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时间:2018-07-07
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1、物流信息化:谨防步入六大误区
2、第1信息化可以促进生产的工业化和自动化,信息化也能促进物流产业的加速和进一步升级。许多物流企业已经认识到,用信息化解决企业的“信息孤岛”问题,实现信息共享,资源共用,对提高企业的物流作业水平和管理水平具有十分重要的意义。但是在如何进行信息化以及围绕信息化工作,企业该怎么做,以及做些什么等问题上却往往容易步入一些思维上或行动上的误区,以致于众多生产或物流企业在进行信息化建设时走了很多弯路,犯了很多错误,其结果不仅延误了物流信息化工作的进展,而且还会导致大量资金费用的浪费。笔者在此希望通过分析企业在物流信息化进程中容易走入的六大误区,力
3、图让企业在实施物流信息化建设之前,三思而后行,谨防步入物流信息化的误区,这样才能让企业很顺利地找出产生“信息孤岛”的原因,并成功实施物流信息化建设。误区1:不从企业的实际需求出发,盲目立项物流信息化建设一些生产或物流企业在谈到信息化需求时,只是说看到别人用手持式终端扫描商品速度极快,于是自己也想引进类似的信息系统;还有的企业则把物流作业流程不加分类和整理,画上几张草图就直接外包给软件开发商负责系统规划和开发;更有一些企业在软件开发商的游说下,一经鼓动,便仓促决策和立项。像这样对物流信息化的认识、对本企业信息化需求不明不白的个案比比皆是、不一而足,这样的开发立项工
4、作经常会为最终信息化建设的失败埋下伏笔。从失败的个案来看,大多数企业往往采用头痛医头,脚痛医脚的方法来处理企业的信息化需求,即片面地解决某一物流作业环节或局部的问题而不是从整个物流系统的角度来考虑解决问题的办法,结果开发出来的软件模块之间互不兼容,无法实现系统的统一和衔接。尽管从每个局部上看已经有了软件系统支持作业,在局部上也会促进物流作业自动化程度的提高,但是由于各环节相互独立,结果造成整个企业的物流网络平台和各节点间无法实现信息畅通,信息化并没有实现全局自动化程度的提高,使得经营效益也大打折扣。避免在决策准备阶段盲目立项的有效方法是聘请物流信息化专家对本企业
5、的信息化工作进行专门指导,要严格按照企业自身的需要合理地选择系统平台和应用逻辑的功能覆盖,同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。误区2:认为找熟悉的软件开发商要比不熟悉的可靠许多企业在选择软件开发商时,往往倾向于选择自己比较熟悉,或由熟人推荐的开发商。企业总是认为自己熟悉的或者熟人推荐的会在信誉上可靠一些,从这个角度而言,企业的做法似乎是没有错误的,但如果开发商只是开发过一些小规模的应用程序,根本没有从事主干物流信息系统开发的能力,那么这种选择所造成的最终结果也许不会令企业感到满意。因此,企业在将物流信息化建设外包给软件开发商时,不能以是否熟悉开发商作为
6、选择的主要基准,而要对开发商进行细致地观察、分析和比较,要依据多项标准进行综合评价,如综合考察开发商在物流业内的知名度、开发商的技术研发能力、开发商的报价、开发商的售后服务及升级技术支持等等,并最终以合同的形式确定与合适的软件开发商之间的合作关系。误区3:把信息化建设看成是一种阶段性行为好的系统软件一般都有很好的延续性和扩展性。这就需要企业在进行物流软件系统开发之前就应该对整个系统软件有一个宏观和长期的规划,也就是说要考虑得尽量全面、具体,并要充分照顾到企业将来的应用需求以方便软件系统的升级,这也是企业信息化建设的可持续发展问题;那种把买物流软件系统当作冰箱彩电
7、一样旧了就扔、扔了再买的想法是不正确的。因为物流软件系统的规划开发是一项极为复杂的系统工程,对于可以升级或者改造的系统简单地弃之不用,不仅会浪费企业的投资,还会付出时间与人工等资源的巨大浪费。因此,基于时间要求、资源利用和应用需求等因素,企业在进行物流信息化建设时应当首先做好总体规划,然后在此前提下再分步实施——把那些需要紧急开发或者是购买的软件模块提前执行签约开发或者购买,对于可以迟一步考虑的需求放在以后再进行处理。企业对物流软件系统的阶段性需求与长远发展之间永远存在着矛盾,对于那些大多数功能模块无法使用的系统,或者用了也不能提高企业作业效率的系统来说进行适时
8、淘汰也许是正确的决策。因此,如何正确评价与处理当前正在使用的软件系统是一个相机决策的问题。误区4:由不懂信息化的人员领导实施物流信息化建设从岗位的角度上看,由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性,因而需要组织企业进行物流信息化建设的领导要具有较高的素质,具体包括良好的计算机相关专业的教育与实践背景,较好的管理与组织能力,同时他还要十分熟悉所在物流企业的业务流程、经营模式和发展战略,并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确、全面的认识。当然,在目前物流人才缺乏的环境下,信息技术与物流管理两方面都兼备的复合型人才更为奇缺。这种用人要求似乎显得有些苛刻,
9、但是从事信息化工作的主管
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