现浇箱梁上部构造开工报告

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1、**高速公路分部工程开工报告（第**号）合同段：**分部名称：现浇箱梁上部构造里程桩号：**项目经理部（盖章）：申报日期：32目录序号内容页数1分部工程开工申报表2分部工程工程量批复表（附测量及计算资料）3分部工程施工进度计划（施工组织设计）4土地占有及临建工程情况（文字表述）5测量控制桩点成果表（按统一用表）6分部工程现场管理人员表7分部工程现场人力表8分部工程进场机械设备表9分部工程进场材料表10材料定购审批表11原材料试验审批表（按统一用表）12标准试验审批表（按统一用表）13施工图（文字说明）32****高速公路分部工程开工申报表项目名称：**高速公路项目合同段：WG

2、2编号：*-D-a2-1分部工程名称现浇箱梁桩号*拟定开工日期2011-3.20计划工期130天完工日期2011-7-30材料情况施工用材料已落实，可保证开工后施工的连续性机械设备情况机械设备齐全，后续施工设备进场已落实人员情况施工负责人*序号工种数量技术负责人*1机械驾驶5自检负责人*2机械维修2测量负责人*3普工20试验负责人*4技工15现场试验设备情况试验设备齐全，完好测量设备情况测量设备齐全，完好场地准备情况场地准备完成附件施工进度计划（施工组织设计）、土地占有及临建工程情况、测量控制点成果表、现场管理人员表、现场人力表、进场机械设备表、进场材料表。项目经理（签字）：

3、年月日32**上部结构施工组织设计一、工程概况**大桥，全长76.08米，桥梁右幅起点桩号*，终点桩号*；左幅起点桩号*，终点桩号*4。本桥跨越*泥石流区，桥址区地层岩性为第四系泥石流堆积物、冲击物组成，主要为亚粘土、圆砾土、卵石等，地势较平坦开阔。上部构造采用20m+30m+20m现浇预应力砼连续箱梁，下部采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。二、施工组织及安排本桥拟组建1个专业施工队负责下部结构和上部箱梁现浇工作，按总体施工进度计划要求，在上、下部结构施工中统筹安排、协调管理，在*处右侧临时征地内设置钢筋加工场，砼采用*集中拌和站供应，积极调配施工现场人力、物资、机械，采用

4、先进的施工工艺，在最短的工期内，争取以优质的目标完成施工任务。工期安排:2010年3月20日至2010年4月20日填筑土牛2010年4月21日至2010年4月30日现浇箱梁底模浇筑2010年5月1日至2010年5月31日完成右幅现浇箱梁浇筑2010年6月1日至2010年6月30日完成左幅现浇箱梁浇筑2010年7月1日至2010年7月30日完成桥面附属及土牛挖除工作三、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架采用土牛，底模采用C25混凝土，箱室内模采用木模板，外膜采用定型钢模板，先施工右幅现浇箱梁，右幅施工完后再施工左幅。现浇箱梁32混凝土浇筑分为两次浇筑，第一次浇筑底板及腹板与翼缘板之间

5、，第二次浇筑顶板，待混凝土强度达到90%时进行张拉。1、土牛施工土牛施工前，将原地面的腐质土清理彻底。对局部的不平整，应用石灰土分层回填，保证场地以内排水顺畅，在3#桥台外侧设置临时截水沟和排水沟，保证现浇箱梁上部施工期间土牛不受上游雨水影响，在汛期并随时组织人员排除场地内外积水，以防场地积水造成地基不均匀沉陷，确保土牛整体稳定性。土牛用地范围原地面用天然砂砾处理20cm，土牛填筑严格按照路基填筑质量控制，填筑宽度超过箱梁外侧2米，边坡采用1:1.5坡率。每层压实厚度不超过30cm，土牛顶面1.5米以下压实度控制在93%以上，距土牛顶1.5米范围内压实度控制在96%，施工过程

6、中严格按照路基施工规范控制，为保证土牛不下沉，应控制土牛填筑速度，在打混凝土地模以前，土牛应放置10天作为土牛沉降期，并对土牛进行观测，总沉降量不大于5mm方可做混凝土底模。2、模板安装Û,!
ÊsÙ%www.kiii.cnsö´ë¦Ö3Û1）底模板Û,!
ÊsÙ%www.kiii.cnsö´ë¦Ö3Û　　底模板采用C25混凝土，底模板平整度控制在5mm之内，底板横坡按设计图纸施工，横向宽度要等于梁底宽度。Û,!
ÊsÙ%www.kiii.cnsö´ë¦Ö3Û底模施工完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将混凝土底

7、模板用磨光机打磨调整到设计标高。底板标高打磨完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次打磨调整。为保证现浇箱梁的平整度和光洁度，经验收合格后在混凝土上涂刷蜡。Û,!
ÊsÙ%www.kiii.cnsö´ë¦Ö3Û2）侧模板和翼缘板模板Û,!
ÊsÙ%www.kiii.cnsö´ë¦Ö3Û32　　侧模板和翼缘板模板采用5mm厚定型钢模板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。用钢管及扣件及对拉杆连接，用以支撑固定侧模板