改性乳化沥青下封层试铺方案

《改性乳化沥青下封层试铺方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、某高速公路ZZZ标改性乳化沥青下封层试铺方案改性乳化沥青下封层试铺方案一、工程概况：某某高速公路YT-YC22合同是由YC3、DF4、DF3合并而成。主线起讫桩号为YK38+700~K20+100，里程全长23.023公里。本合同路面工程内容包括：水泥稳定碎石基层、沥青砼面层、中央分隔带排水及硬路肩排水设施建设、桥面防水等。下封层采用改性乳化沥青下封层。我部计划于2004年11月26日左右进行下封层的试铺工作，具体段落为K8+117~K8+349.25左幅约233米，下封层施工计划安排两个半月，计划2005年3月~200

2、4年5月中旬结束。二、施工总体方案沥青下封层是路面结构中联结基层与面层的结构层，它的作用主要是防止面层中的积水下渗破坏基层，因此下封层施工质量的好坏直接影响到路面的质量，施工中应避免漏洒、洒布不均匀等，确保下封层的施工质量。沥青下封层是用智能沥青洒布车将合格的改性乳化沥青均匀喷洒于经验收合格的水稳基层上，每段喷洒完毕后立即用集料撒布机撒布集料，确保沥青及石料洒布均匀。确保质量的措施关键是三个方面：施工队伍的保证、机械设备的保证和科学的施工管理，以达到优良工程的目标。1、施工队伍的保证我们将参加过连徐、宁靖盐、锡宜、常澄等

3、高速公路的主要骨干力量投入某某高速公路建设，组建工地项目经理部，从组织上、人员上确保质量创优工程。2、机械设备的保证项目部配置了智能沥青撒布机及石料撒布机等施工机械，从机械上保证了施工的需要。3、管理的保证(1)严格按ISO9002质量管理体系组织施工；(2)按质保体系落实岗位责任制，从项目经理部至施工作业队都有明确的分工，保证层层分项有人把关、道道工序有人负责；(3)严格执行图纸、技术交底制度，施工人员在施工的过程中，明确知道本工序的设计与规范要求。关键性项目，在施工前有切实可行的施工技术方案，杜绝盲目和随意施工；(4

4、)严格执行三检制度，积极配合监理工程师及业主的检测工作，严格按检测程序来编排施工计划，实行资料日报表制度，每道工序经自检合格并经监理工程师同意后方可进入下道工序施工。如发现有质量问题或隐患，及时补救，避免质量事故的发生；(5)加强原材料的前期试验、检测，杜绝不合格的材料进入工地现场，未经试验的材料坚决不予使用；(6)测量仪器、试验仪器等实行定期校正、标定制度，保证原始数据的正确性；(7)健全原始资料的管理制度，加强技术资料的管理，确保资料准确、齐全，并及时整编归档；(8)加强施工人员的质量意识教育，加强岗前培训，提高施工

5、队伍的整体素质；(9)结合工程实际开展QC小组技术、质量公关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工艺、新的施工方法、新的设备、新的材料，确保工程质量优良。(10)在施工中要强调安全意识，树立安全标志，确保施工安全，杜绝安全安全事故，定期进行安全教育和安全检查。(11)确立创优目标，实行目标管理。下封层组织机构图、下封层安全管理网络图、下封层施工工序控制图见附页。三、施工前准备工作下封层采用优质改性乳化沥青，乳化沥青由省高指即甲方提供，本次试铺采用镇江科氏生产的改性乳化沥青，蒸发残留物含量大于53%，经我部试验室及

6、监理组验收合格后使用。封层所用集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的颗料组成的反击式轧制的米砂，岩性为石灰岩，规格3~5mm，小于0.6mm的粉料含量不超过5%，本次试铺采用沥青下面层用3#料。施工机械准备：对施工中所需的施工机械要进行全面调试，确定智能沥青洒布车、集料洒布机用量及行驶速度，压路机及森林灭火鼓风机等机械设备在试验铺路段开工前必须确保处于良好的工作状态。主要检测仪器：沥青针入度仪、沥青延度仪、沥青软化点仪、路面渗水仪等。所有检测仪器必须在开工以前检验、标定到位，做到检测准确无误。乳化沥青到

7、场后工地试验室必须按《技术规范》要求进行检测。一方面对检测仪器性能全面了解，另一方面对乳化沥青质量全面控制。四、裂缝处理1、检查统计裂缝分布情况对水稳基层进行全面检查，统计并标明收缩裂缝位置，统计裂缝数量和总长度。2、清扫基层在冲洗过的水稳基层基础上对裂缝二侧各1m的范围内进行清扫、吹尘，局部污染严重路段进行重新冲洗。3、灌缝（1）用森林灭火器吹除裂缝内的灰尘；（2）对小于等于5mm的裂缝进行灌乳化沥青处理；（3）对大于5mm的裂缝进行灌热沥青处理。4、为防止乳化沥青污染路缘石，我部将用薄膜对路缘石进行覆盖。5、铺设自粘

8、型玻纤格栅网（1）将玻纤网平铺在裂缝二侧各0.75m的范围内；（2）铺设的玻纤网必须与基层粘牢，对于部分无法与基层粘结的部位必须用钢钉钉牢。6、注意事项(1)基层清扫必须彻底，玻纤网施工完毕后立即进行下封层的施工，在无法立即施工的路面应将该路段封闭，避免车辆在玻纤网上刹车、转弯、调头对已施工完毕的玻纤网造成损坏。(2