急流槽施工技术方案

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1、昆明绕城公路西北段土建第二合同段急流槽施工技术方案K14+024～K14+348左测砖砌急流槽施工技术方案1工程概况昆明绕城公路西北段土建第二合同段挖方边坡防护设计为锚索（锚杆）框格梁或现浇混凝土拱形护坡，每20.8m设置一道急流槽，每台每道急流槽设置6根锚杆，采用直径32mm的Ⅱ级钢筋，长度为11米，急流槽槽身采用直径16mm或12mm的Ⅱ级钢筋，现浇C25混凝土。2施工人员及机械设备计划2.1劳动力使用计划表2.1-1主要人员配置表序号工种人数序号工种人数1项目经理18安全员12项目总工19物资13项目副经理

2、110钢筋工34技术员111模板工35质检员112混凝土工36试验员213普工47测量员2合计242.2主要机械设备配置表2.2-1主要机械设备配置表序号名称规格单位数量1挖掘机CAT320台12拌合机250L台13台秤1000Kg台24潜孔钻机100型台25发电机30KW台17昆明绕城公路西北段土建第二合同段急流槽施工技术方案6电焊机17～22KW台27钢筋调直机8～10mm台18注浆泵5KW个13急流槽施工技术方案3.1施工准备急流槽开工前应作好以下准备工作：（1）组织施工人员、机械和计划材料进场。（2）作好

3、各种原材料的质量检查，并落实M25水泥砂浆和C25混凝土的配合比。（3）开通和维护施工段的进场便道。（4）落实施工用电的电源和施工用水。（5）施工技术交底，施工安全交底以及施工质量和安全措施。（6）准备好开工必要的各种工具，保证该项工程顺利进行。3.2边坡清理对已开挖成型的边坡，按设计坡度要求对坡面松散的土质和松动的石块从上而下进行清理，清理后的坡度略低于设计拱形护坡的坡面，并大致平顺。在清坡过程中应注意不要人为超挖，对整体完整的岩石采用人工削平，不要因放炮而造成坡面破碎或塌滑。3.3测量放线（1）开工前，采用全

4、站仪按设计图对设计锚杆的位置进行定位放线，同时作好记录，并计算出各锚杆的钻孔深度，将计算结果列表交付给现场施工管理人员。（2）锚杆安装锚孔内砂浆达到一定强度后，根据急流槽槽身的设计布置进行放线，并撒白灰线，确定无误后才能进行开挖。3.4锚杆钻孔（1）支架平台的搭设：采用脚手管搭设钻孔机械和人工操作平台，钻孔顺序自上而下进行。（2）采用满足锚孔孔径要求的钻头风动钻孔，钻孔前钻杆必须垂直于坡面，钻孔对准锚孔位置，钻孔速度根据钻孔机具的性能而定，成孔后必须将钻渣和灰尘用风动压力吹洗干净，孔底不得存余钻渣。7昆明绕城公路

5、西北段土建第二合同段急流槽施工技术方案（3）钻孔直径按照设计要求。3.5注浆钻孔成孔并清洗干净后安装注浆管，按M25水泥砂浆配合比进行调浆并搅拌均匀，用压力注浆机将砂浆注入孔内，灌浆压力不低于0.8Mpa，保证砂浆密实。3.6锚杆制作安装（1）锚杆制作：采用直径32mm的Ⅱ级钢筋，长度为11m。（2）锚杆安装：待锚孔砂浆注满孔口，随即插入已制作好的锚杆，锚杆外露长度见设计图纸，插入后的锚杆应居中，端部不能直接与孔壁接触，保证锚杆周围的保护层厚度。3.7基槽开挖锚杆安装并满足一定强度后再进行急流槽的基槽开挖，基槽开

6、挖前必须进行测量放线，并按设计图布置，确定其位置和坡度及基槽的开挖深度。基槽必须采用人工开挖，严禁采用爆破和挖掘机开挖，防止坡面破坏。3.8钢筋制作安装（1）制作：钢筋采用直径16mm或12mm的Ⅱ级钢筋，下料长度和钢筋制作按设计进行，并考虑钢筋搭接处下料长度。（2）安装：将加工成型的钢筋现场安装成钢筋网并连接成整体，钢筋网与锚杆采用焊接。安装完成后用厚度为5cm的垫块将钢筋网垫空，以保证砼保护层厚度。3.9安装模板根据急流槽的特点采用定型钢模板。模板安装时严格按设计图中的几何尺寸要求进行，模板与地面之间的空隙用

7、砂浆堵塞严密，安装后的模板应严密平顺、支撑牢固，防止砼浇筑时涨模变形。3.10混凝土浇筑（1）砼搅拌：由现场根据C25混凝土的设计配合比进行搅拌。（2）运输：混凝土垂直运输采用吊车或卷扬机进行。（3）7昆明绕城公路西北段土建第二合同段急流槽施工技术方案为保证砼的浇筑速度，砼浇筑时可采取自下而上多点同时浇筑施工的方法。砼边浇筑边振捣，振捣方式采用插入式振动棒，振捣时注意边角的振动和振捣时间，防止砼缺角空洞等缺陷。3.11砼养生砼浇筑后待水泥达到终凝时间即在砼表面覆盖洒水养护，养护时间不少于7d，养护时应保持砼表面湿

8、润，保证砼质量。3.12拆模砼达到一定强度后开始拆模，拆模时间一般控制在砼浇筑完成24小时后，冬天气温较低时可延长拆模时间。拆模时应注意方法，不能硬砸硬撬，防止砼边角损坏。模板拆除后及时清理和刷脱模剂，以便重复使用。4工期保证措施（1）把该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予优先保证，同时成立一个施工经验丰富，组织管理能力强，结构形式合理的分部领导班子，