某特大桥及其附属工程施工安全风险评估报告

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1、X高速公路第X合同段XX特大桥施工安全风险评估报告X高速公路第X合同段XX特大桥施工安全风险评估报告编制单位：评估小组负责人：日期：目录1、编制依据……………………………………………………………………………………..11.1评估对象目标及范围………………………………………………………………………...12、XX特大桥概况…………………………………………………………………………..22.1大桥概况……………………………………………………………………………………..22.2地层岩性……………………………………………………………………………………..22.3地质构造………………………………………

2、……………………………………………..32.4地震动参数………………………………………………………………………………..32.5.自然地理特征………………………………………………………………………………..33、评估过程和评估办法…………………………………………………………………………43.1成立风险评估专家组………………………………………………………………………...43.2评估办法……………………………………………………………………………………...44、XX大桥风险评估………………………………………………………………………....44.1总体风险估………………………………………………

3、…………………………………....4.4.2专项风险评估…………………………………………………………………………………54.3风险分析………………………………………………………………………………………74.4风险估测……………………………………………………………………………………...105、重大风险源风险估测………………………………………………………………………...115.1重大风险源事故可能性分析………………………………………………………………...126、风险源控制…………………………………………………………………………………...186.1一般风险控制……………………………………

4、…………………………………………...186.2重大风险源控制……………………………………………………………………………...187、评估结论……………………………………………………………………………………...22XX特大桥风险评估报告1、编制依据（1）《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中国交通部【2011.5】）。（2）《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》（3）《X高速公路工程地质勘测报告》（4）项目办和总监办安全管理要求（5）现已提供的设计文件（6）X高速公路14标段实施性施工组织设计1.1评估对象目标及范围1.1.1评估对象评估的对象是XX特大桥及其附属工程。1.1.2评估

5、范围评估范围为绕XX特大桥所属工程施工阶段的风险评估，包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。1.1.3评估目的XX特大桥跨越XX、309省道公路的可行性、充分性、有效性进行评价，通过对该桥梁23施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。2、XX特大桥概况2.1大桥概况XX特大桥，设计布置为5X40+（118

6、+220+220+118）+6X40米预应力混凝土连续刚构+先简支后结构连续预应力砼T梁，桥梁全长1127米。引桥墩采用圆柱墩、双矩形柱式墩、空心薄壁墩，基础采用桩基础，桥台为重力式桥台、扩大基础，上部结构为预应力混凝土连续T梁；主桥下构基础桩基础，墩柱为变截面矩形墩，上构为预应力悬浇连续箱梁，采用挂篮悬臂浇注。2.2地层岩性测区范围内覆土主要有：地基处上覆第四系地层，岩层为侏罗系中统上沙溪庙组砂岩及泥质粉砂岩，岩体稳定，各层岩土特征分述如下：（1）粉质黏土：黄褐色，土质不均，粘性一般，土质松散，该层位一般残破积粘性土，厚度薄，硬塑性。（2）块石土：杂色，呈棱角状，次棱角状，该层主要分布于

7、沟谷地区，松散状。（3）填筑土：该层主要分布于冲沟的沟底，松散状，该层承载力较低，工程地质性质较差。（4）强风化砂岩：暗紫红色，该层地表出露较少，节理裂隙发育，岩体较破碎，岩芯质较软，敲击易断。（5）强风化泥质粉砂岩：暗紫红色，该层分布较广，地表出露较多，节理裂隙发育，岩体较破碎，岩芯质较软，敲击易断。23（6）中风化砂岩：浅灰绿色，该层节理裂隙稍发育，岩体较完整，多呈柱状，岩芯质较硬，敲击不易碎，声音较脆。（7）中风化