高速公路隧道溶洞处理施工专项方案

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1、高速公路隧道溶洞处理施工专项方案编制：审核：审批：XX工程局有限公司XX合同段项目经理部20年月目录1.工程概况12.编制目的13．编制依据14.溶洞处理原则25.溶洞处理方案21、隧道开挖轮廓外发育小型溶洞22、隧道拱腰以上发育大型溶洞33、拱腰以下大型溶洞66.安全保障措施81、溶洞超前预知82、保障措施87.环境保护措施91、环境保护法规的学习教育92、组织管理93、环境保护实施计划104、生态环境保护10XX隧道溶洞处理专项施工方案1.工程概况XX隧道为小净距隧道，位于江口县闵孝镇境内，属长隧道。隧道进口位于闵孝镇新岭村，出口位于闵孝镇石门坎村。左线起讫桩号ZK8+475～Z

2、K10+060，,长1585m,最大埋深约269m；右线起讫桩号YK8+488～YK10+138，长1650m,最大埋深约254m。隧道呈243°--231°方向展布。采用灯光照明，机械通风。隧道左线平面线行依次为R-∞、R-3500、R-∞、R-2850，右线平面线行依次为R-∞、R-3600、R-∞；隧道进口线间距16.38m，出口线间距为26.75m；隧道左右线纵坡均为1.72%单向坡。2.编制目的隧道开挖过程中突然出现溶洞，给隧道施工带来洞害、水害、洞穴填充物及坍塌、洞顶地表塌陷的灾害。为保证施工安全，遇到溶洞可以及时的采取正确的施工方法和应对措施而编制。3．编制依据1、《公

3、路隧道施工设计技术规范》2、《公路工程质量检验评定标准》3、中交江口至瓮安高速公路两阶段施工设计文件94、超前地质预报资料4.溶洞处理原则安江高速公路XX合同段XX隧道溶洞类型可分为小型溶洞、拱腰以上大溶洞、拱腰以下大溶洞等三类溶洞。溶洞内常见的填充物有洞内积水、淤泥、湿滑泥渣并伴有碎石、石块等杂物。岩溶水主要赋存于灰岩岩溶发育部位，开挖过程中，存在溶洞的基岩裂隙较发育，开挖至溶洞及裂隙处出现微弱～严重漏水现象，说明溶洞或裂隙及溶隙间有一定的连通性，且存在较大的储水空间，其水量丰富。对于溶洞的处理应根据洞穴大小及洞穴相对隧道的不同位置关系，采用梁拱跨越、填塞、护拱加固等措施。对岩溶水

4、处理原则是宜疏不宜堵。为防溶洞内的积水突然袭击，施工时可根据地质预报资料进行超前钻探，预备足够的抽水设备，以策施工安全，排水设施可采用排水沟、抽水设备将积水引排至洞外排水沟内。溶洞内填充物一般松软、下沉量大、强度低、稳定性差，隧道穿越洞穴填充物地段时，可采用桩基加固、换填人工基础、超前管棚注浆等加固措施。5.溶洞处理方案1、隧道开挖轮廓外发育小型溶洞对隧道拱顶及拱腰以上发育深度小于2米的溶洞，清除溶洞内填充物后在溶洞周边打设Φ920药卷锚杆（长2.0～3.0米，间距120cm*120cm，深入基岩大于1.0米，待初期支护施作完成后分次泵送C15混凝土回填。对于隧道边墙发育高度小于3米

5、的溶洞，采用C15的片石混凝土回填，并每隔2米设置一道Ø100mm软式透水管与中心排水沟相连。对于隧道仰拱及路面下发育深度小于2米的溶洞，清除溶洞内填充物后，采用C15的片石混凝土回填。当施工中遇到岩溶水时，综合采取截、堵、防措施处理，岩溶水水量不大时，优先进行疏导，当岩溶水水量较大时，应根据实际情况，分别采用帷幕注浆、局部注浆等方式进行堵水，同时对施工可能引起水资源漏失程度做出评价，必要时应对当地生产和生活用水采取适当的保护措施。2、隧道拱腰以上发育大型溶洞91.对于拱腰以上发育大型无填充物（或填充物可清除）溶洞，沿溶周边打设Φ20药卷锚杆（长3米，间距120*120cm，深入基岩

6、＞1.5米），设置Φ20钢筋网（间距20*20cm）后泵送C25混凝土，其最薄厚度不小于80cm，两侧嵌入岩石不小于50cm，待混凝土强度达到70％后采用沙袋回填。对于拱腰以上发育大型有填充物的溶洞，沿溶洞周边打设超前小导管或超前管棚作为超前支护，隧道开挖后初喷10cm混凝土，然后施工I20b型钢拱架、Ø6.5钢筋网（20*20cm双层）及喷射50cm混凝土作为护拱，并设置3.0米Φ20锁脚锚杆，在护拱保护下在施拱初期支护及二次衬砌。2.当施工中遇到岩溶水时，，综合采取截、堵、排、防施工措施进行处理，岩溶水量不大时，优先进行疏导，当岩溶水量较大时，应根据实际情况分别采用帷幕注浆、局部

7、注浆等方式进行堵水，同时应对施工可能引起水资源漏失程度作出评价，必要时应对当地生产和生活用水采取适当的保护措施。993、拱腰以下大型溶洞1.隧道仰拱及边墙发育大型上部宽度较窄的溶洞，采用C15的钢筋混凝土梁跨越，施工中预埋Ø100mm软式透水管作为泄水通道。2.隧道仰拱及边墙发育大型上部宽度上部较宽的溶洞，采用桩基及钢筋混凝土梁跨越。996.安全保障措施1、溶洞超前预知施工前认真查阅超前地质预报资料，对于资料显示靠近开挖范围的溶洞进行超前溶洞钻探，已确认溶