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时间:2018-05-12
《减速器课程设计---直齿圆柱齿轮减速器带式输送机设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、机械设计基础课程设计设计题目:直齿圆柱齿轮减速器带式输送机设计专业班级:弹药工程与爆炸技术学号:设计人:程博林指导老师:孙永满完成日期:2012/6/29281.传动方案说明1.1说明:减速器一级传动,电动机将动力经V带传送给减速器,再经减速器传递给输送机传输带。1.2原始数据:(1)输送拉力F=2350N;(2)输送带工作速度V=1.7m/s;(3)输送机滚筒直径D=400mm;(4)每日工作时间T=24h;(5)工作年限:5年1.3工作条件:连续单向传动,不可逆转,载荷平稳,启动载荷为名义载荷的1.25
2、倍;输送带速度误差允许±5%;工作环境灰尘较大;动力来源于三相交流电(电压为380/220伏);检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修。282.电动机的选择2.1选择电动机系列:按工作要求和工条件,选用一般用途的Y系列三相异步电动机,卧式封闭结构。2.2选择电动机型号(1)卷筒轴的输出功率(2)电动机到滚筒的总效率η=0.95*0.993*0.97*0.99*0.96=0.8498其中,...分别为:V带,轴承(球轴承),齿轮(8级精度),联轴器(齿式联轴器),滚筒的效率。(3)电动机输出功率
3、Pr查手册,选额定功率为5.5kW的Y132S-4型或Y132M2-6型2.3确定电动机转速(1)滚筒轴的转速(2)以同步转速1500r/min和1000r/min两种方案进行对比:方案号电动机型号额定功率kW同步转速r/min满载转速r/min总传动比1Y132S-45.51500144017.742Y132M2-65.5100096011.827备注:此节查表·图的内容均参照《机械设计·课程设计》一书28由表中数据可知两个方案均可行:方案2的传动比较小,传动传动装置结构尺寸较小,但是电动机价格贵;方案1
4、传动比不是太大,并且电机价格低。因此可采用方案1,选定电动机的型号为Y132S-4,额定功率,同步转速1500r/min,满载转速,中心高,外伸轴径,外伸长度.2.4初步分配各级传动比(1)传动装置总传动比(2)分配各级传动比取单级圆柱齿轮减速器的传动比()则V带传动的传动比为()2.5传动装置的运动和动力参数计算(1)各轴转速电动机轴为0轴,减速器高速轴为Ⅰ轴,低速轴为Ⅱ轴,各轴转速为(2)各轴输出功率(3)各轴转矩283普通V带传动设计3.1确定计算功率查表9.21(P150)得工况系数=1.4由式(9
5、.16)(P149)得=1.4*5.5=7.7kW3.2选择V带的型号由图9.13(P149)根据,,选择A型普通V带。3.3确定带轮基准直径由课本表9.6(P140)和图9.13(p149)选取小带轮直径=125mm>=75mm故大带轮直径按表9.3(P134)选标准值则实际传动比从动轮实际转速备注:此节查表内容均参照《机械设计基础第二版》28从动轮转速相对误差率在±5%以内,为允许值。3.4验算带速V带速在5~25的范围内,为允许值。3.5确定带的基准长度和实际中心距a由式(9.18)(P151)得0.
6、7(+)≤≤2(+)得:402.5mm≤≤1150mm按照结构设计要求初定中心距.由式(9.15)(P151)得:]mm=2536mm查表9.4(P135)选择基准长度Ld=2500mm由式(9.20)(P151)得实际中心距初定中心距Ld=2500mm28中心距a的变动范围为:3.6校验小带轮包角由式(9.3)(P131)得:3.7确定V带根数Z查表9.9(P144)得单根V带额定功率由表9.18(P148)得弯曲影响系数根据实际传动比查表9.19(P148)得V带传动比系数由式(9.15)(P148)得
7、功率增量由表9.4(P136)查得带长修正系数由图9.12(P148)查得包角系数由式(9.22)(P151)得V带根数Z28圆整得Z=4根3.8求初拉力及带轮轴上的压力由表9.6(P140)查得A型普通V带的每米长质量根据式(9.23)(P152)得单根V带的初拉力为由式(9.24)(P152)得作用在轴上的压力为3.9设计结果选用4根A-2500GB/T11544-1997型普通V带,中心距,小带轮直径,大带轮直径,轴上压力。284.减速器齿轮传动的设计计算4.1初始数据及工作条件减速器传动功率小齿轮转
8、速减速器齿轮传动比单向传动,载荷平稳,寿命5年,每日工作时长24h。4.2选择齿轮材料及精度等级根据表11.8(P207)可得,小齿轮选用45钢(调质),齿面硬度为217~255HBS;大齿轮选用45钢(正火),齿面硬度为169~217HBS;因为是普通减速器,由表10.20(P233)选8级精度由表11.21(P234)查得齿面粗糙度4.3按齿面接触疲劳强度设计因两齿轮均为钢质齿轮,可应用课本式(11.23)(
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