沥青路面常见病害及防治措施

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1、沥青路面常见病害及防治措施摘要：沥青路面外于自然环境中，在运营过程中，不仅要承受车辆荷载的力学作用，还要承受温度及湿度的周期性变化的影响，多种因素相互作用下，路面病害相继产生。高速公路沥青路面病害对公路交通正常运行和公路寿命有严重的不良影响，有关部门应予以重视，以提高高速公路的工程质量，为社会提供安全、通畅、舒适、高效的公路交通服务。关键词：沥青路面常见病害防治措施养护管理中图分类号：U416文献标识码：A前言：沥青路面因其具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点，而被广泛用于公路的建设。但沥青路面因为种种原因容

2、易产生各种病害，如不及时处理将会影响道路的使用性能。为了使高速公路的经济效益能够得到更好的发挥,加强对高速公路沥青路面的养护维修迫在眉睫。一、沥青路面的特性7沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其强度、稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接逢、行车舒适、耐磨、噪音低、透水性小、工期短、成本低、养护维修简便等优点。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。夏季温度高，若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏。低温时沥青材料变脆可能引起路面

3、开裂。二、沥青路面常见病害2.1沥青路面的裂缝沥青路面建成后，都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响，但随着表面雨水的侵入，导致路面强度下降，在大量行车荷载作用下，使沥青路面产生结构性破坏。沥青路面裂缝的形式是多种多样的，裂缝从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。引起沥青路面裂缝的原因很多，大体可分为三种：(1)由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝。在车轮荷载的作用下，当路面结构层底部产生的拉应力大于其材料的抗拉强度时，产生的开裂称之荷载型裂缝；(2)由于沥青面层温度变

4、化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，称之非荷载裂缝；(3)经常出现在桥涵两端的横向裂缝，或在路段上出现较长的纵缝，主要是由填土固结沉陷或地基沉陷引起，称为沉降裂缝，尽管沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的，但其中的行车荷载作用、沥青面层温度变化是产生裂缝的主要原因。2.2沥青路面的车辙7车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形。影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。车

5、辙产生的主要原因有：(1)沥青混合料油石比过大；(2)表面磨损过度：(3)雨水侵入沥青混凝土内部；(4)由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。2.3沥青路面的松散松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面，也可能在局部区域出现，但由于行车作用，一般在轮迹带比较严重。其产生的主要原因有：(1)局部路基和基层不均匀沉降引起路面破坏；(2)碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；(3)随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细集料

6、散失；(4)机械损害或油污染。2.4沥青路面的水损害沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用，一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，同时由于水动力的作用。沥青膜渐渐地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏。沥青路面产生水损害的原因主要有材料、设计、施工、土基和基层、超载车辆等原因。2.5沥青路面的沉陷7沉陷是路面变形中最普遍的一种，特点是面积大，涉及的结构层次深，主要出现在挖方段和填挖交界处。其产生的主要原因是：(1)土质路堑排水不畅，路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降，引起路面

7、局部下沉；(2)路面强度不能适应日益增长的交通量，易发生疲劳破坏：(3)路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致，在车辆荷载作用下，路基或基层结构遭破坏而引起沉陷：(4）桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。三、养护技术及防治措施3.1裂缝病害的防治措施⑴纵横缝的维修技术7纵、横缝在路面病害中所占比重较大，如不及时处治将会演变成网裂等更严重的病害。一般纵、横缝的处理有以下两种方法：一是冷补灌缝，灌缝料是一个单组分用橡胶处理的冷补乳化沥青裂缝密封剂，最宽可填补12mm的裂缝。施工时无须加热融化，无需灌缝机械，对裂缝

8、内的杂物用吹风机进行清除，然后直接用灌缝壶将灌缝料进行灌注，再用橡胶扫帚把原料刮在裂缝上，施工方法简单，在常温下即可进行。二是热补灌缝，无论缝宽还是缝细首先对原缝进行扩缝，将缝宽扩致1cm左右，然后用吹风机清除缝中灰尘等杂物，再用具有流动性的热沥青依靠灌缝机缓慢依次地向缝中灌注，直至缝中饱满为止，最后待沥青冷却后清除缝表面多余沥青