卷扬机的传动装置毕业设计

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1、济源职业技术学院毕业设计题目卷扬机的传动系统设计系别机电系专业机电工程系班级机电0810班姓名敖磊学号指导教师孙海燕日期2010年10月济源职业技术学院毕业设计设计任务书设计题目：卷扬机的传动系统设计设计要求：工作额定拉力F=10000N绳的速度V=0.59m/s卷筒直径D=190mm传动滚筒效率η=0.96。产品生产批量为成批生产，允许总速比误差为±5%，要求齿轮使用寿命为8年，传动比准确，有足够大的强度，两班工作制，轴承使用寿命不小于25000小时，要求轴有较大刚度。设计进度要求：第一周：熟悉题目，收集资料，理解题目，借取一些工具书。第二周：完成

2、减速器的设计及整理计算的数据，为下步图形的绘制做准备。第三周：完成了减速器的设计及整理计算的数据。第四周：按照上一阶段所计算的数据，完成Solidworks装配体和CAD零部件的的绘制。第五周：根据设计和图形绘制过程中的心得体会撰写论文，完成了论文的撰写。第六周：修改、打印论文，完成。指导教师（签名）：II济源职业技术学院毕业设计摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；②适用的功率和速度范围广；③传动效率高，η=0.92-0.98；④工作可靠、使用寿

3、命长；⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。齿轮减速器按减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级减速器几种；按轴在空间的相互配置方式可分为立式和卧式减速器两种；按运动简图的特点可分为展开式、同轴式和分流式减速器等。单级圆柱齿轮减速器的最大传动比一般为8～10，作此限制主要为避免外廓尺寸过大。若要求i>10时，就应采用二级圆柱齿轮减速器。二级圆柱齿轮减速器应用于i：8～50及高、低速级的中心距总和为2

4、50～400mmm的情况下。本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面设计，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。运用Solidworks软件进行齿轮减速器的三维立体图形的设计，完成齿轮减速器的三维立体零件图和装配体的绘制。关键词：齿轮啮合，轴传动，传动比，传

5、动效率II济源职业技术学院毕业设计目录摘要II目录III1传动装置总体设计11.1传动简图11.2拟定传动方案11.3电动机的选择21.4传动比的分配31.5计算传动装置的运动及动力参数42齿轮的设计62.1高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算62.2低速级直齿圆柱齿轮传动的设计计算93传动零件的设计计算123.1输入轴的结构设计123.2中间轴的结构设计163.3输出轴的结构设计213.4键的选择254润滑方式，润滑剂牌号及密封件的选择274.1齿轮的润滑274.2滚动轴承的润滑274.3润滑油的选择274.4密封方法的选取275减速器的结构设计285

6、.1箱体285.2窥视孔285.3通气孔285.4油标295.5放油螺塞295.6吊环螺钉295.7起吊装置295.8定位销295.9起盖螺钉295.10轴、齿轮、轴承29结论3134济源职业技术学院毕业设计致谢32参考文献33附录:设计效果图3434济源职业技术学院毕业设计1传动装置总体设计1.1传动简图绘制传动简图如下：从绳的拉力、绳的速度、卷筒直径、齿轮的工作寿命等多方面因素考虑，选择并确定传动简图。1-1卷扬机传动系统简图1.2拟定传动方案采用二级圆柱齿轮减速器，适合于繁重及恶劣条件下长期工作，使用与维护方便。（缺点：结构尺寸稍大）。高速级常

7、用斜齿，低速级可用直齿或斜齿。由于相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮在远离转矩输入端，以减少因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均的现象。常用于载荷较平稳的场合，应用广泛。传动比范围：i=8～4034济源职业技术学院毕业设计1-1带式输送机传动系统简图1—电动机；2—联轴器：3—两级圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—滚筒；6—卷筒1.3电动机的选择（1）选择电动机类型按已知工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机（2）选择电动机功率工作机所需电动机输出功率为由电动机至工作机之间的总功率（包括工作机效率）为：其中：联轴器的效率=0.

8、99齿轮传动的轴承的效率=0.99齿轮传动的效率=0.97卷筒轴承的效率=0.99卷筒的效率=0.96则：=