汽修中级工试题(判断题)2

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1、汽修中级工试题（判断题）三、判断题1.分动器的操纵结构必须保证：非先接上前桥、不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下前桥。（√）2.汽车差速器的两半轴齿轮的转速之和等于差速器的转速。（×）3.在液压系统中，若空气侵入将会严重影响液压系统中的压力升高，甚至使液压系统完全失效。因此在结构上要采取措施防止空气侵入。（√）4.烟度仪是用来测量汽油机排烟的仪器。（×）5.一般年产大修车数在1000辆以上的一类汽车修理厂，应设发动机、底盘、车身、修配和机修五个车间，以利于全面的质量管理。（√）6.拆卸和安装气缸盖时，可使用活动扳手和手锤进行作业。（×）7.使用乙基汽油发动机汽车时

2、，要防止铅中毒的可能性。（√）8.检查电路故障时，如果磁场外电路无故障，就将外磁场线拆下，并在磁场接柱上刮火，有火花，表示磁场内电路不通，若无火花表示磁场外电路不通。（×）9.对于已变形的钢板弹簧，不能单纯地在冷态下进行整形修复，因为这种方法只能保证几何尺寸，而不能恢复钢板的弹性，所以，必须重新进行热处理，才能恢复原有的弹性。（√）10.汽车转向桥车轮的定位角，若主销后倾角过大，汽车行驶不稳，过小则转向沉重。(×)11.用同心法搪缸能确保气缸中心不变，并能保持发动机原来的配合精度。（√）12.汽车采用拖挂和半拖挂车是减少汽车的油耗量的措施之一。（√）13.虽然汽车变速器

3、的结构形式和档位数不同，但其工作原理都是为了改变发动机的扭矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。（√）14.汽车直线行驶时，其差速器的行星齿轮只有自转运动而没有公转运动。（×）15.汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空挡，这种现象称为跳档。（×）16.汽车行驶中传动轴发出周期性响声，将后轮架起，挂高档察看传动轴摆振情况，特别是在转速下降时摆振大，就说明是因传动轴不平衡造成的响声。（√）17.在汽车废气排放物的检测中，常以丙烷作为碳氢化合物测定器的标准气体。（√）18.为加强汽车修理厂管理，厂里应根据生产规模和实际需要设置生产、技术、检验、供销等科，分别在厂长

4、及总工程师领导下展开工作。（√）19.喷油提前角的大小对柴油机工作影响很大，喷油泵提前角过大将导致排气管冒白烟。（×）20.最佳点火提前角主要是随发动机转速和混合气燃烧速度变化。(√)21.采用液力机械变速器的汽车，可提高发动机、变速器以及传动轴的寿命。（√）22.汽车大修竣工后，对带限速装置的汽车，在试车时，以直接档空载行驶，在最高车速下，每百公里燃料消耗量应不高于原设计规定值的85％。（×）23.汽车小修的标志，是指由设计、试验制定的不同汽车在不同行驶条件下的修理周期。(×)24.汽车零件修理属运行性修理，主要消除汽车在运行中发生的临时性故障和损伤。（×）25.汽车

5、修理时，矫正作业按工件的受热温度不同，可分为机械矫正、火焰矫正和高频热点矫正等。（×）26.组织汽车修理生产，选择专业化生产较为合理。专业化即按客车、货车、专用车设置修理厂，柴油车较多的地区，应设置柴油机修理厂。（√）27.在绘制零件图时，零件的每一尺寸，一般只标注一次，并应标注在主视图上。（×）28.在测定汽车废气中碳氢化合物气体的浓度时，对于非分散型红外线分析仪，常常在其检验室中充注一种具有代表性的碳氢化合物，可直接测定汽车排放废气中碳氢化合物的总浓度。（×）29.排气中的NOx是在燃烧过程中低温条件下形成。（×）30.汽车稳定直线行驶的功能是由于转向轮自动回正决定

6、的。(√)31.汽车的牵引力大于行驶阻力就可以行驶。(×)32.柴油机的压缩比是6-10，汽油机的压缩比是16-22。（×）33.干式缸套的特点是缸套不直接与冷却水接触。(√)34.高速时发动机的气门重叠角应该小些。(　×)35.曲轴箱通风的目的是延长机油使用期限,减少摩擦零件磨损防止发动机漏油。(√)36.凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。（×）37.双腔分动式化油器在怠速和中心负荷时只有副腔工作。(×)38.柴油机的燃烧过程经过着火落后期、速燃期、缓燃期、补燃期。(√)39.柴油机调速器作用是稳定低速限制高速。(×)40.喷油泵出油阀上的减压环带作用是减

7、小喷油量。(×)41.柴油机燃烧混合物中,空气与柴油的比例为16:1。(√)42.发动机节温器开启的温度是70℃。(×)43发动机的润滑方式有压力、飞溅润滑。(√)44.行星齿轮差速器在汽车直线行驶时,只有公转而无自转。(√)45.半浮式半轴只承受扭矩。(×)46.能在压缩和伸张两行程内均起减振作用的减振器称之双向减振器。(√)47.帘布层帘线排列的方向与轮胎子午线断面一致的轮胎叫子午线轮胎。(√)48.前轮主销内倾的作用是使前轮自动回正。(√)49.铅蓄电池属于二次电池,具有反复充电、放电的作用。(√)50.点火线圈的作用是把直流电变为