ljk—2000型列车运行监控装置

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1、LJK—2000型列车运行监控装置1、系统组成LKJ-2000型列车运行监控记录装置系统结构如图2-1所示,它主要由车载设备、数据转储器(或IC卡)和地面微机系统组成。车载设备包括一个主机箱(A、B两组)、两个屏幕显示器、速度传感器、压力传感器等。图2-1系统结构图2、装置监控模式(1)防冒和防超控制在监控状态中又分为以下三种控制模式:1)固定限速模式:监控装置的最高限速取线路允许速度、机车允许速度和车辆构造速度中的最低值,称为固定模式限速值;固定模式限速值+2km/h确定常用固定模式限速值,按模式限速值

2、+5km/h确定紧急固定制动模式限速值。未启动常用制动的机车按模式限速值+2km/h确定紧急固定模式限速值。如:监控装置固定模式限速值为100km/h,则常用固定限速模式值为102km/h,紧急固定制动模式限速值为105km/h;未启用常用制动的机车,紧急固定模式限速值为102km/h。在机车按固定模式限速值运行时,限速窗口和限速曲线显示为常用固定模式限速值。常用固定模式限速值-实际速度≤2km/h时,语音提示;常用固定模式限速值-实际速度≤1km/h时,卸载;常用固定模式限速值-实际速度≤0km/h时,

3、实施常用制动控制;紧急固定模式限速值-实际速度≤0km/h时,实施紧急制动控制。实施常用制动后,当固定模式限速值-实际速度≥5km/h时,允许缓解。监控装置在限速为固定限速的情况下采用此控制模式。2)减速控制模式当前方为进行信号而限速由固定模式限速值下降时,无常用制动模式,直接采用紧急制动控制,限速窗口和限速曲线显示为紧急制动模式限速值。紧急制动模式限速值-实际速度≤2km/h时,语音提示;紧急制动模式限速值-实际速度≤1km/h时,卸载;紧急制动模式限速值-实际速度≤0km/h时,实施紧急制动控制。在侧

4、线进站时,监控装置根据机车实际速度进行牵引计算,以道岔点的道岔限速值为标准,考虑尾部过标,得出紧急制动模式限速值;在前方信号黄灯、黄2灯时,监控装置根据机车实际速度,以出口限速(区间90km/h,进站60km/h)为标准,考虑尾部过标,得出紧急制动模式。3)停车控制模式在前方为停车信号时,无常用制动模式,直接采用紧急制动控制,限速窗口和限速曲线显示为紧急制动模式限速值。停车控制模式同减速控制模式。在区间运行,机车信号为红黄灯、白灯、单红灯(绿灯转白灯或单红灯仍按绿灯控制),地面信号为停车信号,设置走停走模

5、式,即停车2分钟,不解锁以20km/h以下速度通过关闭信号机;进站引导控制,机车信号为红黄灯、白灯、单红灯,地面信号为停车信号,设置引导控制模式,即解锁以20km/h以下速度通过关闭信号机;进站停车控制,在机车距出站信号机不足200米以及机车速度低于20km/h时,提供解锁条件,即解锁后提供20km/h开口。【8】(2)信号突变的控制列车在运行中,机车信号由进行信号变为禁止信号,且无法在前方信号机停车时,监控装置倒计时报警“信号突变,7、6、5、4、3、2、1”,乘务员在确认地面信号为进行信号时,在报警声

6、没有结束时(7秒内)按压【解锁】键解锁,否则监控装置实施自停。如果机车在倒计时报警7秒内越过信号机,监控装置仍维持报警状态,如未解锁实施自停。(3)ZTL状态控制ZTL状态下,监控模式与机车距离前方信号机的距离无关,只与前方信号(是否开放),以及机车本身速度(是否小于20km/h)有关。在以下几种情况监控装置将降级为ZTL控制方式,此时彩屏的“降级”灯点亮:移频信号为开放时:1)降级后曲线显示2000米处限速降为60km/h,窗口中显示距离。如在2000米内速度大于60km/h监控装置连续报警,要求在剩余

7、距离内速度降到60km/h以下。如降级时速度在60km/h以下,限速立即显示为60km/h,无2000米距离显示。2)限速降至60km/h后,运行速度达到58km/h时语音报警;59km/h解除机车牵引力;60km/h实施常用制动;63km/h实施紧急制动。移频信号为关闭时:1)降级后运行800米后限速降为20km/h,距离显示窗口显示剩余距离,要求在剩余内速度降至20km/h以下。速度大于20km/h周期报警,7S内按键应答,否则实施紧急制动。2)限速降至20km/h后,运行速度达到18km/h语音报警

8、;19km/h解除机车牵引力;20km/h实施常用制动;23km/h实施紧急制动。降级状态下,停车信号变为进行信号时,限速立即恢复60km/h;进行信号变为停车信号(红黄、双黄或黄转白、单红)限速在运行800m后降至20km/h,其余同上。降级控制模式的使用:1)在开车键失效情况下,装置无法退出降级模式,可关机运行;2)在地面数据异常等情况下乘务员需重新设定时,乘务员应根据机车距下站出站信号机距离的实际情况进行操作,如距离超过

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