项目八 点火系拆装

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1、项目八点火系拆装我们的目标是：掌握点火系各部件的拆装方法，熟悉点火线圈、分电器、火花塞、高压线等部件的结构、装配关系、作用及工作过程着手的任务是…1.点火系各总成的结构、作用认识。2.桑塔纳2000GLi型轿车点火系的拆装。任务一点火系统的拆装任务准备中…桑塔纳轿车霍尔式电子点火系统图如图8-1所示。图8-1桑塔纳轿车霍尔式电子点火系统汽车点火系一般是由电源(蓄电池或发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、点火控制器、火花塞、高压线等部件组成。注意事项拆装燃料供给系统应注意的事项（1）安装时，所有螺栓和螺母的紧固力矩应符合规定。所有自锁螺母，必须更换新件

2、。（2）装复时，各零件应清洁干净，确保无油污、无残留物。（3）安装分电器时，应将一缸活塞置于上止点，并调整点火正时。（4）安装火花塞时，应检查火花塞电极间隙，并进行调整。（5）安装高压导线时，应检查其电阻阻值。工作中…桑塔纳2000GLi型轿车采用的是带分电器的电子控制点火系统，其突出特点是将点火系统与燃油喷射系统复合在一起，由一个电控单元（ECU）来控制，结构简单、工作可靠。ECU控制的点火子系统，主要由点火线圈、分电器、火花塞、带抗干扰元件的连接插座、爆震传感器、点火导线等组成，其结构如图8-2所示。图8-2电子点火控制系统零部件图（l-点火导线2

3、-带抗干扰元件插座（电阻0.9～1.1kΩ）3-点火线圈4-点火线圈插头5-爆震传感器（G61，位于发动机体上，拧紧力矩6～20N·m）6-螺栓（拧紧力矩20N·m）7-爆震传感器插头8-火花塞插头（电阻4.5～5.5kΩ）9-火花塞（拧紧力矩25N·m）10-螺栓（拧紧力矩25N·m）1l-分电器压板12-Ｏ形圈13-带霍尔传感器的分电器（G40）14-防尘盖15-分火头（电阻值1.1kΩ）17-分电器盖18-屏蔽罩）一、分电器的安装（点火正时的检查与调整）1.将飞轮A和正时带轮B调整到一缸的上止点位置，如图8-3所示。图8-3飞轮和正时带轮的标记2

4、.用扳手转动发动机，将V形带轮调整到一缸的上止点位置，如图8-4所示。图8-4V形带轮上的正时记号3.将凸轮轴正时带轮上的标记与气门罩盖上的箭头对齐，如图8-5所示。图8-5凸轮轴正时带轮上的正标记4.装上点火分电器后，分火头的标记应与分电器壳体上标记对齐，如图8-6所示。图8-6分火头与分电器壳体上标记对齐5.安装点火分电器盖。点火分电器盖在安装前要清洗，检测有无泄漏电流造成的裂纹和痕迹，必要时更换。二、火花塞的安装（检测）1.用火花塞套筒拆装火花塞如图8-7所示。图8-7火花塞的拆装2.如图8-8所示，检查火花塞电极间隙，AFE型发动机火花塞电极间

5、隙应为0.7～0.8mm。对于新的火花塞。可通过弯曲负电极来调整火花塞电极间隙，使用过的火花塞电极间隙不可调整。若火花塞电极间隙不在规定的范围内，应更换火花塞。图8-8检查火花塞电极间隙3.测量火花塞绝缘电阻。用兆欧表测量火花塞绝缘电阻（如图8-9所示），电阻值应为10MΩ或更大。图8-9测量火花塞绝缘电阻若火花塞电极有湿炭痕迹，待其干燥后用火花塞清洁器，以低于588kPa的压力、20s左右的时间清洁火花塞电极。若有机油痕迹，在使用火花塞清洁器之前，先用汽油清除机油。三、点火线圈的安装（检测）点火线圈的拆装如图8-10所示。用欧姆表测量点火线圈的电阻。

6、初级绕组的电阻应为1.2～1.4kΩ，次级绕组的电阻应为6～8kΩ。若测量的电阻不符合规定，则需要更换点火线圈。同时应保证点火线圈绝缘盖板清洁、干燥，防止漏电。图8-10点火线圈的拆装四、高压回路部件的检修用欧姆表测量高压回路部件的电阻，若部件的电阻不在规定范围之内，应更换新件。1.检查分火头电阻（如图8-11所示），其电阻值应为（l±0.4）kΩ。图8-11检查分火头电阻2.检查火花塞插头电阻（如图8-12所示），其电阻值应为(1±0.4)kΩ。图8-12检查火花塞插头电阻3.检查防干扰接头电阻（如图8-13所示），其电阻值应为（1±0.4）kΩ。图

7、8-13检查防干扰接头电阻4.检查高压导线电阻（如图8-14所示），中央高压线应为0～2.8kΩ、高压分线应为0.6～7.4kΩ。图8-14检查高压导线电阻1-火花塞2-高压导线3-分电器4-点火线圈你可能需要的帮助…点火系统的拆装的工作页一、根据你的拆装过程，记录下表：（一）分电器的拆装步骤序号零件名称所使用工具拆卸要点好注意事项12345（二）火花塞的拆装（检测）步骤序号零件名称所使用工具拆卸要点好注意事项123456二、按图填写零件名称图8-15点火系统示意图序号零件名称序号零件名称15273849510三、根据操作过程填写1.汽车点火系一般是由

8、、、、、、火花塞、高压线等部件组成。2．用欧姆表测量点火线圈的电阻。初级绕组的电阻应为kΩ，次