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时间:2018-05-12
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1、仪器学院课程设计报告课程设计名称:十字路口自动红绿灯指挥系统专业班级:组长:组员:成绩:指导教师:开课时间:2011~2012学年一学期目录一、设计题目···········································1二、主要指标及要求·····································1三、方案选择···········································1四、工作原理分析································
2、·······2五、单元模块设计及分析·································25.1控制器设计······································25.2定时器设计······································65.3时钟信号脉冲发生器设计··························75.4译码器设计······································85.5延时电路设计·············
3、·······················9六、总电路图···········································10七、仿真及结果分析·····································11八、设计心得···········································11九、参考文献···········································13一.设计题目十字路口自动红绿灯指挥系统二.主要指标及要求1.自动
4、完成绿-黄-红-绿-……工作循环;2.每种信号灯亮的时间不等,如:绿灯亮20秒-黄灯亮5秒-红灯亮15秒,如此循环;3.用倒计时的方法,数字显示当前信号的剩余时间,提醒行人和司机;4.()信号灯的时间分别可调,以适应不同路口,不同路段交通流量的需求。选题的意义:交通信号灯是我们日常生活中常见的,也是交通系统只不可或缺的一部分,选择这个课题有助于我们对交通指挥系统的了解,更有助于我们将理论运用于实际中,对于我们以后进行其余的课题研究有很好的积极作用。三、方案选择四、工作原理分析绿红黄灯工作分三个阶段,即控制器有
5、三个状态T0、T1、T2。在状态T0停留20秒,此间绿灯亮,然后转至状态T1。在状态T1停留5秒,此间黄灯亮。5秒后转至T2,在状态T2下,红灯亮15秒,15秒后返回状态T0。红绿灯控制系统由控制器、定时器、时钟信号脉冲发生器、译码器以及延时电路组成。控制器有3个输入信号:TS=19,TM=4,TL=14;3个状态信号:T0、T1和T2,编码分别为00、01、10,由Q1Q0表示。一个输出信号W:表示状态转换。三个状态信号分别控制绿红黄三种颜色的灯。W是计数器的回零信号。五、单元模块设计及分析5.1控制器设计
6、列出状态转换表如表1所示,由状态转换换表可推出状态方程和状态转换信号如下:Q1n+1=Q1nQ0nTM+Q1nQ0nTLQ0n+1=Q1nQ0nTs+Q1nQ0nTMW=Q1nQ0nTS+Q1nQ0nTM+Q1nQ0nTL表5.1.1输入输出现态状态转换条件次态转换信号Q1nQ0nTS=19STM=4STL=14SQ1n+1Q0n+1W0000010110100××1×××0××1×××0××1000101101000010101利用中规模集成电路实现控制器。控制器有三个状态,选择两个D触发器F1和F0组成控
7、制时序电路的时序逻辑部分,其驱动方程就是控制器的状态方程,选择2个四选一数据选择器(74LS153)M2、M1组成控制器时序电路的组合逻辑部分。将触发器的现态作为数据选择器的选择变量,即BA=Q1nQ0n,状态转换信号TS、TM、和TL作为数据选择器的输入信号,绿红黄灯控制器的逻辑图如图2所示,图中C0对应TS,C1对应TM,C2对应TL。对于数据选择器M1和M2,设控制器现态Q1nQ0n=BA=00,由选择器M1和M0选择的数据分别为Y2=0,Y1=TS,即Y2Y1=0TS,由状态转换方程可知,正是00的次
8、态,若TS=0,Y2Y1=00,若TS=1,Y2Y1=01;当现态Q1nQ0n=BA=01,选择器M1、M2选择的数据Y2Y1为TM和TM的非,由状态转换方程可知,正是01状态的次态;同理,当现态Q1nQ0n=BA=10,选择器M1、M2选择的数据Y2Y1为TL的非和0,是10状态的次态。由此可见,数据选择器M1、M2所选择的数据是控制器的次态数据,图2所示的逻辑电路能够满足要求。74LS153是双
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