急流槽施工方案(改)

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1、急流槽施工方案京新高速临白段（阿盟境内）LBAMSG-1项目总承包管理部第五项目部急流槽施工方案编制人：审核人：审批人：京新高速LBAMSG-1项目总承包管理部第五项目部二○一六年六月一日急流槽施工方案目录1、编制依据12、工程概况13、施工准备13.1人员安排13.2主要施工机械安排23.3砌体及混凝土材料要求24、急流槽施工工艺及流程34.1测量放线34.2基槽开挖：34.3、急流槽砌筑35、质量保证体系及措施55.1质量保证体系55.2保证工程质量技术组织措施65.3主要分项工程质量控制点及具体措施66、安全文明工期保证措施66.1工期

2、保证措施66.2安全文明施工措施77、环境保护措施7急流槽施工方案京新高速临白段（阿盟境内）LBAMSG-1项目第五项目部急流槽施工方案1、编制依据《两阶段施工图设计》吉兰泰连接线《实施性施工组织设计》吉兰泰连接线《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）《公路路基施工技术规范》（JTG/TF10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）2、工程概况本分项工程为急流槽工程施工，分布在K0-K46全段。左侧长度总计9644m；右侧长度总计9115m；总计536道；现浇C20砼63.76m3；M7.5浆砌片

3、石3669m3；砂砾垫层总计878.3m3；开挖土方总计6837m3；沥青麻絮443.6m3；K24+020-K27+880段拦水带83.6m3。计划开工时间为2016年06月05日，到2016年7月10日结束。各段落工程量见附件。我部承建段落内急流槽工程共分为三种形式：适用于连接挖方段浅碟形边沟至自然沟渠或低洼处的急流槽工程；适用于风积沙填料路基、路堤高度3m＜Ｈ小于８ｍ的填石及碎石土路基的急流槽工程；适用于Ｈ＞８ｍ路段的急流槽工程。具体设置形式详见附件。3、施工准备3.1人员安排主要人员数量表序号工种单位数量备注1管理人员个42测量人员个

4、63搅拌机操作手个67急流槽施工方案4砌筑工个353.2主要施工机械安排机械数量表序号名称规格型号单位数量备注1搅拌机350型台42发电机18千瓦台43三轮车时风辆64挖掘机PC360台25石料运输车台23.3砌体及混凝土材料要求（1）石料应符合设计规定的类别和强度，片石块径不小于15cm，石质应均匀，不易风化，无裂纹，无锈蚀；石料强度不小于30MPa，试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按现行规程执行。（2）水泥水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能试指标进行取样复试。（3）砂砂的质量标准应符

5、合混凝土工程相应的质量标准，用于砌筑片石时的砂，最大粒径不宜超过5mm，含泥量符合规范要求。（4）砂浆砂浆按设计规定，片石砌筑采用强度等级为M7.5的水泥砂浆砌筑、勾缝，M7.5水泥砂浆抹面，砂浆的配合比应通过试验确定，砂浆应有良好的和易性。7急流槽施工方案4、急流槽施工工艺及流程4.1测量放线首先按照设计要求，放出急流槽位置，确保排水畅通，如与实际情况不符，应提请设计院进行设计变更。4.2基槽开挖：（1）基槽采用人工开挖。基坑槽的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工，并与设计的排水沟、截水沟等顺接。（2）开挖后的基底应整平夯实。（3）

6、基坑挖至设计要求深度后不得长时间暴露，扰动，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行急流槽施工。4.3、急流槽砌筑（1）砂浆拌制：1）砂浆采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为3～5min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm～70mm。2）砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。3）砂浆试块：每工作台班需制作立方体试块2组（6块），如砂浆配合

7、比变化时，应相应制作试块。（2）急流槽砌筑1）放线：采用全站仪控制线，并根据测量放样控制点，保证急流槽与排水顺接。7急流槽施工方案2）砌筑前，先进行拉线，确保砌筑直线段线形直顺，并要求与天然地面配合，设置于稳定的土层上.上游进水部分过度段应按照设计要求，采用圆滑曲线过度，急流槽较长时采用分段砌筑的办法，每段长度为5m，接头处设置沥青麻絮伸缩缝，缝宽2cm，3）砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。4）灰缝厚度为20mm，砂浆应饱满，石块间不得有相互接触现象。5）砌筑前应将石料表面泥

8、垢清扫干净，并用水湿润。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，保证砌体各部尺寸符合设计要求，浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑工作中断时