旋挖成孔灌注桩安全救援应急预案

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1、旋挖成孔灌注桩安全救援应急预案一、总则1、为保证工程质量加快工程进度，保障工程最大限度获益。特制定了本应急预案。2、加强管理，层层落实责任制。做到责任到人，尽心尽责，常抓不懈，防患于未然，坚持预防和应急相结合，常态与非常态相结合。做到应对突发事件的各项准备工作。3、依法规范、加强管理。经常组织全体施工人员学习规范、规程，不断提高工作技能，要求自己严格遵守规范及操作规程。4、快速反应、协同应对。加强应急救援队伍建设，建立联动协调网络。充分发挥分部的作用，形成功能齐全、协调有序，运转高质量的应急管理机制。二

2、、施工过程事故分析旋挖钻机施工事故我们把它归为三类：一是施工质量事故；二是机械事故；三是孔事故。这三类事故的预防对旋挖施工的经济效益和社会效益是至关重要的。一旦发生事故，我们应积极采取科学态度，查明事故原因，弄清事故性质，有针对性的进行处理，避免事故重复发生，造成重大经济损失。1、护筒下沉或偏移1.1护筒外壁土质松软，地基下沉，有水冒出，护筒下沉、倾斜或移位，甚至无法施工。1.2处理方法：a）首先要选择直径合适的护筒，一般护筒直径比桩直径大10~30cm左右，护筒周围的土体要夯密实，可直接用钻头或钻杆头

3、部墩实，或者在护筒外壁加些膨润土夯实使之不漏水。b）护筒内要保持一定的水头高度，如果水头低于护筒底部，钻孔过程中，泥浆反复冲刷护筒底部土体，容易产生护筒周围土体松散漏水，护筒下沉偏移。c）钻头起落时，到护筒位置时应慢放慢提，防止碰撞护筒。d）发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。2、孔壁坍陷2.1钻进过程中，如发现泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。2.2处理方法：a）适当加长护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，例

4、如聚合物泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。b）搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。c）成孔后在保证施工质量的情况下，应尽量缩短灌注时间。3、缩颈3.1缩颈即孔径小于设计孔径，直接表现为钻孔时，钻头外壁被粘泥包住，或者下钻时达不到实际位置；成孔后，无法放入钢筋笼。成桩后检测结果显示局部桩径变小，严重者视为废桩。3.2处理方法：a）应采用优质泥浆，成孔过程中，在孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。b

5、）在导正器外侧增焊垫板，在钻进或起钻时起到扫孔作用。c）采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径，但要仔细控制，防止扩孔过大，灌注混凝土时，超方严重。d）旋挖钻机操作手经验也十分重要，钻进要慢，还要尽量节省时间尽快成孔。4、桩底沉渣量过多4.1桩底泥土、泥浆等杂物沉积过多；钢筋笼或导管下不到位。4.2处理方法：a）成孔后，钻头提高孔底10-20cm，保持慢速空转，进行循环清孔。b）用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。c）下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二

6、次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。d）初始灌注混凝土，应有足够的混凝土储备量，一般采用较大料斗，使导管一次埋入混凝土面以下一米以上，以利用混凝土灌注的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。5、卡管5.1水中灌注混凝土过程中，无法继续进行灌注；返浆不顺畅，甚至不返浆。5.2处理方法：a）应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压。b）及时检查更换密封圈，导管接头丝扣良好无损，接管时要上紧丝扣，保证导管的密封性，泥浆才能顺利排出。c）拆卸导管进行冲洗时，注意导管内壁要彻底

7、冲洗干净。d）涉及二次清孔的，在混凝土灌注前，需要对导管进行卸压，卸压过程一定不能马虎，要反复观察导管内外液面变化，理想的卸压结果是导管内外液面高度一平，内液面微高于外面，一般就达到了卸压的目的了。e）为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。还要考虑混凝土的运输距离及道路拥堵情况，控制好混凝土到达现场时间，确保灌注的连续性。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，切勿封堵导管孔口，避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械故障的发生而导致下水

8、灌注混凝土不连续。f）由于使用吊车吊放漏斗，施工中匀速下放及无法急停，对混凝土的和易性要求较高。6、钢筋笼上浮6.1灌注混凝土时，钢筋笼上浮，其位置高于设计位置的现象。6.2处理方法：a）钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固或做支撑工具撑住钢筋笼顶部。b）加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间。c）导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。d）当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准