汽车运用与维修专业课程改革探索

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1、汽车运用与维修专业课程改革探索摘要：职业教育课程改革不是一个一劳永逸的过程，而是一项系统工程，只有与时俱进，加快改革的步伐和力度才能不断推进职业教育的发展进步。汽车运用与维修专业的课程改革符合职业教育专业发展的普遍规律，但也具有其专业特点所决定的特殊性。结合我校本专业近几年的有效尝试，对汽车运用与维修专业课程改革的理念在实践运用过程中的探索做了一些总结分析。关键词：课程体系；案例教学；理实一体化；情感目标一、目前课程体系存在的问题1.学生实践能力和创新精神的培养力度不足目前，职业学校汽车维修专业课程体系仍然保留原有“三段

2、式”的课程设置模式，即基础课、专业课和实训教学分段排列；各学科仍过于追求各自理论体系的完整性，不是从生产实践中引出课题进行分析和研究，针对性较差，造成理论与实践的脱节；各门课程各自独立，缺乏彼此应有的沟通；基础课、专业课与专业知识和能力的培养联系不紧密，没有达到理论教学为生产实践服务的目的，学生的实际技能训练时间和项目不足。2.课程体系与生产实际有较大差距7大量课时浪费在毕业后应用机会很少的知识上，加上专业课程和实训的课时不足，没有足够时间去加强学生专业能力的培养。二、优化课程体系，重构教学内容我校依据中国国家中长期教育

3、改革和发展规划纲要（2010-2020）第六章“职业教育”满足人民群众接受职业教育的需求，满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。战略地位：大力发展职业教育经济发展需求性终身学习开放性职业教育系统性以及中央关于全面深化改革若干重大问题的决定（2013年11月16日）。加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养高素质劳动者和技能型人才（第42条）。我校以汽车运用与维修专业建设国家重点建设示范性专业为契机，以国际先进的职业教育与技能培训模式为参照，开展课程体系的改革。7职业教育体系构建宗旨不变：就业导向，过

4、程系统化课程开发的宗旨：以就业为导向、以职业为载体的人的全面发展，按照“以就业为导向，以服务为宗旨”的职业教育目标，我们培养的学生应当具有良好的职业道德和职业素质，应当具有熟练的职业技能，走上职业岗位之后具备持续发展的潜力。具有“系统的应用知识”，而不是具有“系统的专业知识”或“专业理论”。也就是说职业教育课程改革的最终目标，就是让学生具有实战能力――解决实际问题的综合能力。所以要明白我们培养的人才类型是技术应用型、技术技能型或操作型的技能人才，不是研究、设计型的人才。创设工作环境，设置工作任务，确立工作对象，运用工作手

5、段进行工作组织、操作，最终完成工作成果并展示。在掌握技能、掌握知识的过程中学会学习、学会工作、学会共处、学会做人。（1）取消了汽车机械基础、汽车电工电子基础等理论课程；摒弃对本专业无用、无趣的内容，如，汽车机械制图等。将其中有价值的部分转化为工作手段直接移植、融合到汽车专业基础课中。在一年级直接开设《汽车发动机构造与维修》，其中就融合了平面连杆机构、凸轮机构、带传动、齿轮传动、材料热处理等原本单独开设的理论课程内容。现在其仅作为工作准备而应用在汽车专业课程中。例如，《汽车底盘构造与维修》中的变速器这个项目中就包含了齿轮传

6、动，在一年级开设的《汽车电器设备构造与维修》的《电源系统》项目中包含了欧姆定律、二极管等内容。（2）在具体的教学模块内容上，拆解传统知识系统，根据工作项目需要做进一步的组织，重构专业人才培养体系，使之在应用过程中更加高效、可行。例如，在二年级开设的《电控发动机维修》课程中，将空气流量计、进气温度传感器、节气门体设置在《电控发动机空气供给系统》项目中。7三、应用案例教学，提升专业素养职业教育的课程内容改革，更多地选取和设计社会生产和生活中的实例、案例把这些实例当作研究对象，让学生观察、分析、判断、排除等，在此基础上增长社会

7、生产与生活需要的知识和技能，从而提升其整合的职业素质。案例教学法最突出的特点是讲课开始于实践，从实践中提出问题，通过分析发现规律，提炼理论，然后使理论回到实践，应用理论去指导实践。这正契合了职业教育课程改革的要求。在课程的设计中，教师把贴近生活、体现时代性、具有专业特色的汽车维修案例利用多媒体或教师实车故障设置的方法展示给学生，创设、模拟工作环境。通过师生、生生之间的双向和多向互动，激发学习兴趣，提高学生发现问题、分析问题和解决实际问题的能力。在教师导演、学生表演的各环节，鼓励学生独立思考，日积月累，掌握故障检修的技能，

8、提升专业素养。与此同时，注重小组合作，加强交流，提高人际交往能力，促进学生的全面发展。例如，在《电控发动机》课程的《空气供给系统》项目中通过多媒体展示一个汽车视频：一辆捷达轿车，行驶里程20万km。该车发动机怠速突然居高不下，转速高达1200r/min，节气门开度为12°（正常情况下发动机转速一般为800～8407r