基于价值链的业务优化设计方案

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1、5目录总论1第一章邯运集团价值链分析61.1价值链概论61.1.1波特的价值链理论61.1.2价值链理论的发展61.1.3价值链应用状况71.2邯运集团价值链分析的必要性81.2.1邯运集团现状分析81.2.2价值链理论在邯运集团的运用101.3邯运集团业务活动价值链分析111.3.1邯运集团核心业务价值链分析111.3.2邯运集团增值业务价值链分析141.3.3邯运集团辅助业务价值链分析161.4小结17第二章邯运集团运输业务优化182.1邯运集团运输业务现状分析182.1.1邯运集团运输业务存在的主要问题182.1.2运输业务流程分析192.2运输网络的优化—以美的生产基地为例202.2.

2、1运送范围的划分202.2.2运输路线的优化232.2.3车辆的配载—背包问题解决法262.3定价策略优化—以飞马快运为例322.3.1飞马快运定价现状分析332.3.2定价模型的设计332.3.3定价系统操作说明及部分截图332.4小结37第三章邯运集团采购业务优化383.1邯运集团采购分析383.1.1采购现状分析383.1.2采购价值链分析393.2采购模式优化——从分散采购向指导下集中采购转变3953.2.1指导下集中采购的业务流程393.2.2指导下集中式采购优势403.2.3指导下集中采购的具体运作方式413.3采购预测413.4供应商管理433.4.1加强与供应商的信息沟通443

3、.4.2供应商选择443.5小结46第四章邯运集团仓储业务优化474.1邯运集团仓储服务现状分析474.2仓库空间利用优化474.2.1仓位规划的优化474.2.2立体空间的应用524.2.3标准包装的使用524.3仓储作业的优化524.3.1进货作业534.3.2搬运作业优化534.3.3储存作业优化554.3.4拣货作业优化564.4仓库设施、设备的优化564.4.1搬运装卸工具的选择564.4.2货架的选择574.5小结58第五章邯运集团汽贸业务优化595.1邯运集团汽贸业务价值链分析595.2汽车销售新模式—4S店集群605.2.14S店集群实现“一站式”服务615.2.24S店集群实

4、现汽车销售业务流程的优化615.2.34S店群提升汽车售后市场服务625.34S店集群下的客户关系管理635.3.1客户生命周期管理635.3.2创建和管理客户关系的四个实施步骤645.4小结68第六章邯郸国际陆港物流园区规划设计方案6956.1邯郸国际陆港物流园区规划原则696.2邯郸国际陆港物流园区基础设施规划716.3邯郸国际陆港物流园区功能布局716.4邯郸国际陆港物流园区设施配置与规模计算726.4.1停车场面积726.4.2集装箱处理区面积736.4.3物流仓储、流通加工区面积736.4.4园区内线路、绿化面积746.4.5其他建筑面积746.4.6发展预留用地746.5邯郸国际陆

5、港物流园区吸引企业优惠政策746.5.1财政税收方面756.5.2通关环境方面756.5.3工商管理政策方面756.6邯郸国际陆港物流园区与邯运集团业务结合766.6.1汽车客货运输766.6.2物流经营776.6.3汽贸服务786.6.4房地产开发786.7小结78第七章邯运集团信息系统优化设计807.1邯运集团信息系统分析807.1.1信息系统与价值链807.1.2邯运集团信息系统现状分析807.1.3物流企业信息系统817.2主要子系统构建827.2.1订单管理信息系统827.2.2运输管理系统837.3信息系统操作说明及部分截图847.3.1信息系统操作说明847.3.2信息系统部分截

6、图857.4小结88第八章邯运集团人力资源管理优化898.1邯运集团人力资源管理分析898.1.1人力资源管理价值链分析8958.1.2邯运集团人力资源管理现状分析898.2价值创造——员工培训908.2.1邯运集团进行员工培训的意义908.2.2物流培训的发展策略选择908.2.3培训目的设计918.2.4具体的培训课程设计918.2.5培训的实施方式928.2.6培训效果评估938.3价值评价——绩效管理938.3.1绩效管理细则938.3.2绩效管理关键考核指标量表968.4价值分配——薪酬管理988.4.1价值导向988.4.2薪酬策略988.4.3薪酬结构1008.5小结101第九章

7、邯运集团上市方案模拟设计1029.1上市可行性分析1029.1.1上市的必要性1029.1.2上市的可能性1029.1.3重组上市的操作思路1039.2上市方案模拟设计1039.2.1上市目标设计1039.2.2上市地点选择1049.2.3发行价格确定1069.3募集资金投向1079.3.1风险因素与对策1079.3.2募集资金的运用1089.4小结111结束语112参考文献1135总论总论一、方

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