东大巷“u”型钢棚架

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1、PMJT（PYMD）-SK（矿别）-HX（队别）-07（年度）-02（序号）（平禹煤电四矿巷修队四矿2007年第2个维修巷道）平煤集团公司平禹煤电四矿巷修工作面作业规程巷道名称-270东大巷维修U型支架编制单位：生产技术科技术负责人：施工队长编制日期2007年7月30日巷修作业规程审批签字表-270东大巷加固安全技术措施会审签字表时间地点主持人单位姓名职务职称签字日期总工程师安检科技术科机电科通风科调度室主管矿长审批意见：由于－270东大巷变电所附近巷道墙体变形，严重影响行人及安全生产。现决定对该地点的巷道进行加固，为保证安全施工，特编制此安全技术措施：一、施工方法按技术科现场指定位置加固

2、，由外向里顺序逐段进行，严禁分段打节作业。采用架设“∪”型钢支架进行支护，“∪”型钢卡子上齐，棚架架正，锚网闭帮对巷道的全断面支护。二、规格尺寸及质量要求1、“∪”型钢支架设计架间距0.6米（净间距），加固后的巷道净宽3.2米，净高不低于2.9米。2、每棚四个卡缆(卡子)，每棚间固定拉杆2根，用以对“∪”型钢支架进行联锁。3、按巷道中线架设，巷道中线至任何一帮间距不大于10mm。4、棚拱应垂直于中线架设，无歪扭迈步现象，误差不大于50mm。5、棚梁接口处要严密合缝，用卡子卡紧，卡子上的螺丝必须用大力矩扳手上紧，防止脱落。6、棚距均匀，误差不大于10mm。7、金属网与围岩间隙较大时，采用木条

3、、木楔进行充填。8、每棚间必须上齐2根拉杆，拉杆必须在棚架之间的卡缆上固定牢固，且必须打设成一条直线。9、所架设棚架梁面及两帮腿各成一条水平直线，无高低不平现象。净高误差0∽+10mm。10、支架两帮腿柱窝深度不得少于200mm，且必须落到实底上。三、安全技术措施1架棚加固时，必须由外向里逐棚进行作业，严禁分段作业。2、严格执行敲帮问顶制度，活碴伞沿及时处理掉，严禁空顶作业，防止落碴伤人，严禁一人单独进行作业。3、施工过程中，发现过往行人及车辆要及时制止，确认无问题时，方准通行。4、施工过程中，对于施工地点前后20米范围巷道内的各种管、线要进行落地掩护，防止砸伤造成漏水、漏风、漏电等事故。

4、5、加固之前，要先检查原支护损坏情况、顶板完好情况及其它不安隐患，必须及时处理，严防引起冒顶事故。6、施工过程中，如出现顶板来压，顶板有冒落危险又不能采取有效的加固措施时，应停止工作，人员全部撤到安全地点，待压力稳定后，方准进行正常工作。7、对于顶板己离层的活碴必须全部放下，以防架设“U”型钢支架后引起冒顶事故。8、必须按要求安装卡缆及拉杆对棚架进行联锁，防止顶板来压摧毁棚架。9、必须按要求使用前探梁及防倒棚装置，严禁空顶作业。10、处理顶板冒落绞架时，跟班队干及班组长必须应先查看有无不安隐患，确认无再次冒顶预兆时，方可进行作业。11、绞架时要有技术熟练工上架绞架，一人架下观天，其他人员做

5、好准备工作，及时传递木柿及其它用具，严禁绞架不接顶，发现险情立即撤人。12、绞架所用的木料必须事先按需要备足备齐。13、扒冒顶时，必须有经验的老工人专门观山，严禁一人单独作业，发现险情立即撤人。14、处理冒顶时，必须时刻保证退路畅通无阻，严禁车辆及其它杂物堵塞巷道。15、对于维修过程中出现的大碴块必须用大锤人工碎碴，否则不准装车。严禁碴煤混装。16、运料时作业人员必须躲避在宽敞安全地段，严禁行车作业。17、架设“∪”型钢支架过程中，严禁任何人员及车辆随意通过施工地点，必须等支架架设牢固，经作业人员允许后，方准通过。18、架设“∪”型钢支架时，必须至少有8人同时配合作业，两人扶腿，四人抬拱，

6、一人观山，一人递送物料，且8个人必须密切配合，团结协作，及时递送物料，及时加固支架，确保安全施工。19、支架拱、腿接口处的卡缆必须用大力矩扳手上紧螺丝，以防棚架松动伤人。20、由于巷道较高，在架设支架时，人员必须站在特制的高板凳或比较稳定的梯子上进行作业，并由专人在一旁扶持，防止支架歪倒伤人。21、人员站立的高板凳必须加工牢固可靠，放置稳当，防止施工过程中倒架伤人。22、在进行“∪”型钢支架架设之前，必须备足备齐所需的物料，并在施工地点附近码放整齐，以备急用。23、作业地点前后20m范围内物料必须码放整齐，并必须保持退路畅通无阻。24、施工过程中，班组长必须现场指挥，发现险情必须立即撤人，

7、并报告矿调度室，采取措施及时处理。25、锚网必须紧贴“U”型钢支架内侧，铺设一个平面，且网与网搭接处必须用铁丝连锁。26、遇冒顶、片帮地段，“U”型钢支架与围岩之间空隙过大，造成支架不靠帮、不接顶、喷浆时空洞过大时，可采用碎木条充填空洞，并用木楔将支架背紧打牢，严禁出现支架不接顶、不靠帮现象。27、作业人员到达作业地点，要首先观察现场情况，对变形严重的地段必须先采取措施进行加固后，方可进行“∪”型钢支架的维修工作，防止施