高强预应力混凝土管桩监理实施细则

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1、监理实施细则田东汽车客运中心项目高强预应力混凝土管桩监理实施细则编制人：审批人：审核：广西隆泰工程咨询有限公司编制日期：2010年3月20日8广西隆泰工程咨询有限公司监理实施细则高强预应力混凝土管桩施工的监理要点：　　（一）施工前的监理控制　　1．准备　　（1）建立质量管理网络，进行图纸会审和设计技术交底；　　（2）研究工程地质报告、桩位平面布置图、桩基结构施工图；　　（3）查看勘察资质的单位出具的正式地质勘察报告，供静压桩施工时参考；　　（4）进行技术交底，施工方案必须具有针对性，措施具体，施工流程清楚，顺序合理。　　2．场地要求　　（1）施工场地下的旧建筑物基础、旧建筑物的混

2、凝土地坪，在施工前应予以彻底清除；　　（2）施工场地平整后的坡度应在10%以内，并具有与选用的桩机机型相适应的地耐力；　　（3）施工场地的动力供应，应与所选用的桩机机型、数量的动力需求相匹配，其供电电缆应完好；　　（4）检查建筑场所和邻近的高压电缆、通讯线路和其他地下管线；　　（5）场地的边界与周边建（构）筑物的距离，应满足桩机最小工作半径的要求，且对建（构）筑物应有相应的保护措施；　　（6）审核周边沉降观测点布置；8广西隆泰工程咨询有限公司监理实施细则　　（7）对施工场地的地貌，由施工单位复测，作好记录；监理人员旁站确认。　　3．桩机的选型及测量用仪器　　（1）压桩的压力要根据

3、现场的地质条件，通过对静力触探比贯入阻力平均值和标准贯入试验N值评估沉桩的可能性，选择好压桩机械设备。　　（2）核查施工方提交进场设备报审表。桩机的选型一般按1.2～1.5倍单桩极限承载力取值(不含静压桩机大履和小履重量)。桩机的压力表，应按要求检定(油压表必须经有资质的法定检测单位鉴定，并有鉴定合格证)。桩机传感设备是否完好，桩机配重与设计承载力是否相适应。　　（3）按设计如需送桩，应按送桩深度及桩机机型，合理选择送桩杆的长度，并应考虑施工中可能的超深送桩。　　（4）测量仪器应有相应的检定证明文件。　　4．对施工单位组织机构及相关施工文件的审查　　（1）审查施工单位质量保证体系

4、是否建立健全。　　（2）审核承建单位的主要技术人员的资质，管理人员是否到岗。施工员、质检员、测量员、桩机司机、电工、焊工等施工人员必须持证上岗。　　（3）审查施工组织设计（施工技术方案）内容是否齐全，质量保证措施，工期保证措施和安全保证措施是否合理、可行，并对其进行审批。8广西隆泰工程咨询有限公司监理实施细则　　（4）审查沉桩顺序是否综合考虑下列原则：一般采用先深后浅，自中间向两边对称前进，或自中间向四周进行。打桩顺序应根据邻近建筑物情况、地质条件、桩距大小、桩的密集程度、桩的规格及入土深度综合考虑，兼顾施工方便。　　（5）核查其施工设备、劳力、材料及半成品是否进场，是否满足连续

5、施工的需要。　　5．对预应力管桩的质量监控　　（1）检查管桩生产企业是否具有准予其生产预应力管桩的批准文件。　　（2）检查管桩混产品质保书、合格证、检测报告是否符合要求和齐全。（3）PHC桩从高压釜取出后即可吊运和施压。桩在起吊和搬运时，必须做到平衡，不得损坏。水平吊运可采用二点起吊，吊点距桩端0.207L(L为桩长)；一点起吊，吊点距桩端0.29L(L为桩长)（4）对预应力管桩在现场进行全数检查：　　a.对管桩进行外观检查。管桩有否明显的纵向、环向裂缝是否符合规范要求。　　b.对管桩尺寸进行检查：桩径（±5mm）、管壁厚度（±5mm）、桩尖中心线（＜2mm）、顶面平整度（10m

6、m）、桩体弯曲（＜1/1000L）。　　c.管桩堆放场地应坚实、平整，并采取可靠的防滚、防滑措施。　　d.宜按施工流水顺序采取“即用即送”的组织方法供桩，减少二次搬运及堆放。8广西隆泰工程咨询有限公司监理实施细则　　e.管桩堆放层数不得超过4层，不同规格的桩应分别堆放在不同地方。堆放必须二点垫高、垫平、垫实。垫点为　　0.21L，要求垫点对齐。　　6．管桩桩位的测量定位　　（1）施工前应设置测量基线与水准点，基线应设置在不受施工影响处。　　（2）管桩桩位应在施工图中对其逐一编号，做到不重号，不漏号。　　（3）管桩桩位经测量定位后，应按设计图进行复核。做到施工单位自检，总承包方复检

7、，监理单位对测量定位成果进行检查（简称“两检一核”）无误后共同验收。　　（二）施工中的监理控制　　静压桩施工顺序及工艺流程：桩位测量定位→桩机就位→吊桩→对中→焊桩尖→压第一节桩→焊接接桩→压第N节桩→送桩→终压（检查验收）→（截桩）转移桩机→复压。1．桩位测量定位：复查测量放线、桩位及标高控制；　　2．桩机就位进行吊桩。取桩应符合下列规定：对于叠层不超过2层的管桩，可拖拉取桩；叠层超过2层时，应采用吊机取桩，严禁拖拉取桩。桩就位要仔细检查桩身质量。　　3．压第一节桩　　（1）应