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时间:2018-07-09
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1、关于提升道路客运企业核心竞争力的几点思考 【论文关键词】道路客运企业;竞争力;思考 【论文摘要】道路运输是国民经济的基础,充分发挥道路运输的基础性作用对保障国民经济持续健康发展有着十分重要的作用。因此,如何增强道路客运企业的自身竞争力是目前亟待解决的问题。本文从宏观和微观的角度,提出了关于提升道路客运企业的几点思考。一、坚持企业内部组织结构的改制和调整,激活企业的竞争活力;二、大力进行企业自身经营结构的调整;三、以人为本,加强人力资源管理;四、推动客运企业信息化、智能化发展;五、培养企业的创新
2、能力,打造企业竞争优势;六、推行企业文化建设等,才能提升道路客运企业核心竞争力。 进入21世纪,面对经济全球化的新形势,各行各业都面临如何迎接挑战和把握机遇的问题,道路客运企业也不例外。改革开放以来,我国道路运输市场开始向社会全面开放,道路旅客运输行业得到了快速发展,在综合运输体系中发挥了重要的基础性作用,使计划经济时期长期存在的“乘车难”紧张局面得到了基本缓解,运输市场的供求关系发生了根本性的变化。 随着道路客运行业的发展,企业在发展过程中取得了很大的进步,同时由于经营管理经验不足及我国
3、特殊的国情,其自身的问题也逐渐暴露,成为企业发展的瓶颈。因此在新形势下,如何提升道路客运企业的核心竞争力,更好的适应国民经济和社会发展的需求,显得尤为迫切和重要。笔者认为应该从以下几个方面进行改革: 一、坚持企业内部组织结构的改制和调整,激活企业的竞争活力 1、完善企业改制,构建现代道路旅客运输企业管理制度 目前,大部分国有道路客运企业在建立与市场经济相适应的现代管理制度的过程中,在产权结构、法人治理结构、科学管理等方面都不同程度地存在不规范、不完善的地方。因此,道路客运企业应积极参
4、与市场竞争,以产权为纽带,按照“有所为有所不为”的原则,废除原有的不合理的企业制度,改革现存的有弊端的企业制度,建立健全的现代企业制度。 2、调整企业结构,优化企业资产,积极引导并组建客运企业集团 要改变道路运输业的发展落后于公路网建设的状况,改变客运企业管理水平落后于运输业装备水平的问题,企业必须选择崭新的模式来运营,集中资产并进行各种形式的资源优化整合。资源整合,可以包括车辆、线路的整合,也可以是资金的整合,甚至是全方位、多层次的整合,这样可以盘活闲置资产,达到资产的最大利用率。 二
5、、大力进行企业自身经营结构的调整 4 客运企业经营结构的调整主要以市场为导向,在经营上以运为主,拓展经营,综合发展,形成若干新的经济增长点。大型道路客运企业主要在全国范围内发展全方位运输,包括高速公路客运、快速班车客运、跨省际客运等,树立代表道路客运先进生产力水平的精品班线,形成与其他客运方式有相当竞争力的拳头产品;中小型道路客运企业主要发展运输范围在一定半径幅度内的专项运输,运营支线运输,发展农村客运,同时随着近年来旅游经济的快速发展,着重发展旅游客运,不断扩大班车客运的外延服务,从而形成道
6、路客运市场“大”与“小”结合的市场经营结构。 三、以人为本,加强人力资源管理 企业大发展,人才是关键。因此,道路客运企业在打造核心竞争力的过程中应该加强人才建设的力度: 1、树立正确的人才观念。人才是多层次的,不同的人才在企业组织的不同层次都能发挥作用,不论是高层管理者还是生产第一线的员工。只有树立全面的人才观念,才能建立完整的人才体系和人力资源战略。 2、建立科学合理的人力资源的开发和利用机制,做到人尽其才,才尽其用。只有加强岗位练兵和业务培训,才能促进企业的发展。对于服务行业的
7、员工培训,要注重“一专多能”,即岗位作业所需要的业务知识都要掌握,同时施以工作规范性的培训,从言行举止到服务内容都要严格要求,对于有潜质的人员要加强企业管理知识的培训,注重加强各种岗位职业的资格鉴定工作。企业积极开展创建学习型组织活动,重点加强中高层管理人员和专业技术人员的继续教育。经营者除了不断加强业务知识的学习外,还要熟悉市场经济和管理知识,从单一型人才向复合型人才发展,努力提高客运企业整体职工队伍的综合素质和执行能力。 3、制定符合市场经济要求的考核制度和岗位绩效薪酬机制。建立职工持股等人
8、才激励机制,运用股权将个体和企业成为利益共同体,激发积极性和创造性;以丰厚的酬薪、福利以及职位的升迁规划等手段防止企业内部现有的优秀管理者和专业技术人员的外流。 四、推动客运企业信息化、智能化发展 1、大型道路客运企业可以运用自身资金和技术优势,率先实现全国联网,开通远程售票。旅客不仅可以通过网络预定车票,并且能够通过网络查询各车站的售票情况、车辆到达情况、所来车辆的座位情况,乘客可以通过网络查询选择适合自己出行的车次、时间等。 2、采用并安装智能交通运输系统。实现实
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