冲击 钻孔灌注桩技术方案

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1、宁波象山港公路大桥及接线工程施工技术方案报审表（A-3）施工单位：杭州市交通工程集团有限公司合同号：03监理单位：宁波市鄞州交通工程监理有限公司编号：03/A3/0004致（监理工程师）J2监理办：现报上钻孔灌注桩（冲击成孔配合回旋钻终孔）工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表施工单位：年月日监理工程师意见：总监理工程师：年月日建设单位意见：年月日钻孔灌注桩实施性施工组织方案（冲击成孔配合回旋钻终孔）一、工程概况本合同段起点位于宁波市东钱湖管委会管理区，终

2、点位于宁波市鄞州区塘溪镇，里程桩号为K11+400～K21+485，合同段长度10.1835公里。本项目采用四车道高速公路标准，设计速度100KM/h,路基宽度26m。全线采用全封闭、全立交，桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：1/100设计安全等级：除大嵩江特大桥一级外其余均为二级环境类别：II类桥梁宽度：（1）标准段主线单幅桥宽12.46m；（2）A匝道1、2号大桥桥宽14.9m；（3）A匝道中桥桥宽22.9m；本次开工的桥梁共11座，其中：1、大嵩江大桥：左幅全长：1783.997m，左幅桥中心桩号为

3、：K18+789.999，右幅全长：1783.787m，右幅桥中心桩号为：YK18+789.894，交角125，110，90度。大嵩江大桥桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径φ1.2为6根，φ1.4为110根，φ1.6为166根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。桥台采用柱式台、桩基础，重力台、浅基础。2、蒋潭大桥：全长：971.159m，桥中心桩号：K13+080.000，交角90度。蒋潭大桥桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基

4、础。其中桩径φ1.2为16根，φ1.6为124根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。桥台采用肋板式台，桩基础。3、涨池大桥：左幅全长：485.554m，左幅桥中心桩号：K17+438.500，右幅全长：485.431m，右幅桥中心桩号：K17+468.756，交角90度。涨池大桥桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径φ1.6为160根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30M

5、pa。桥台采用重力式台，浅基础。4、陆家大桥：中心桩号：K13+849，全长196.7m，陆家大桥桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径φ1.3为32根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。5、角洞岙公公分离式：左幅中心桩号：K11+716.0，右幅中心桩号：K11+449.0，角洞岙公公分离式采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径φ1.2为8根，φ1.6为48根，φ1.8为14根，φ2.2为2根，。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求

6、基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。6、徐家溪大桥：中心桩号：K14+657，全长100m，徐家溪大桥桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径φ1.2为24根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。7、大碧浦公公分离式立交桥：左幅桥中心桩号：K20+822.01，右幅桥中心桩号：TK20+832，桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径φ1.6为166根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入

7、中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。8、管江1号公公分离式：中心桩号：K15+963.0，桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径φ1.0为8根，φ1.2为8根，φ1.3为8根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。9、管江2号公公分离式：中心桩号：K16+164.0，桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径φ1.3为8根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单

8、轴抗压强度不小于30Mpa。10、管江互通立交匝道桥：中心桩号：AK0+181.00，桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径φ1.0为6根，φ1.2为3根，φ1.3为18根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。11、管江互通立交匝道桥：中心桩号：BK0+28.00，桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中