.爆破安全工作……………

5、……………………………………………..2013.爆破施工安全措施……………………………………………………..2014.爆炸物品管理的规定…………………………………………………..2015.爆破应急预案…………………………………………………………..2116.爆破警戒半径…………………………………………………………..2917.爆破信号………………………………………………………………..29291.工程概况贵阳至都匀高速公路第三合同段位于贵州省贵定县昌明镇境内，全长5.878km，起讫桩号为K220+922~K226+80

6、0。设计道路等级：双向四车道高速公路，路宽：整体式路基26.0m，分离式路基13.0m，设计行车时速：100km/h。三合同段共有桥梁6座，分别为石门坎大桥、冷水沟高架桥、炉镇一、二、三号高架桥、四方坡一号高架桥；隧道有两座，分别为银洞坡隧道（约3km）、炉镇隧道（约350m）。路基工程双线长约为3300m，总开挖石方量为110万m3，路基开挖最大爆破高度为42m，总控制工期十八个月。本爆破设计为该标段K220+922～K221+612段路基专项控制爆破设计，路段开挖总方量为56.6万m3，最大开挖厚度为29m左右，控制

7、工期为10个月，要求2009年10月底爆破施工完毕。1.1地质情况从地勘资料和原地面裸露出的地质观察，本段路基石质主要为中厚层状白云质灰岩、坚硬，其岩石坚固系为f=8~10，节理发育，层理分明，地表有0~1.6m厚的覆盖层。1.2周围环境情况该段路基普遍是顺山脊梁部位走向，部分为路堑断面，部分为拉槽。西南输油管道线路基本顺高速公路走向平行，路基最近点K221+195距离西南输油管道为52.0m，其它段普遍与输油管道相距55m～110m，本路基段尾（石门坎大桥）与输油管道最远，相距（水平距离）110m左右，两线相对高差在2

8、0～45m左左。在路基周围300m以内，除西南输油管道和自已施工设施外，其它无任何重要建筑物及设施存在。2.爆破总体方案2.1爆破方案的选定根据公路施工规范以及西南输油管道管理要求，开挖必须29采用控制爆破，禁止用过量大爆破施工，目的是防止破坏山体稳定，不给路基带来病害以及确保输油管道安全。因此，爆破方案的选择首先必