海上保险的形成(二)

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1、海上保险的形成(二)海上保险的形成(二)　　二、现代海上保险的发展　　现代海上保险发源地是意大利。11世纪末叶,十字军东侵以后,意大利商人控制了东方与西欧的中介贸易。在意大利北部城市的商人中间,已经出现了类似现代形式的海上保险。这些商人将他们的贸易、汇兑票据和保险的习惯做法带至他们所到之处。由于意大利商人的足迹遍及整个欧洲,因而,在14世纪以后,保险就在西欧各国的商人中间开始流行。　　据史料记载,世界上第一张保险单是一个名叫乔治·勒克维伦(GeorgiusLecavellum)的意大利热那亚商人在1347年1

2、0月23日出立的承保“圣·克勒拉”号从热那亚至巴乔卡的船舶航程保单,当时称这种保单为polizza,意大利语的意思是“承诺”,传入英国后称为policy,并沿用至今。这种保单的措辞类似一种虚设的借款,它规定船舶在安全到达目的地后,合同失效;如中途发生损失,合同生效,该损失由合同的一方(贷款人,即保险人)承担。保险费是在合同订立之前以定金的名义支付的。这张保单因为没有订明保险人承保的风险,所以尚不具备现代保险单的形式。但是,到了1397年,在佛罗伦萨出现的保险单已经出现承诺“海上灾害、天灾、火灾、抛弃、禁制、捕

3、捉”等风险的记载,可以看做是具有现代意义的保险单了。　　早期的海上保险业务由意大利伦巴第(Lombardy)的商人承做,最初为英国船只保险的保险单采用意大利语。到16世纪,意大利伦巴第人聚居在英国伦敦的一条街上经营保险,这条街后被命名为伦巴第街(LombardyStreet)。这些商人利用代理人为他们经营保险业务,从而使现代保险交易逐渐普及起来。　　资本主义的产生和发展,带动西欧各国对海上航线的探寻活动。　　15—16世纪新航线的开辟,使欧洲商人的贸易范围空前扩大,海上保险得到迅速发展,同时保险方面的纠纷也相

4、应增加。为了适应保险业务发展的需要,巴塞罗那、威尼斯、佛罗伦萨等地政府相继制定并颁布了海上保险法令、条例以及标准保险单格式。　　在美洲新大陆被发现以后,贸易中心逐渐从地中海一带转移至大西洋沿岸。海上保险制度也自意大利经葡萄牙,西班牙的各大城市传入荷兰、英国、法国以及北欧的一些城市,这些国家已处于世界贸易的发展阶段。1556年西班牙国王颁布法令确定了保险经纪人制度;安特卫普于1563年也通过法令规定海上保险及保单格式,这一法令及安特卫普交易所的习惯做法被欧洲各地的保险人采用。　　三、英国海上保险的发展　　现代海

5、上保险,虽然源自意大利,但在英国获得了真正的发展。美洲新大陆发现以后,英国的对外贸易空前发展。1554年,英国商人得到国王特许,组织贸易公司以垄断海上业务,1568年12月,伦敦市长批准成立了第一家皇家交易所,为海上保险提供了交易场所,1575年,英国女王特许在皇家交易所内成立保险商会。在政府的支持下,英国的保险业务迅速发展,随之而来的海上保险纠纷案件也日益增多,为此,在17—18世纪,英国政府加强了对保险经营的行政管理和海上保险的立法工作。英国政府于1720年批准了“皇家交易”和“伦敦”两家公司独享海上保险

6、业务,为英国公司经营世界范围内的海上保险业务提供了便利条件。18世纪下半叶,时任首席大法官的曼斯菲尔德(LordMansfield)收集整理了大量的海上保险案件,编写了一本海上保险法案。至此,世界保险中心逐渐转移到了英国。　　英国于1884年成立了“伦敦保险人协会”(TheInstituteofLondonUnderwriters),是伦敦经营海上保险业务的承保人公会组织。　　参加这个组织的成员有劳合社与伦敦的各个保险公司。这个协会内设有一个名为“技术及条款委员会”(TechnicalandClausesCo

7、mmittee)的机构,专门从事保险条款的标准化工作。它所制定的保险条款一直受到世界各国的重视,并在国际保险市场上广泛应用。　　英国的保险单格式和伦敦保险协会制定的保险条款之所以长期广泛地为各国所采用,除了因为英国在世界保险业务中占有重要地位外,还因为这些格式与条款具有悠久的历史,经历过无数次法律诉讼,几乎每字每句都有过法院的裁断、解释和认定。　　海上保险立法也以英国最为完备和具有影响力。英国海上保险法是在曼斯菲尔德任英国皇家法院首席大法官的30多年间,对上千个海上保险判例深入研究的基础上,结合国际惯例而制订

8、的。英国议会根据有关判例将其制定成单行法,定名为《1906年海上保险法》(1906MarineInsuranceAct),于1906年12月21日公布施行。该法是近代最为完整和最具影响力的海上保险法,它不仅涉及内容广泛,而且条理清晰,具有较高的权威性。长期以来,该法对世界各国的保险立法有着深刻的影响,直到现在它仍然是世界上最有权威性的一部海上保险法典。　　本文系转载自网络，如有侵犯，请联系我们立即删