某大桥箱梁安装施工技术交底

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1、施工技术交底记录交底名称XX桥箱梁安装施工技术交底交底时间年月日交底内容工程概况、设计标准和意图、管理目标、施工计划要求、放样资料、标识要求、材料要求、施工方案和具体方法、遵守的规范规程和质量要求、安全措施、环境保护措施交底人接受人参加人XX高速公路XX段XX标段施工技术交底（XX大桥箱梁安装）XXX公司XX标项目部二OXX年X月XX大桥箱梁安装施工技术交底一、工程概况XX高速公路XX大桥跨越冲沟，最大墩高22m，桥梁位于圆曲线上（左线半径1700m，右线半径1200m），与路线交角120°，上部结构采用25m装配式预应力混凝土小箱梁，

2、先简支后结构连续，左幅4孔，右幅3孔，左幅全长106.8m，右幅全长88m，预制梁采用变长度进行预制，通过预制梁长度的变化调整内外弧长的变化，通过调整外侧箱梁翼缘长度形成桥面的弧线线形。下部结构采用柱式墩、U型台，桥墩采用桩基础，桥台采用扩大基础。全桥共有25m预制小箱梁7孔共28片，每孔中梁2片，边梁2片，箱梁采用C50预应力钢筋砼结构，砼方量为：中跨边梁27.5m3，中跨中梁25.0m3，边跨边梁28.4m3，中跨中梁26.0m3，最大梁重74t。二、设计标准和意图：2.1设计标准⑴设计车速：80km/h；⑵设计汽车荷载等级：公路－

3、Ⅰ级；⑶桥宽：分离式12.25m（单幅），桥面净宽11m（单幅）；⑷设计洪水频率：1/100；⑸地震基本烈度：Ⅵ度。2.2设计意图2.2.1本桥结构体系为先简支后连续的结构，按A类预应力混凝土构件设计。2.2.2设计参数：（1）混凝土：重力密度γ=26.0kN／m3,弹性模量为Ec=3.45×104Mpa；（2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN／m3；（3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105Mpa，松弛率ρ=0.035，松弛系数ζ=0.3；（4）锚具：锚具变形、钢筋回缩取6mm（一端）；（5）管道摩擦系数：μ=0.025；（

4、6）管道偏差系数：κ=0.0015；（7）支座不均匀沉降：Δ=5mm；2.2.3桥面板按单向板和悬臂板进行计算；2.3.4一片梁端支点最大反力（汽车荷载考虑冲击系数）：项目荷载（恒+汽(kN）边梁反力边支点595969中支点13271868中梁反力边支点570921中支点127317822.3.4存梁期不超过90天，若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。不同存梁期上拱值（计算值）见下表（表中各位移以向上为正，反之为负）：反预拱度可采用圆曲线或其他二次抛物线，预应力管道也应同时设反拱度。反预拱值设置表单位:mm梁位预制梁上拱值（

5、理论值）二期恒载挠度反预拱度建议值钢束张拉时存梁30天存梁60天存梁90天边梁边跨13.324.826.627.6-2.8-13中跨8.6161717.71.6中梁边跨13.825.827.728.8-2.9中跨9.116.717.918.51.72.3.4预应力施加施加预应力应采用张拉力与引伸量双控，实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响，钢束引伸量见下表（具体引伸量根据每片梁分别计算）：钢束引伸量一览表单位：mm项目N1N2N3N4T1T2中跨17317317317250100边跨1741731731732.3.5箱梁编号由设计线至

6、外侧依次增大，Ls=Ls′=20.2cm,预制梁长见下表（单位：cm）：梁号边跨中跨梁号边跨中跨左幅梁长12487.82476.8右幅梁长12474.52463.522483.52472.522480.62469.632479.22468.232486.62475.642474.92463.942492.62481.6一、管理目标3.1、质量目标（1）分项工程验收合格率100%，主要分项工程质量评定分93分以上；分部工程验收合格率100%，主要分部工程质量评定分93分以上；单位工程验收合格率100%，综合评定分92分以上；交、竣工验收的

7、工程项目合格率100%，综合评定分90分以上。（2）工期履约率100%；（3）顾客满意率100%以上，业主的重大投诉案次为0次/年；（4）重大工程质量事故0次/年；一般质量问题损失率按照计量产值的千万分之三控制；3.2、环境目标与指标⑴重大环境破坏案次0次/年；⑵临时占用土地复垦率100%；⑶节约能源，降低自然资源消耗，原材料节约率1%(以施工图预算为依据)；⑷避免施工扬灰和扬尘；⑸设备废气达标排放；⑹施工噪音达标排放；⑺施工废弃物经适当处理达标后堆放在指定地方或掩埋；⑻施工废水经沉淀后排放；生活污水经隔油处理后排放；⑼对生活区进行绿化

8、。3.3、职业安全卫生管理目标⑴重大安全事故案次0次/年；⑵千人工伤死亡率0人/年，重伤率0人次/年；⑶千人重大职业病发生率0人/年。二、施工计划要求和关键线路本工程计划在2011年8月12日开工，计划与2